helmut_krause1
Blocarea transmisiei VW Touran provoacă probleme la pornire
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
helmut_krause1 (Autor)
Mulțumesc că ați împărtășit această experiență. Simptomele și calea de reparație par foarte asemănătoare cu ceea ce am de-a face. Problemele senzorului de transmisie și problemele schimbătorului de viteze se potrivesc exact cu ceea ce experimentez. Înainte de a programa o reparație, ați putea împărtăși aproximativ cât ați plătit pentru reparația completă? De asemenea, sunt curios dacă ați avut probleme recurente de transmisie de când s-a făcut reparația? Este bine să știu că înlocuirea atât a unității de control, cât și a solenoidului a ajutat la rezolvarea completă a acestor defecțiuni ale transmisiei.
(Tradus din Engleză)
detleftiger10
Referitor la întrebările dumneavoastră, vă pot confirma că reparația transmisiei automate a rezolvat complet toate problemele. De când a fost înlocuită unitatea de control, acum mai bine de 8 luni, schimbătorul de viteze funcționează perfect, iar poziția de parcare funcționează normal. Nu au apărut probleme recurente la transmisie. Costul total al reparației a fost de 1000 € pentru înlocuirea unității de control afectate, inclusiv diagnosticarea și reprogramarea. Aceasta poate părea o sumă semnificativă, dar având în vedere complexitatea sistemelor moderne de transmisie, a meritat fiecare cent pentru a preveni o defecțiune ulterioară a transmisiei. Atelierul a finalizat lucrarea în 2 zile, iar transmisia a funcționat perfect de atunci. Martorul de avarie al motorului nu s-a mai aprins, iar sistemul de frână de parcare funcționează impecabil. Dacă simptomele dumneavoastră se potrivesc cu cele pe care le-am experimentat eu, investiția într-o reparație adecvată acum ar putea preveni probleme mai costisitoare la transmisie pe termen lung.
(Tradus din Engleză)
helmut_krause1 (Autor)
În sfârșit mi-am reparat mașina după ce m-am confruntat cu acele probleme frustrante ale transmisiei. Am dus-o la un specialist certificat în transmisii, care a diagnosticat exact problemele menționate. Repararea transmisiei automate a costat în cele din urmă 1200 €, puțin mai mult decât mă așteptam, dar au făcut o treabă temeinică. Tehnicianul a constatat că atât senzorul de transmisie, cât și modulul de control necesitau înlocuire. Aveau piesele pe stoc și au finalizat totul în aproximativ 3 zile. Lucrarea a inclus: Instalarea unui nou modul de control, Înlocuirea senzorului de transmisie, Reprogramarea completă a sistemului, Adaptarea completă a transmisiei. De la reparare, schimbătorul de viteze funcționează perfect, nu mai sunt martori de avarie la bord, iar frâna de parcare se angrenează fără probleme. Transmisia schimbă vitezele ca nouă. Deși costul a fost semnificativ, liniștea sufletească știind că este reparată corespunzător a meritat. Nu mai sunt probleme de transmisie sau schimbări bruște de viteze, totul funcționează exact așa cum ar trebui. Cu siguranță voi recomanda acest specialist în transmisii și altora care se confruntă cu probleme similare. Uneori, plata unui preț mai mare pentru reparații calificate economisește bani pe termen lung, prevenind defecțiunile viitoare ale transmisiei.
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
detleftiger10
Ca proprietar al unui VW Golf (2014, benzină), m-am confruntat cu probleme aproape identice la transmisie. Simptomele se potrivesc cu ceea ce s-a dovedit a fi un modul de control al transmisiei defect, provocând schimbări de viteze neregulate și probleme la pornire. Repararea transmisiei a necesitat înlocuirea atât a unității de control, cât și a ansamblului solenoidului de schimbare a vitezelor. Senzorul de poziție neutru a funcționat defectuos, ducând la citiri neregulate și avertismente de defecțiune a transmisiei. Aceste componente funcționează împreună, iar atunci când una cedează, adesea declanșează mai multe coduri de eroare. Repararea a fost semnificativă, necesitând echipamente de diagnosticare specializate și scule specifice transmisiei. Atelierul a trebuit să reprogrameze noua unitate de control pentru a comunica corect cu alte sisteme ale vehiculului. După înlocuire, au efectuat o procedură completă de adaptare a transmisiei. Această reparație a rezolvat: Comportamentul de schimbare neregulat, Probleme cu martorul de verificare a motorului, Probleme la pornire, Disfuncții ale blocajului schimbătorului de viteze, Erori ale senzorilor transmisiei. Transmisia automată a necesitat câteva zile în atelier, iar aceasta a fost într-adevăr o reparație serioasă care a necesitat atenție expertă. După reparație, toate problemele de transmisie au fost rezolvate, iar mașina a funcționat ca nouă. Având în vedere simptomele dumneavoastră, recomand cu tărie testarea modulului de control al transmisiei de către un specialist certificat în transmisii.
(Tradus din Engleză)