BMW 7 Hybrid: ABS ușoară + probleme grele de direcție

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru la mașini și m-am confruntat cu aproape aceeași problemă cu BMW Seria 5 Hybrid 2013 (am avut și o Serie 3 înainte). Simptomele pe care le descrieți sună foarte familiar, am avut acea combinație înfricoșătoare de lumină ABS, probleme de direcție și avertizare de presiune a anvelopelor. În cazul meu, s-a dovedit a fi un senzor defect al supapei anvelopei care provoca declanșarea tuturor acestor avertismente. Atelierul meu de încredere a diagnosticat-o destul de repede, a înlocuit valva defectă și a recalibrat sistemul. Totul m-a costat 280 de euro, dar a rezolvat toate problemele dintr-o dată. Totuși, înainte de a sări la concluzii, ați putea să ne spuneți: De cât timp se întâmplă asta? Ați observat dacă se înrăutățește la anumite viteze? Ați lovit recent vreo groapă? Aceste informații v-ar ajuta să stabiliți dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu sau dacă ar putea fi vorba de altceva. Mult noroc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 90380 KM și tocmai a avut service luna trecută. Problemele au început în urmă cu aproximativ o săptămână și, da, cu siguranță se înrăutățește la viteze mai mari, în special peste 70. Nu am lovit nicio groapă majoră în ultima vreme, dar volanul tremură cu siguranță mai mult când frânez. Încep să cred că ar putea fi mai mult decât o problemă de senzor în cazul meu. Vibrațiile volanului s-au înrăutățit și ele odată cu viteza?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, absolut, și vibrațiile roților mele s-au înrăutățit odată cu viteza și tremuratul acela în timpul frânării de care ai menționat? Exact asta am patit si eu! După ce am auzit aceste detalii suplimentare, mă gândesc de fapt că cazul tău ar putea fi diferit de diagnosticul meu inițial cu senzor. Cu Seria mea 5, când vibrațiile s-au înrăutățit în timpul frânării (ca a ta), s-a dovedit că aveam un rotor de frână deformat împreună cu problema senzorului. Combo-ul a provocat acele vibrații urâte, mai ales la viteze mai mari. Reparația totală a ajuns să fie mai mult decât am crezut inițial, în jur de 800 de euro pentru ambele probleme. Aș sugera cu tărie să verificați acele rotoare. În cazul meu, așteptarea ar fi înrăutățit lucrurile (și mai scumpe). Lumina ABS se poate aprinde cu siguranță din cauza unor probleme ale sistemului de frânare, nu doar din cauza senzorilor așa cum credeam mai întâi. Sfat rapid, totuși, înainte de a merge la atelier, verificați manual presiunea anvelopelor. Chiar și cu un senzor defect, merită să vă asigurați că toate sunt umflate corespunzător, deoarece presiunea scăzută poate agrava aceste simptome (am învățat asta pe calea grea cu vechea mea Seria 3). Tine-ma la curent cu ce ai aflat! Aceste BMW-uri pot fi dificile uneori, dar merită bătaia de cap.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, m-ai făcut să mă simt un pic mai bine în privința întregii situații. Tocmai am verificat manual presiunile din anvelope, așa cum ați sugerat, toate sunt bune, ceea ce vă confirmă teoria despre rotoare. L-am rezervat la atelier pentru mâine dimineață și cu siguranță îi voi pune să verifice atât rotoarele, cât și senzorii. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs. atât cu Seria 5, cât și cu Seria 3, m-a ajutat să înțeleg cu ce aș putea avea de-a face. Costul reparației de 800 de euro nu este o veste grozavă, dar măcar eu intru pregătit! Cu siguranță îl va rezolva imediat, în loc să așteptați și să riscați mai multe daune. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(Tradus din Engleză)