Blocarea ușii BMW iX2 misterul îi înnebunește pe proprietari

Am avut o problemă similară cu al meu 2021 BMW i4 eDrive40. Mesajele de avertizare a ușilor și problemele cu închiderea centralizată mă scoteau din minți. L-am dus la garaj luna trecută când a atins 145.000 km. S-a dovedit că fasciculul de cabluri din portiera șoferului era deteriorat, cauzând probleme intermitente de conectare. Pinii conectorului erau, de asemenea, corodate. A trebuit să înlocuiască întregul cablaj al portierei și să curețe punctele de conectare. Nu a fost doar o reparație rapidă, a fost nevoie să dezasambleze parțial panoul ușii pentru a accesa totul în mod corespunzător. Deși nu este cea mai gravă problemă pe care am avut-o, cu siguranță a avut nevoie de o atenție profesională, deoarece este o problemă de siguranță cu funcționarea defectuoasă a sistemului de blocare în timpul conducerii. V-aș recomanda să o verificați în curând, problemele electrice tind să se agraveze dacă sunt lăsate nesupravegheate. Contactele ușilor ar putea fi o parte a problemei, dar, în cazul meu, aceasta a fost mai extinsă decât am crezut inițial.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema cablajului ușii! Asta sună cu siguranță similar cu ceea ce am experimentat. Este foarte util să știu că cablajul a fost vinovat în cazul dvs. Îți amintești cu aproximație cât ai ajuns să plătești pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de când au reparat-o sau ați observat alte ciudățenii electrice?

(Tradus din Engleză)

Bună ziua! Am vrut doar să urmăresc întrebările tale. Sunt fericit să raportez că, de când am reparat-o, problemele de contact ale ușii au dispărut complet, nu mai există mesaje de avertizare enervante sau probleme de blocare. Repararea a fost de fapt mult mai simplă și mai ieftină decât am descris inițial. Se pare că am avut noroc, era vorba doar de o conexiune defectuoasă a cablului care trebuia reparată, nu de întregul fascicul de cabluri, așa cum mă temeam. Factura totală a ajuns la 95 € pentru repararea conexiunii componentei defecte. Mult mai puțin dureros decât mă așteptam! Mecanicul a rezolvat problema în aproximativ o oră și, sincer, de atunci funcționează ca un farmec. Nu sunt probleme electrice sau de altă natură de semnalat. Mașina a revenit la normal, blocându-se și deblocându-se perfect. Privind în urmă, probabil că ar fi trebuit să o verific mai devreme, în loc să conduc cu ea săptămâni întregi. Uneori, cea mai simplă soluție este cea corectă! Anunțați-mă dacă vă rezolvați problema, sunt curios să aflu dacă este aceeași problemă.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru actualizare! De fapt, ți-am urmat sfatul și în cele din urmă mi-am verificat mașina ieri. Destul de amuzant, problema mea a fost un pic diferit, sa dovedit că a fost o eroare de software în modulul sistemului de închidere centralizată. Mecanicul a efectuat un test de diagnosticare și a resetat sistemul, apoi a actualizat software-ul. Totul a durat aproximativ două ore, dar cel puțin nu a fost atât de complicat pe cât am crezut. M-a costat 150 € pentru diagnosticare și actualizare. Mult mai bine decât să mă ocup de problemele de cablare! O conduc de ieri și, până acum, nu am mai primit mesaje de avertizare sau probleme de blocare. Chiar mă bucur că nu am mai amânat-o, acele avertismente neobișnuite ale ușilor în timp ce conduceam începeau să mă enerveze. Mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să o verific. Uneori, aceste gremlins electrice au soluții simple după toate!

(Tradus din Engleză)