100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

Josss

BMW 3 Martor Check Engine: Coduri senzor arbore excentric 002850 & 002852

Dețin un BMW 3 din 2003 cu motor pe benzină și 280.000 km. Am probleme cu martorul de verificare a motorului. Au apărut codurile de diagnostic 002850 și 002852, iar după curățarea conexiunii senzorului arborelui excentric și ștergerea codurilor, acestea persistă. Mașina merge bine, fără martori de avertizare. Ar trebui să înlocuiesc senzorul? În plus, am codul 002783, care dispare, dar reapare după drumuri mai lungi. Ar trebui să iau în considerare înlocuirea componentei respective? Orice sfat ar fi apreciat.

(Tradus din Engleză)

5 comentariu/comentarii

CarlyMechanic

Înainte de a înlocui senzorul arborelui excentric, verificați cablajul și conectorii pentru orice semne de deteriorare sau coroziune, deoarece acestea pot cauza coduri persistente. Pentru codul 002783, inspectați solenoidii VANOS pentru murdărie sau blocaj, deoarece aceștia pot afecta performanța și pot declanșa coduri. Curățați-i dacă este necesar. Dacă problemele persistă după aceste verificări, luați în considerare înlocuirea componentelor. Mențineți-mă la curent cu progresul dvs. sau dacă aveți alte întrebări.

(Tradus din Engleză)

Josss (Autor)

Cotație:

@CarlyMechanic a scris pe

Înainte de a înlocui senzorul arborelui excentric, verificați cablajul și conectorii pentru orice semne de deteriorare sau coroziune, deoarece acestea pot cauza coduri persistente. Pentru codul 002783, inspectați solenoidii VANOS pentru murdărie sau blocaj, deoarece aceștia pot afecta performanța și pot declanșa coduri. Curățați-i dacă este necesar. Dacă problemele persistă după aceste verificări, luați în considerare înlocuirea componentelor. Mențineți-mă la curent cu progresul dvs. sau dacă aveți alte întrebări.

Nu este 002873 pentru debitmetru?

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@Josss a scris pe

Nu este 002873 pentru debitmetru?

Da, codul 002873 se referă de obicei la senzorul de debit masic de aer (MAF). Înainte de a-l înlocui, încercați să curățați senzorul MAF cu un produs de curățare specializat, deoarece murdăria și resturile pot afecta performanța acestuia. Asigurați-vă că filtrul de aer este curat și instalat corect. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți mai multe întrebări!

(Tradus din Engleză)

Josss (Autor)

Cotație:

@CarlyMechanic a scris pe

Da, codul 002873 se referă de obicei la senzorul de debit masic de aer (MAF). Înainte de a-l înlocui, încercați să curățați senzorul MAF cu un produs de curățare specializat, deoarece murdăria și resturile pot afecta performanța acestuia. Asigurați-vă că filtrul de aer este curat și instalat corect. Anunțați-mă cum decurge sau dacă aveți mai multe întrebări!

Deoarece primele coduri pe care le-am șters, am curățat mufa și am verificat firele, erau în regulă. În mufă era puțin ulei, deoarece garnitura de etanșare de la aceasta are scurgeri mici, dar curățarea nu a ajutat, codurile erau încă acolo când am verificat. Și am mers o scurtă plimbare după ștergerea codurilor și codul MAF nu era acolo, dar a reapărut după o plimbare mai lungă. Din nou, mașina nu are probleme la mers sau nu are martori aprinși. Așadar, nu trebuie să verific solenoizii VANOS? Și dacă deconectez senzorul MAF, dacă eroarea 002873 nu revine, înseamnă că senzorul MAF este defect? Și dacă motorul nu are probleme, ar trebui totuși să schimb senzorul arborelui excentric?

(Tradus din Engleză)

CarlyMechanic

Cotație:

@Josss a scris pe

Deoarece primele coduri pe care le-am șters, am curățat mufa și am verificat firele, erau în regulă. În mufă era puțin ulei, deoarece garnitura de etanșare de la aceasta are scurgeri mici, dar curățarea nu a ajutat, codurile erau încă acolo când am verificat. Și am mers o scurtă plimbare după ștergerea codurilor și codul MAF nu era acolo, dar a reapărut după o plimbare mai lungă. Din nou, mașina nu are probleme la mers sau nu are martori aprinși. Așadar, nu trebuie să verific solenoizii VANOS? Și dacă deconectez senzorul MAF, dacă eroarea 002873 nu revine, înseamnă că senzorul MAF este defect? Și dacă motorul nu are probleme, ar trebui totuși să schimb senzorul arborelui excentric?

Deoarece ați curățat deja bujia și ați verificat firele, și având în vedere prezența uleiului, ar putea merita să înlocuiți garnitura pentru a preveni contaminarea ulterioară cu ulei. Pentru senzorul MAF, deconectarea acestuia poate ajuta la diagnosticarea unei defecțiuni; dacă codul nu revine și mașina funcționează mai bine, acest lucru ar putea indica o problemă la senzorul MAF. Cu toate acestea, dacă motorul funcționează bine și nu există martori de avertizare, este posibil să nu fie necesar să înlocuiți imediat senzorul arborelui excentric. Continuați să monitorizați situația și anunțați-mă despre orice modificare sau dacă aveți mai multe întrebări.

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: