BMW i4 defecțiuni multiple ale senzorului, vinovat senzorul de ploaie?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe EV-uri (nivel mediu de experiență). Am avut o problemă similară cu BMW iX3 2018 anul trecut, mai multe defecțiuni ale senzorilor s-au întâmplat simultan. S-a dovedit că se formau bule sub tamponul de gel unde se află senzorul de lumină de ploaie pe parbriz, cauzând toate aceste simptome exacte pe care le descrieți. Am dus-o la atelierul meu obișnuit, care a trebuit să îndepărteze și să înlocuiască cu grijă gel pad-ul și să recalibreze senzorul. Costul total a fost de 62 de euro și a rezolvat totul perfect. Nicio problemă de atunci. Înainte de a împărtăși mai multe detalii, ce an exact este i4-ul tău? Vedeți semne fizice în jurul zonei senzorului, cum ar fi bubuituri sau decolorare? De asemenea, care sunt codurile de eroare specifice pe care le primiți? Asta ar ajuta la confirmarea dacă este aceeași problemă cu care m-am confruntat.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru aport! Experimentând exact aceleași simptome pe 2020 i4 meu (148981 KM pe ceas). Codurile de eroare sunt identice, B7CB31 și B7CB32. Tocmai am verificat zona senzorului și am observat ușoare bubuituri sub tamponul de gel, exact cum ați descris. A menționat atelierul dvs. dacă aceasta este o problemă comună? Sper la o rezolvare rapidă similară, deoarece totul funcționa perfect până săptămâna trecută. Am ezitat să folosesc funcțiile automate de când au început să apară aceste erori. Intenționez cu siguranță să mă uit la ea în timpul următoarei revizii.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru confirmarea acestor detalii. Se pare că avem de-a face cu exact aceeași problemă pe care am avut-o și eu. Da, când mi-am dus mașina la service, mecanicul meu a menționat că au întâlnit această problemă destul de frecvent la modelele noastre, se pare că este mai frecventă la BMW-urile din perioada 2018-2020, în special la modelele electrice. Aceste coduri de eroare (B7CB31 și B7CB32) sunt exact ceea ce am și eu. Bubuiturile de sub gel pad sunt un indiciu mort, asta face ca senzorul să piardă contactul corect cu suprafața de sticlă. În cazul meu, și probabil și al tău, senzorul în sine era perfect în regulă, doar gel pad-ul deteriorat a cauzat toate problemele. Din moment ce ați menționat că așteptați următorul service, din experiența mea, aș dori să vă avertizez că ar fi mai bine să verificați mai devreme. Când am continuat să conduc cu această problemă, umezeala a început să rămână prinsă între senzor și parbriz, ceea ce ar fi putut duce la probleme mai mari dacă nu era verificat. Totuși, remedierea este destul de simplă, durează aproximativ o oră și, așa cum am menționat anterior, nu a fost deloc costisitoare. Trebuie doar să vă asigurați că cel care efectuează lucrarea știe cum să calibreze corect senzorul după înlocuirea tamponului de gel. În cazul meu, au trebuit să facă o programare de bază pentru ca totul să funcționeze din nou corect. Țineți-mă la curent cu mersul lucrurilor! Întotdeauna este bine să comparăm notele cu privire la aceste ciudățenii cu BMW-urile noastre.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate sfaturile detaliate! M-ați convins să o verific mai devreme decât mai târziu. Apreciez foarte mult avertismentul cu privire la potențialele probleme de umiditate, cu siguranță nu vreau să risc apariția unor probleme mai mari. Voi suna mâine la atelierul meu pentru a programa o întâlnire. De fapt, mă simt destul de ușurat acum, știind că este o problemă comună cu o rezolvare simplă. Mi-a fost teamă că ar putea fi ceva mai grav cu senzorul în sine. Costul menționat de dvs. pare rezonabil, mai ales în comparație cu ceea ce îmi imaginam! Vă voi urma sfatul de a mă asigura că știu cum să îl calibreze corect după înlocuirea tamponului de gel. Foarte util să știu și despre cerința de programare, voi menționa cu siguranță acest lucru atunci când îl voi rezerva. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a fost super util! Voi încerca să îmi amintesc să vă actualizez odată ce este reparat. Se pare că noi, proprietarii de BMW EV, trebuie să rămânem împreună când vine vorba de aceste probleme ciudate!

(Tradus din Engleză)