Blocarea memoriei de erori Audi: cum să ștergeți codurile de eroare blocate

Am avut o problemă similară cu A4 2.0T 2014 anul trecut. Am ceva experiență de lucru la întreținerea de bază a mașinii, dar problemele unității de control sunt cu siguranță mai complexe. Codurile de eroare și situația blocării memoriei s-au dovedit a fi cauzate de o stare de subtensiune în sistemul electric al vehiculului. Diagnosticul auto a continuat să afișeze codurile stocate chiar și după înlocuirea bateriei. Atelierul meu obișnuit a întâmpinat inițial dificultăți, dar tehnicianul lor principal a identificat că unitatea de control avea nevoie de o resetare și recalibrare corespunzătoare. Repararea completă a inclus: Scanarea sistemului complet de diagnosticare, procedura de resetare a unității de control, recalibrarea sistemului informatic, ștergerea tuturor codurilor de eroare stocate Costul total a fost de 240 de euro pentru diagnosticare și reparații. Important a fost să aveți la dispoziție un atelier cu echipamentul de diagnosticare potrivit pentru a rezolva în mod corespunzător problema blocării memoriei. Pentru a vă ajuta mai bine cu cazul dvs. specific, ați putea să ne comunicați: Citirile actuale ale tensiunii bateriei, Ce coduri de eroare exacte sunt stocate, Dacă au fost efectuate recent lucrări electrice, Dacă observați alte probleme electrice Aceste detalii ar ajuta la determinarea dacă situația dvs. se potrivește cu ceea ce am experimentat cu A4-ul meu.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru răspuns. De la ultimul meu service la 10000 KM în octombrie, diagnosticarea ECU a arătat aceste probleme. Tensiunea bateriei arată normal la 12,6V și am încercat deja să o deconectez timp de 30 de minute fără succes. Unitatea de control pare să fie într-o stare de blocare permanentă. Au fost efectuate lucrări electrice de bază în timpul service-ului, doar verificările standard. Atelierul de reparații auto a sugerat o resetare completă a sistemului, dar a cerut 400 de euro doar pentru diagnosticare, ceea ce pare excesiv. Codurile de eroare continuă să revină, în ciuda multiplelor încercări de compensare. Probabil că voi avea nevoie de un sistem informatic adecvat, dar sper să găsesc mai întâi o soluție mai rentabilă aici.

(community_translated_from_language)

Având în vedere că am trecut prin exact această situație cu A4-ul meu, vă înțeleg ezitarea cu privire la taxa de diagnosticare de 400 de euro. După remedierea mea inițială legată de baterie, am întâlnit de fapt o stare de blocare persistentă similară câteva luni mai târziu. Citirea tensiunii normale a bateriei se potrivește cu experiența mea, nu a fost de fapt o problemă de alimentare care să cauzeze defecțiunea ECU. Diferența cheie pe care am descoperit-o a fost că anumite operațiuni de service pot declanșa o blocare de securitate a unității de control, care necesită protocoale specifice de diagnosticare ECU pentru a fi rezolvată. Variația costurilor de reparații auto între magazine este semnificativă. Repararea mea inițială de 240 de euro a funcționat temporar, dar reparația permanentă a necesitat: Diagnosticarea avansată a ECU cu instrumente specifice producătorului, Procedura de resetare a codului de securitate, Secvența de reînvățare a modulului de control Sistemul informatic are nevoie de autorizația corespunzătoare pentru a șterge aceste tipuri de blocaje. Instrumentele de diagnosticare de bază adesea nu pot trece peste aceste caracteristici de securitate, ceea ce explică de ce încercările standard de compensare nu funcționează. Pe baza naturii recurente a codurilor dvs. de eroare după service, acest lucru pare aproape identic cu a doua mea problemă. Luați în considerare obținerea de oferte de la magazine independente specializate în electronica auto, acestea au adesea instrumentele potrivite, dar taxează mai puțin decât dealerii. Aș confirma cu siguranță dacă codurile stocate se potrivesc cu oricare dintre aceste declanșatoare comune după service: Adaptarea unității de control incompletă, Secvența de acces de securitate întreruptă, Erori de comunicare a modulului

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit aceste detalii despre experiența ta. Situația dvs. cu A4 chiar ajută la punerea lucrurilor în perspectivă. Blocarea sistemului informatic pare destul de asemănătoare cu ceea ce simt eu. Pe baza codurilor de eroare pe care le-am extras, văd erori de comunicare între module exact așa cum ați menționat. Sistemul electronic al mașinii pare să funcționeze normal în rest, ceea ce se potrivește cu ceea ce ai descris despre situația ta. Din moment ce citirile bateriei mele sunt bune și resetarea de bază nu funcționează, voi căuta magazine specializate în diagnosticarea ECU, mai degrabă decât să merg direct la dealer. Suma de 240 de euro pe care ați menționat-o este mult mai rezonabilă decât oferta de 400 de euro pe care am primit-o. Urmărire rapidă, magazinul dvs. independent a avut nevoie de orice coduri speciale de acces de securitate de la producător pentru a finaliza resetarea blocării memoriei? Vreau să mă asigur că am tot ce-mi trebuie înainte de a rezerva lucrarea. De asemenea, mă întreb dacă remedierea a rămas permanentă sau dacă ați avut vreo reapariție a codurilor de eroare după aceea.

(community_translated_from_language)