NinaNay
BMW 8 Defecțiuni multiple ale sistemului, suspect întrerupătorul ambreiajului?
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW 8 din 2018 se confruntă cu multiple defecțiuni ale sistemului, inclusiv mesaje de eroare, pornire dificilă, afișajul vitezelor nefuncțional, pornirea motorului fără ambreiaj și defecțiunea controlului de viteză. Cauza suspectată este un comutator al pedalei de ambreiaj defect, potențial din cauza umezelii care afectează cablajul și conectorul. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea cablajului și a conectorului, care au fost deteriorate de umiditate, ducând la defecțiuni intermitente. Se sugerează verificarea cablajului și a conexiunilor senzorilor mai întâi, mai ales având în vedere că problemele se agravează în condiții umede.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
NinaNay (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. cu problema cablajului! BMW-ul meu (107649 KM) a început să aibă probleme în urmă cu aproximativ două săptămâni și, da, am observat că se agravează pe vreme umedă. Mi-am făcut ultimul service în urmă cu doar 3 luni și totul a fost în regulă până de curând. Mesajele de eroare sunt mai frecvente dimineața, când este rouă. Apreciez foarte mult sfatul cu privire la umiditatea conectorului, care ar explica de ce problemele par legate de condițiile umede. Cu siguranță voi cere mecanicului să verifice mai întâi cablajul și conexiunile senzorilor înainte de a înlocui întregul comutator al pedalei de ambreiaj. Mi se pare o abordare mai rentabilă pentru început. Ați observat vreun semn de avertizare înainte ca problemele dvs. să devină mai grave?
(community_translated_from_language)
uwetiger1
Hei din nou! Da, uitându-mă la descrierea ta a problemelor de dimineață/rouă, seamănă și mai mult cu ceea ce am experimentat cu BMW-ul meu. Înainte ca problemele să devină cu adevărat evidente, am observat câteva mici semne de avertizare pe care le-am ignorat inițial, cum ar fi ocazional afișajul vitezei pâlpâie pentru o fracțiune de secundă, mai ales în diminețile reci. În cazul meu, am observat mai întâi neconcordanțe minore cu răspunsul pedalei de ambreiaj cu aproximativ o lună înainte ca totul să se destrame. Uneori, butonul de pornire funcționa fără a apăsa ambreiajul, dar era atât de neobișnuit încât credeam că îmi imaginez lucruri. Apoi, treptat, s-a înrăutățit până când toate acele sisteme au început să acționeze împreună. Sensibilitatea la umiditate pe care o descrii este exact ceea ce mi s-a întâmplat. Efectul de rouă este un semn clasic al problemelor de conectare electrică. Când mecanicul meu a deschis zona din jurul pedalei de ambreiaj, puteai vedea de fapt o ușoară coroziune pe pinii conectorului. Sfat rapid din experiența mea, în timp ce așteptați să o reparați, încercați să parcați într-o zonă acoperită dacă este posibil. Nu va rezolva problema, dar ar putea reduce frecvența acestor probleme de dimineață. De asemenea, asigurați-vă că menționați corelația umidității cu mecanicul dvs., îl va ajuta să o diagnosticheze mai repede decât am făcut-o eu. Am pierdut timpul inițial pentru că nu am conectat modelul de vreme umedă.
(community_translated_from_language)
NinaNay (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru aceste detalii suplimentare, în special cu privire la primele semne de avertizare! Dacă stau să mă gândesc bine, am observat și eu de câteva ori că afișajul vitezelor pâlpâie, dar nu m-am gândit prea mult la asta la momentul respectiv. Este foarte util să știu și despre coroziunea de pe pini. Îți voi urma cu siguranță sfatul cu privire la parcarea acoperită, din fericire pot folosi garajul meu pentru moment. Mi-am sunat deja mecanicul și am rezervat o întâlnire pentru săptămâna viitoare, asigurându-mă că menționez toate aceste simptome și legătura lor cu umiditatea. Probabil că mi-ați economisit timp și bani prin împărtășirea experienței dumneavoastră. Înlocuirea cablajului sună mult mai rezonabil decât înlocuirea întregului sistem de ambreiaj, ceea ce mă îngrijora inițial. Apreciez cu adevărat că v-ați făcut timp să vă împărtășiți experiența în astfel de detalii. O să vă anunț cum merge după ce mecanicul o verifică!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
8
uwetiger1
Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile, deoarece dețin un BMW Seria 6 din 2016 (anterior am avut și un Seria 5). Simptomele tale sună foarte familiar cu ceea ce am avut de-a face anul trecut. Mașina mea a prezentat probleme similare, gremlins electrice multiple, în special cu sistemul de pornire și afișajul vitezelor. S-a dovedit că cablajul senzorului pedalei de ambreiaj avea niște conexiuni deteriorate. Atelierul a constatat că umiditatea intrase în conector, cauzând defecțiuni intermitente. Remedierea nu a fost prea complexă, au înlocuit cablajul și conectorul pentru senzorul pedalei de ambreiaj. M-a costat 95 de euro și a rezolvat toate acele probleme neobișnuite. Ați putea împărtăși mai multe detalii despre momentul în care au început aceste probleme și dacă se întâmplă mai des în anumite condiții (cum ar fi vremea umedă)? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea precisă dacă aveți de-a face cu aceeași problemă.
(community_translated_from_language)