100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

Carly Community

HendrikRacer

BMW i3 Hybrid: Mai multe probleme indică probleme la injectoare

Bună ziua tuturor proprietarilor de BMW i3 hybrid! Modelul meu 2022 se comportă cu mai multe probleme, inclusiv porniri bruște, consum mare de combustibil și pierdere de putere. Motorul merge la ralanti și uneori se oprește. A eșuat și la emisii. Bănuiesc că duzele injectoarelor defecte ar putea fi vinovate. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Mi-ar plăcea să aud despre experiențele dvs. de reparații și soluțiile atelierului. Încerc să identific problema exactă înainte de a o duce în service. Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

LeoMarti

Bună ziua! Am ceva experiență cu întreținerea mașinilor și, de fapt, m-am confruntat cu ceva foarte similar cu BMW i8 2020. My deține, de asemenea, un BMW X5, așa că sunt destul de familiarizat cu marca. Ceea ce descrii sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu vara trecută, ralanti dur, economie de combustibil slabă și acele blocaje enervante. S-a dovedit că supapa mea de injecție era foarte murdară. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, iar ei au făcut o curățare completă a sistemului de injecție. Factura totală a ajuns la 515 euro, dar a meritat fiecare bănuț. Mașina funcționează ca nouă de atunci. Înainte de a sări la soluții, totuși, ați putea împărtăși: Kilometrajul actual? Când ați revizuit-o ultima dată? Se aprinde lumina de verificare a motorului? Aceste informații m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice bazate pe experiența mea.

(Tradus din Engleză)

HendrikRacer (Autor)

Mulțumesc pentru răspuns! Tocmai am atins 138393 KM și am efectuat ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Lumina de verificare a motorului s-a aprins și s-a stins, iar experiența dvs. pare să se potrivească perfect cu cea cu care mă confrunt eu. Soluția de curățare a supapelor pare promițătoare, cu siguranță mai bună decât să trebuiască să înlocuiți întregul sistem de injecție. Ați observat vreun semn de avertizare înainte ca problemele să devină serioase? Costul pare rezonabil dacă rezolvă aceste probleme. Probabil îl voi suna mâine pe mecanicul meu și îi voi menționa acest lucru, se pare că m-ar putea scuti de dureri de cap mai mari pe parcurs.

(Tradus din Engleză)

LeoMarti

Hei din nou! Da, îmi amintesc aceste simptome prea bine cu i8 meu. Înainte ca problemele să devină foarte grave, am observat că mașina mea devenea mai greu de pornit dimineața, se învârtea mai mult decât de obicei. De asemenea, consumul meu de combustibil a început să crească treptat, dar am ignorat-o crezând că este doar stilul meu de conducere. Având în vedere kilometrajul dvs. și ceea ce descrieți, este aproape sigur aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Acea lumină intermitentă de verificare a motorului este exact ceea ce făcea și al meu. Privind în urmă, îmi doresc să fi acționat mai devreme, deoarece conducerea cu un sistem de injecție murdar poate cauza alte probleme. Un sfat din experiența mea, cereți mecanicului să verifice toate injectoarele, nu doar să le curețe. Uneori găsesc unul sau două care sunt mai înfundate decât altele. În cazul meu, două erau destul de grave, în timp ce celelalte erau doar moderat murdare. Le-au curățat oricum pe toate, doar pentru a fi siguri. Având în vedere că ultima revizie a fost acum 2 luni, menționați acest lucru și mecanicului dumneavoastră. Uneori, aceste probleme pot începe să apară destul de repede dacă aveți combustibil contaminat sau ceva similar. După curățarea mea, am început să folosesc combustibil de calitate mai bună și un produs de curățare a sistemului de alimentare la fiecare câteva luni; de atunci nu am mai avut probleme. Ține-ne la curent cu ce găsește mecanicul tău! Întotdeauna este bine să împărtășești experiențele, astfel încât și alții să poată învăța din ele.

(Tradus din Engleză)

HendrikRacer (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru toate sfaturile detaliate! Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența, este foarte util să știu că altcineva s-a confruntat exact cu această problemă. Voi întreba cu siguranță despre verificarea tuturor injectoarelor, nu doar despre curățarea lor. Bine spus și despre combustibilul contaminat, am încercat să economisesc bani folosind benzinării mai ieftine în ultima vreme, ceea ce ar putea explica de ce aceste probleme au apărut atât de repede după service-ul meu. L-am sunat deja pe mecanicul meu și am obținut o programare pentru mâine dimineață. Am menționat tot ceea ce am discutat și au părut de acord că sistemul de injecție este vinovatul probabil. Mi-au dat cam același preț pe care l-ai menționat tu, ceea ce mă face să mă simt mai bine. Să sperăm că este nevoie doar de o curățare amănunțită și nimic mai grav! Mulțumesc încă o dată pentru timpul acordat, este grozav să ai proprietari cu experiență de la care să te iei de aceste probleme. Voi trece cu siguranță la combustibil de calitate mai bună după asta și voi începe să folosesc acele produse de curățare a sistemului pe care le-ați menționat. Chiar sper să obțin i3 meu rulează fără probleme din nou!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: