100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

marthalight69

Blocarea memoriei ECU VW Fox necesită diagnostic expert

După o experiență dezamăgitoare de reparații, mă întreb dacă cineva mă poate ajuta cu o problemă persistentă. VW Fox-ul meu diesel din 2009 (149860 km) continuă să afișeze erori în diagnosticarea ECU. Sistemul computerizat indică o condiție de blocare a memoriei, dar mecanicul meu anterior nu a reușit să o rezolve. A mai avut cineva de-a face cu această problemă specifică de reparații auto? Caut recomandări despre cum să rezolv această problemă și, eventual, să găsesc un service auto care știe să se ocupe corect de aceste probleme electronice ale mașinii.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

alexanderdrache1

Lucrând ca mecanic, m-am întâlnit cu o eroare ECU similară pe VW Polo 1.9 TDI din 2006. Simptomele se potriveau exact, erori persistente de diagnostic ECU și condiții de blocare a memoriei care reapăreau după resetări de bază. Cauza principală a fost o problemă de subtensiune care afecta memoria activă a ECU-ului. Principalele probleme au fost: bornele bateriei corodate care cauzau fluctuații de tensiune, curelele de masă deteriorate care creau conexiuni inconsistente, regulatorul de tensiune defect care afecta sistemul de încărcare. Soluția a necesitat: 1. Scanarea completă a sistemelor electronice ale mașinii 2. Curățarea/înlocuirea tuturor conexiunilor la masă 3. Instalarea unui nou regulator de tensiune 4. Efectuarea unei proceduri complete de resetare ECU. Aceasta a fost într-adevăr o problemă serioasă, deoarece tensiunea instabilă poate deteriora mai multe module de control electronic în timp. Diagnostica ECU a continuat să arate blocarea memoriei deoarece sistemul se proteja de potențiale deteriorări. O reparație corespunzătoare necesită echipamente de diagnostic specializate și expertiză în sisteme electrice auto. Multe ateliere de reparații generale nu dispun de instrumentele necesare pentru diagnosticarea și programarea avansată a ECU-ului, ceea ce explică de ce unii mecanici se luptă cu aceste probleme. Repararea completă a restabilit funcționarea normală a ECU-ului și a șters toate codurile de eroare persistente. Electronica mașinii a funcționat impecabil de la reparare.

(Tradus din Engleză)

marthalight69 (Autor)

Mulțumesc pentru soluția detaliată pe care ai împărtășit-o. Am avut coduri de eroare și probleme cu ECU similare la VW Fox-ul meu iarna trecută. Sistemul computerizat continua să se blocheze în ciuda resetărilor multiple. Mecanicul meu a constatat și el că problema era legată de sistemul electric, dar în cazul meu, s-a tras concluzia că era vorba de un alternator defect care cauza vârfuri de tensiune. Deoarece acest lucru a fost clar documentat în istoricul electronic al mașinii, ai urmărit costurile totale de reparație? Mă întreb, de asemenea, dacă ai mai avut probleme recurente de blocare a memoriei de la remediere? Ar fi util să știu dacă aceasta este o soluție pe termen lung înainte de a mă angaja la reparații.

(Tradus din Engleză)

alexanderdrache1

După remedierea problemelor de subtensiune la VW Polo-ul meu, unitatea de control a funcționat perfect, fără coduri de eroare recurente sau probleme de blocare a memoriei. Costul total al reparației a fost de 240 €, care a acoperit diagnosticarea sistemului electric, repararea tuturor conexiunilor la masă și resetarea memoriei de erori a ECU-ului. Electronica mașinii a rămas stabilă de când au fost soluționate fluctuațiile de tensiune. Blocarea memoriei de erori care apărea în mod constant în diagnosticarea ECU-ului a fost rezolvată complet. Acest tip de reparație auto oferă, de obicei, o soluție durabilă atunci când este diagnosticat și reparat corect de un atelier cu echipamentele de diagnosticare potrivite. Experiența mea arată că merită să investești într-o reparație temeinică a sistemului electric pentru a preveni eventualele deteriorări ale altor componente electronice. Cheia este să găsești un mecanic care înțelege aceste sisteme electronice complexe ale mașinii și poate diagnostica corect cauza principală a defecțiunilor ECU-ului.

(Tradus din Engleză)

marthalight69 (Autor)

După preocupările mele inițiale, am reușit în cele din urmă să rezolv problemele electrice de la VW Fox-ul meu. După sfatul dumneavoastră, am găsit un atelier de reparații auto specializat, cu echipament adecvat de diagnosticare ECU. Costul total a fost de 320 € pentru înlocuirea alternatorului și verificarea completă a sistemului electric. Mecanicul a efectuat teste temeinice ale electronicei auto și a descoperit că alternatorul defect cauza vârfuri de tensiune neobișnuite, ducând la blocarea memoriei în ECU. Au documentat totul în istoricul service-ului. Au trecut 3 luni de la reparație, și sunt bucuros să raportez că nu mai am probleme active de memorie sau coduri de eroare ECU. Ceea ce a făcut cu adevărat diferența a fost găsirea unui atelier specializat în sisteme electrice auto. Mi-au arătat de fapt citirile de diagnosticare înainte și după reparație. Diagnostica ECU arată acum că toate sistemele funcționează normal, iar computerul nu s-a mai blocat de atunci.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: