Carly Community
JohannesWag
BMW 4 Diesel: Probleme ale sistemului de injecție și pierdere de putere?
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
JohannesWag (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mașina mea are 130202 km și a avut ultima revizie acum 3 luni. Cu siguranță smucitura se întâmplă mai mult când motorul este cald și da, am lumina de gestionare a motorului care pâlpâie ocazional. Problema cu cablajul injectorului sună pe deplin, ar explica și economia slabă de combustibil pe care o văd. Ați observat vreun clic metalic înainte de a-l repara? Aud asta uneori, mai ales în timpul accelerației. Încerc doar să confirm dacă mă confrunt cu aceeași problemă înainte de a merge la atelier. Simptomele se potrivesc destul de bine cu ceea ce ai descris. Mulțumesc din nou pentru ajutor. Este liniştitor să auzi că a ta a fost o soluţie relativ simplă!
(Tradus din Engleză)
SophLor
Hei din nou! Da, acele clicuri metalice sunt exact ceea ce am experimentat și eu cu Seria mea 3! Al meu a început în jurul valorii de 125.000 KM marca, și a fost cu siguranta acel zgomot distinct clic în timpul accelerării care ma îngrijorat. Este aproape ca un sunet de bombă cu ceas, nu? Doar pentru a adăuga la răspunsul meu anterior, după ce l-am reparat pe al meu, mecanicul mi-a arătat că izolația cablurilor s-a uzat în timp, cauzând conexiuni intermitente la injector. Sunetul de clic era de fapt injectorul care nu funcționa bine din cauza contactului electric slab. Acesta este motivul pentru care lumina de control al motorului apărea și dispărea. Un lucru pe care nu l-am menționat înainte, am încercat inițial să ignor problema timp de aproximativ două săptămâni (mare greșeală), iar consumul de combustibil s-a înrăutățit dramatic. Consumam cu aproximativ 20% mai multă motorină decât de obicei. După remediere, a revenit imediat la normal. Având în vedere că kilometrajul și simptomele dvs. sunt atât de asemănătoare cu cele pe care le-am experimentat eu, vă recomand cu adevărat să o verificați cât mai curând. Reparația a fost destul de simplă în cazul meu și m-a salvat de probleme potențial mai mari. Aceste injectoare diesel pot provoca daune grave motorului dacă nu sunt verificate prea mult timp. Țineți-ne la curent cu ce veți afla de la atelier!
(Tradus din Engleză)
JohannesWag (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! Cu siguranță m-ați convins să o verific cât mai curând posibil. Acea creștere cu 20% a consumului de combustibil pe care ați menționat-o se potrivește exact cu ceea ce simt eu, în acest moment beau motorină la propriu! Sunetul de clic este exact așa cum ai descris, ca o bombă cu ceas, și devine mai vizibil în fiecare zi. De fapt, tocmai am programat-o pentru mâine dimineață la atelierul meu obișnuit. Aveți dreptate să nu așteptați, nu vreau să risc o deteriorare gravă a motorului. Faptul că reparația ta a fost simplă și relativ ieftină este foarte încurajator. Cu siguranță voi face o actualizare aici după ce voi fi diagnosticat și reparat. Apreciez foarte mult faptul că ți-ai făcut timp să împărtășești experiența ta atât de detaliat, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face și m-a împiedicat să mai amân reparația. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
SophLor
Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la mașini și, de fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW-ul meu 2013 Seria 3 diesel. Aceste simptome sună foarte familiar, 320d meu a avut exact aceleași probleme. S-a dovedit că a fost o conexiune defectuoasă a cablurilor la unul dintre injectoare. Am reparat-o la atelierul meu, au diagnosticat-o destul de repede cu echipamentul lor de diagnosticare. Reparația totală a ajuns la 95 de euro, în principal pentru localizarea și repararea conexiunii cablului deteriorat. După aceea, mașina a mers din nou ca unsă. Ați observat vreo lumină de avertizare pe tabloul de bord? De asemenea, trepidațiile se produc mai mult când motorul este rece sau cald? Aceste detalii ar ajuta să vă dați seama dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Ca referință, am deținut și un BMW Seria 5 înainte de asta, așa că sunt destul de familiarizat cu modul în care aceste motoare ar trebui să se comporte în mod normal. Comunicați-mi aceste detalii și voi încerca să împărtășesc informații mai specifice despre ceea ce a funcționat pentru mine.
(Tradus din Engleză)