BMW 4 blocare și miros de combustibil: reparație necesară rapid

Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW Seria 3 2020 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, mirosul de combustibil, blocarea la ralanti și ledul de verificare a motorului. S-a dovedit a fi un filtru de cărbune activat defect în sistemul EVAP. L-am dus la mecanicul meu de încredere care l-a diagnosticat corect. Reparația a implicat înlocuirea întregului ansamblu al canistrei de cărbune și a supapei de purjare. Nu este o treabă extrem de complexă, dar cu siguranță nu este ceva pentru bricolaj, dacă nu aveți cu adevărat experiență. Reparația a rezolvat complet toate simptomele și nu am mai avut probleme de atunci. Bănuiala ta cu privire la sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil este probabil perfectă. Filtrul de cărbune activat face parte din acel sistem și, atunci când eșuează, provoacă exact aceste simptome. Nu este o problemă catastrofală, dar nu ar trebui să conduceți prea mult timp cu ea, deoarece vaporii de combustibil nu sunt limitați corespunzător. Încercați să o verificați în curând, aceste simptome de obicei nu se rezolvă de la sine și s-ar putea agrava. Mult noroc

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece simptomele se potrivesc perfect. Mă ușurează să aud că nu a fost ceva mai grav. Cât ai plătit până la urmă pentru reparație dacă nu te deranjează că te întreb? De asemenea, ați avut alte probleme mici de când au rezolvat-o? Vreau doar să mă asigur că sunt pregătit pentru ceea ce ar putea urma.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Nicio problemă! Am vrut doar să vă ofer o actualizare rapidă, v-am urmat sfatul și am remediat imediat. Mecanicul a confirmat că este exact ceea ce ați spus, filtrul de cărbune activ din sistemul EVAP. Factura totală a ajuns la 275 € și sincer, a meritat fiecare bănuț. De când au înlocuit filtrul, mașina merge ca de vis, nu mai are miros de combustibil, nu se blochează și acea lumină enervantă de verificare a motorului a dispărut în sfârșit! Și pentru a vă răspunde la întrebarea despre alte probleme, nu, nu a apărut absolut nimic altceva de la reparație. A mers lină până la capăt. Sistemul de ventilație al rezervorului de combustibil funcționează perfect acum. De fapt, mă bat cu piciorul pentru că nu am remediat mai devreme, știi cum amânăm uneori aceste lucruri! Cu siguranță faci ceea ce trebuie să verifici. Aceste sisteme BMW sunt destul de robuste odată ce sunt corect fixate. Asigurați-vă că aveți un mecanic care știe ce fac cu aceste modele specifice. Spune-mi cum sta cu a ta!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru follow-up! În cele din urmă mi-am verificat mașina ieri și uau, ce diferență! Am găsit un mecanic foarte bun prin intermediul unui și au rezolvat totul. Factura a fost de fapt un pic mai mică decât ați plătit, în jur de 250 €, ceea ce a fost o surpriză plăcută. Ai avut perfectă dreptate cu privire la repararea rapidă. Mecanicul mi-a arătat vechiul filtru de cărbune, care era complet distrus. L-au înlocuit împreună cu supapa de purjare, exact ca în cazul tău. A luat mașina pentru un test drive în această dimineață, nu mai miros de combustibil, motorul funcționează perfect, și că deranjante verifica lumina motorului este în cele din urmă off. Mă simt mult mai bine acum, știind că totul este rezolvat. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să-mi fac griji. Apreciez cu adevărat că ți-ai împărtășit experiența, m-a ajutat să nu mă mai gândesc prea mult și să o fac. Mecanicul chiar a făcut o inspecție rapidă și a spus că totul arată bine, așa că sper să nu mai am surprize pentru o vreme! Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!

(Tradus din Engleză)