Carly Community
annalion1
BMW i3 Battery Blues: Puzzle cu defecțiuni multiple ale sistemului
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
annalion1 (Autor)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Acest lucru ajută foarte mult, deoarece simptomele se potrivesc perfect cu ceea ce am de-a face cu. Îmi pare rău să aud că a trebuit să înlocuiți întregul modul al bateriei, ceea ce pare destul de grav. Îți amintești aproximativ cât de mult ai ajuns să plătești pentru tot? De asemenea, mașina a funcționat fără probleme de la reparație sau ai observat alte ciudățenii? Încă încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă pregătesc pentru o factură mare de reparații aici.
(Tradus din Engleză)
johannesmeyer1
Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc, întrebările tale m-au adus direct înapoi la situația mea i8. Am vești bune, totuși: după ce am găsit în cele din urmă acel centru hibrid specializat pe care l-am menționat, remedierea a fost de fapt mult mai simplă (și mai ieftină!) decât înlocuirea modulului meu original de baterie. Se pare că a fost doar bateria fiind puternic descărcată, cauzând acele probleme de subtensiune pe care le vedeți. Factura totală a ajuns la 290 €, ceea ce a fost o mare ușurare în comparație cu suma pe care am plătit-o inițial. Și iată partea cea mai bună, de când am rezolvat problema, mașina mea funcționează ca un vis! Nu mai pâlpâie luminile, nu mai sunt avertismente neobișnuite ale sistemului și pornește perfect de fiecare dată. Am parcurs aproximativ 15.000 km de la reparație fără nicio problemă. Nici acele avertismente de subtensiune nu au mai apărut. O diferență foarte mare față de înainte. Sincer, se pare că s-ar putea să aveți de-a face cu același lucru, așa că sper că nu veți avea nevoie de ceva la fel de major ca prima mea reparație. Doar asigurați-vă că aveți pe cineva care știe cu adevărat sistemele lor hibride!
(Tradus din Engleză)
annalion1 (Autor)
Ce ușurare să aud despre experiența ta! În cele din urmă mi-am verificat mașina la un nou mecanic ieri și nu o să-ți vină să crezi ce s-a întâmplat. Specialist am găsit a fost de fapt super minuțioasă, tras în sus fiecare cod de eroare și a fugit un diagnostic complet. Am aflat că nu a fost nici pe departe atât de rău pe cât mă temeam! S-a dovedit a fi o combinație între o baterie de 12V slabă și niște conexiuni corodate care afectau distribuția energiei. Mecanicul a curățat totul, a înlocuit bateria și a efectuat o verificare completă a sistemului. Factura totală a ajuns la aproximativ 400 de dolari, mult mai puțin decât mă așteptam după ce am auzit despre înlocuirea modulului bateriei! Am condus-o acasă aseară și e ca și cum aș avea o mașină complet diferită. Nu mai pâlpâie luminile, pornește instantaneu și toate acele avertismente enervante ale sistemului au dispărut. Ar fi trebuit să schimb mecanica cu luni în urmă, în loc să-mi fac griji pentru asta. Mulțumesc din nou pentru că m-ai împins să găsesc un specialist în hibrizi, m-ai salvat de la a cheltui probabil mult mai mult la mecanicul meu vechi care în mod clar nu știa ce fac cu aceste mașini!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
johannesmeyer1
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW i8 Hybrid din 2017 iarna trecută. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, porniri lente, avertismente ale sistemului care apar de nicăieri și acele lumini pâlpâitoare enervante. S-a dovedit că acumulatorul meu principal avea o celulă defectă care făcea ca întregul sistem să se destrame. Primele semne au început cu pornirea lent și au evoluat către acele avertismente de subtensiune. Inițial am crezut că este doar bateria de 12 V, dar testele de diagnosticare au arătat că este mai grav. A trebuit să înlocuiască întregul modul de baterie la un centru specializat de service hibrid. Nu a fost o soluție rapidă, le-a luat aproximativ 4 zile pentru a finaliza toate testele și reparațiile necesare. De asemenea, au trebuit să recalibreze mai multe sisteme după aceea pentru ca totul să funcționeze din nou corect. Sfatul meu? Treci peste mecanicul obișnuit și găsește pe cineva care lucrează în mod special cu sisteme hibride. Aceste mașini au nevoie de cunoștințe de specialitate, iar un mecanic general ar putea să rateze problema de bază.
(Tradus din Engleză)