AliBaba
BMW 7: Probleme la motor, șocuri și fum - Ce trebuie să faceți?
Pierderea puterii motorului
Sacadare la accelerare
Aprinderea luminii de verificare a motorului
(Tradus din Olandeză)
3 comentariu/comentarii
Mulțumesc. Am fost deja de câteva ori la un garaj pentru că miros ulei ars odată cu fumul și mi-au spus că ar putea fi și cauciucurile de pe cilindri topite. Dar după scanare, nu a indicat niciun cod de eroare (asta a fost înainte să apară un cod de eroare pe tabloul meu de bord)
(Tradus din Olandeză)
@AliBaba
Mulțumesc. Am fost deja de câteva ori la un garaj pentru că miros ulei ars odată cu fumul și mi-au spus că ar putea fi și cauciucurile de pe cilindri topite. Dar după scanare, nu a indicat niciun cod de eroare (asta a fost înainte să apară un cod de eroare pe tabloul meu de bord)
Dacă simțiți miros de ulei ars, acesta ar putea fi într-adevăr un semn al unei probleme mai grave, cum ar fi inele de piston uzate sau deteriorate, garnituri de supapă sau chiar o defecțiune a garniturii capului. Aceste probleme pot face ca uleiul să se scurgă în camera de ardere și să ardă, producând fumul pe care îl vedeți. Având în vedere complexitatea acestor potențiale probleme, recomand cu insistență ca un mecanic profesionist să efectueze un test de compresie și un test de scurgere. Aceste teste vă vor ajuta să identificați dacă există o problemă cu componentele interne ale motorului. Vă rugăm să ne țineți la curent cu situația. Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
Codul de eroare P0430 indică o problemă cu eficiența convertorului catalitic, care ar putea fi cauzată de un senzor de oxigen defect, după cum sugerează scanarea dumneavoastră. Cu toate acestea, simptomele cu care vă confruntați, cum ar fi trepidațiile, pierderea de putere și fumul, ar putea indica și alte probleme, cum ar fi probleme ale sistemului de alimentare cu combustibil sau defecțiuni ale sistemului de aprindere. V-aș recomanda să începeți cu cea mai ușoară verificare: înlocuiți senzorul de oxigen din aval pe banca 2. Dacă problema persistă, este posibil să trebuiască să inspectați convertorul catalitic, injectoarele de combustibil și bujiile. Vă rugăm să rețineți că acestea sunt doar sugestii și că este întotdeauna mai bine să solicitați unui mecanic profesionist să vă inspecteze vehiculul, în special atunci când siguranța este o preocupare. După ce ați efectuat aceste verificări, ați putea să ne informați cu privire la progresele înregistrate? Aveți și alte întrebări?
(Tradus din Engleză)