RitterTorsten
BMW Check Engine + Pierdere de putere, Senzorul poate fi vinovat
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 5 din 2005 a prezentat o lumină de verificare a motorului, putere redusă și consum crescut de combustibil, suspectându-se că este cauzat de un senzor de temperatură a evacuării defect. Un caz similar a relevat un colector de evacuare crăpat și un senzor de oxigen defect, ducând la citiri incorecte și probleme ale motorului. Soluția recomandată a fost consultarea unui specialist BMW certificat pentru diagnosticare și reparații adecvate. După remedierea problemelor legate de colectorul de evacuare și senzori, performanța mașinii s-a îmbunătățit semnificativ, rezolvând problemele inițiale.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
RitterTorsten (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Sună foarte asemănător cu ceea ce mi s-a întâmplat mie. Ți-am urmat sfatul și am mers la un specialist BMW. S-a dovedit a fi un colector de evacuare fisurat și în cazul meu. Întrebare rapidă: îți amintești cu aproximație cât ai ajuns să plătești pentru reparația completă? De asemenea, totul a mers bine de la reparație? Vreau să mă asigur că nu voi întâmpina nicio problemă în viitor. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
LWagner91
Hei din nou! Încântat să vă actualizez! De când mi-am reparat BMW-ul luna trecută, merge ca un farmec. Mecanicul a găsit și a reparat senzorul de temperatură de evacuare defect, plus a rezolvat scurgerea din sistemul de evacuare. Factura totală a ajuns la 265 €, nu prea rău având în vedere ce ar fi putut merge prost dacă nu a fost remediat! Performanța mașinii a revenit la normal acum, nu mai veți verifica lumina motorului, puterea maximă a fost restabilită și consumul de combustibil a revenit la ceea ce ar trebui să fie. Sincer, parcă ar conduce o altă mașină! Motorul merge foarte bine și nu am avut nicio problemă asociată. Sfat rapid, totuși, urmăriți sistemul de evacuare în timpul verificărilor regulate de întreținere. Aceste probleme pot apărea din nou pe măsură ce mașina îmbătrânește, dar surprinderea lor devreme face o diferență enormă pentru portofelul tău și sănătatea mașinii. Mă bucur că te-am putut ajuta să te îndrept în direcția corectă! Anunță-mă dacă ai nevoie de un alt sfat.
(community_translated_from_language)
RitterTorsten (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! Tocmai mi-am primit mașina înapoi de la magazin ieri. Costul reparației a fost un pic mai mare pentru mine la 320 €, dar a meritat în totalitate. Ai avut dreptate cu privire la modul în care se simte ca o mașină diferită acum! Mi-am învățat lecția despre reparațiile la timp pe calea cea grea. Mecanicul mi-a arătat piesele deteriorate și, sincer, sunt norocos că nu am așteptat mai mult. Mașina merge foarte bine acum, răspunde foarte bine și am observat deja că consum mai puțin combustibil. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat imboldul de care aveam nevoie pentru a o verifica cum trebuie. Specialistul BMW a fost fantastic, de asemenea, mult mai bine decât mecanicul meu vechi. M-au plimbat prin tot ceea ce făceau și chiar mi-au dat câteva sfaturi de întreținere. Cred că aș putea rămâne cu ei pentru viitoarele revizii. Uneori, plătind un pic mai mult pentru munca de calitate merită pe termen lung. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul acordat!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
LWagner91
Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW Seria 3 din 2008 luna trecută. Simptomele se potriveau cu ale dvs., verificați lumina motorului, puterea redusă și mașina funcționează în modul slab. L-au dus la garaj și au găsit o galerie de evacuare crăpată împreună cu un senzor de oxigen defect. Scurgerea în sistemul de evacuare a cauzat citiri incorecte, făcând motorul să funcționeze bogat. S-a dovedit a fi o problemă serioasă care necesita o atenție imediată. Crăpătura permitea evacuarea gazelor de eșapament înainte de a ajunge la convertorul catalitic, ceea ce explică consumul crescut de combustibil pe care îl întâmpinați. Lăsat neverificat, ar putea deteriora alte componente. În cazul meu, au trebuit să înlocuiască galeria de evacuare și senzorul de oxigen. Reparația a durat aproximativ o zi și jumătate. Cu siguranță aș recomanda să-l verificați în curând, aceste simptome de obicei nu se remediază de la sine și pot duce la reparații mai costisitoare dacă sunt ignorate. Un specialist BMW certificat ar fi cel mai bun pariu pentru acest tip de problemă. Ei îl pot diagnostica corect cu instrumentele lor de diagnosticare. Sper că acest lucru ajută.
(community_translated_from_language)