BMW 6 Diesel: probleme cu senzorul NOx și testul eșuat al emisiilor

Hei acolo! Am ceva experiență cu aceste probleme, deoarece am trecut prin ceva foarte similar cu BMW Seria 5 diesel 2014 (și am deținut, de asemenea, un Seria 3). Ceea ce descrii sună exact ca ceea ce sa întâmplat cu mașina mea anul trecut. Simptomele senzorului NOx au fost identice, lumina de verificare a motorului, emisii eșuate, toată treaba. S-a dovedit că nu era senzorul în sine, ci o conexiune deteriorată a firului la senzorul NOx care a cauzat citirile false. Mecanicul meu a găsit o fișă corodată care cauza probleme intermitente de conectare. Remedierea a fost destul de simplă, au înlocuit cablajul și conectorul. M-a costat 95 de euro și a rezolvat problema complet. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să împărtășiți: Ce variantă de motor aveți? Care este codul exact de eroare afișat? Ați observat și alte simptome, cum ar fi reducerea puterii?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 157058 KM și ultimul service a fost făcut acum câteva săptămâni. Ați menționat ceva foarte interesant despre cablaj, am avut scăderi ocazionale de putere, în special la accelerare, care ar putea indica cu siguranță o problemă electrică mai degrabă decât senzorul în sine. Eram convins că va trebui să înlocuiesc întreaga unitate a senzorului de NOx, dar poate ar trebui ca mecanicul meu să verifice mai întâi cablajul și conexiunile. Asta ar fi o reparație mult mai ieftină! Doar pentru a clarifica, ați observat vreun comportament ciudat al motorului înainte de a găsi fișa corodată? Al meu se simte uneori un pic sacadat când este rece.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Absolut, simptomele tale sună și mai bine acum. Da, am avut cu siguranță aceste scăderi de putere prea, iar comportamentul sacadat atunci când rece a fost exact ceea ce am experimentat! Este aproape straniu cât de asemănător este cu ceea ce făcea Seria mea 5. Îmi amintesc că eram foarte îngrijorat că va fi o înlocuire costisitoare a senzorului, dar, sincer, acele scăderi de putere au fost cel mai mare indiciu că era ceva electric. Trepidarea la rece a fost deosebit de gravă în cazul meu, uneori chiar se bâlbâia un pic înainte de a se liniști după câteva minute de condus. După ce am văzut kilometrajul dvs., al meu a fost de fapt destul de aproape, în jurul valorii de 165000 KM atunci când acest lucru sa întâmplat, sunt chiar mai convins că este, probabil, aceeași problemă. Cablajul tinde să se deterioreze în jurul acestui kilometraj și, din moment ce ați menționat că ați avut un service recent, este posibil ca unele mișcări în timpul întreținerii să fi agravat o conexiune deja slabă. Iată ce v-aș sugera pe baza experienței mele: cereți mecanicului dvs. să verifice mai întâi cablajul din apropierea senzorului. În cazul meu, s-a putut vedea o coroziune verde pe conector atunci când l-au demontat. Nu-i lăsați să sară direct la înlocuirea senzorului, care m-ar fi costat aproximativ 800 de euro dacă nu aș fi prins adevărata problemă! Întrebare rapidă, ați observat dacă scăderile de putere se întâmplă mai des când este umed sau ploios? Acesta a fost un alt semn revelator în cazul meu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! Practic, ați descris situația mea la un T și da, acum că ați menționat-o, căderile de tensiune par mai grave pe vreme umedă! Acesta este un alt semn care indică problema conexiunii electrice. Mă simt mult mai optimist acum, știind că ar putea fi doar o problemă de cablare, mai degrabă decât o înlocuire completă a senzorului. Mi-am sunat deja mecanicul și i-am rugat în mod special să inspecteze cablajul și conexiunile înainte de a trage concluzii cu privire la senzorul în sine. M-au programat pentru mâine dimineață. Chiar sper să văd aceeași coroziune verde pe care ați menționat-o, nu credeam că voi fi vreodată încântat să găsesc coroziune, dar ar însemna o reparație mult mai ieftină! Vă mulțumim din nou pentru a lua timp pentru a împărtăși experiența ta. M-a salvat de la posibilitatea de a cheltui inutil sute de euro pe un senzor nou, când adevăratul vinovat ar putea fi doar un fir deteriorat. Voi actualiza cu siguranță odată ce voi primi diagnosticul!

(Tradus din Engleză)