BMW i8 nu pornește: Probleme cu bateria sau ceva mai rău?

Bună ziua, proprietar i8! De fapt, am avut simptome similare cu BMW i3s Hybrid 2019 luna trecută. Din experiența mea, simptomele tale indică puternic un convertor de tensiune defect, este partea care gestionează distribuția energiei între sistemul hibrid și sistemul convențional de 12V. Când al meu a cedat, a început exact ca al tău, lumini slabe, porniri bruște și coduri de eroare. Am dus-o la reprezentanță deoarece este o problemă complexă specifică hibridului. De fapt, defecțiunea convertorului de tensiune a provocat daune și bateriei de 12V, așa că ambele au trebuit înlocuite. Este cu siguranță o reparație serioasă care necesită echipament de diagnosticare specializat și expertiză. Nu este ceva ce ați dori să încredințați unui mecanic obișnuit care nu este familiarizat cu sistemele hibride BMW. Aș recomanda cu tărie să mergeți la un centru de service BMW certificat pentru aceasta. Problema convertorului de tensiune poate provoca daune mai costisitoare dacă nu este verificată. Sper că aceste informații vă vor ajuta să luați o decizie!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Asta sună exact ca ceea ce am de-a face cu acum. Ai dreptate cu privire la faptul că ai nevoie de servicii specializate, voi căuta cu siguranță un centru certificat. Doar din curiozitate, îți amintești aproximativ cât ai ajuns să plătești pentru întreaga reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație? Ar fi grozav să știu la ce să mă aștept. Mulțumesc din nou pentru sfaturile utile!

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Mă bucur să aud vești de la tine! Dacă tot ai întrebat, după ce mi-am reparat i3s-ul, acesta funcționează absolut perfect. Problema de pornire a dispărut complet după ce au rezolvat problema convertorului de tensiune. Iată vestea cea mai bună: de fapt, nu a trebuit să plătesc nimic pentru reparație! S-a dovedit că defecțiunea convertorului de tensiune a fost o deteriorare consecutivă a unei probleme tehnice anterioare, așa că BMW a acoperit-o în garanție. Destul de norocos! Dar chiar dacă nu ar fi fost acoperită, aș spune că a meritat să fie diagnosticată și reparată corespunzător de către tehnicienii certificați. Mașina mea se simte din nou ca nouă, pornește instantaneu, nu mai pâlpâie luminile, iar toate sistemele funcționează așa cum ar trebui. Este o mare ușurare să nu-mi mai fac griji de fiecare dată când trebuie să pornesc mașina. Asigurați-vă că menționați toate simptomele la centrul de service atunci când o duceți, luminile pâlpâitoare, problemele de pornire, codurile de eroare, totul. Îi va ajuta să diagnosticheze mai repede. Lasă-mă să știu cum merge cu i8-ul tău!

(community_translated_from_language)

Am vrut doar să actualizez pe toată lumea cu privire la ceea ce sa întâmplat cu i8 meu! În cele din urmă am rezolvat-o. L-am dus la un centru de service BMW certificat pe baza sfaturilor tale. Ați avut dreptate, convertorul de tensiune a cauzat toate problemele. Mecanicul a constatat, de asemenea, că bateria mea de 12V era destul de terminată. Vestea proastă? Nu am fost la fel de norocos cu situația garanției, a trebuit să plătesc din buzunar deoarece a mea expirase. Factura totală a fost destul de piperată, dar, sincer, a meritat fiecare bănuț. Mașina rulează ca un vis acum, nu mai există anxietate dacă va porni sau nu! Serviciul a fost super profesionist prea. Tehnicianul m-a plimbat prin tot ce au găsit și reparat. O experiență mult mai bună decât ultimul meu mecanic. Mulțumesc din nou pentru că m-ați împins să merg la un centru certificat, m-ați salvat de la a înrăutăți probabil lucrurile cu un magazin obișnuit. Este timpul să mă bucur din nou de i8 meu în mod corespunzător! Mulțumesc tuturor pentru ajutor!

(community_translated_from_language)