100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

LucasFischFan

BMW iX Avertizare privind sistemul de frânare: Probleme legate de pompă și putere

Bună ziua tuturor! Am probleme cu BMW-ul meu iX 2023. Primesc un avertisment legat de frâne pe bord împreună cu o putere de frânare redusă. Pompa hidraulică face zgomote ciudate și funcționează mai des decât de obicei. Bănuiesc că ar putea fi senzorul de presiune al servofrânei care acționează. A avut cineva de-a face cu o problemă similară? Aș aprecia să aflu despre experiențele dvs. de reparații și ce a făcut atelierul pentru a remedia problema. Care a fost cauza reală în cazul dumneavoastră? Mulțumesc anticipat!

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

Laurasun

Bună! Am avut o problemă similară cu BMW i4 din 2021 (dețin și un iX3). Am ceva experiență de lucru cu vehiculele electrice, dar am încredere în atelierul meu în principal pentru probleme complexe. Când m-am confruntat cu acele simptome exacte, lampa de avertizare, puterea de frânare redusă și acel zgomot enervant al pompei, sa dovedit că sistemul de frânare nu a fost scurs corespunzător în timpul unei întrețineri de rutină. Atelierul a trebuit să facă o purjare completă a sistemului de frânare pentru a-l repara. M-a costat în jur de 90 de euro, dar problema s-a rezolvat imediat. Înainte de a sări la concluzii despre senzorul de presiune, ați putea spune: De cât timp se întâmplă acest lucru? A pornit după vreo lucrare de întreținere recentă? Întâmpinați vibrații la frânare? Aceste informații ar ajuta să restrângeți dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

LucasFischFan (Autor)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs.! Am iX-ul meu de când este nou (194112 KM pe ceas), iar această problemă a apărut acum trei zile, fără nicio lucrare de întreținere anterioară. De fapt, nu simt nicio vibrație la frânare, dar zgomotul pompei este cu siguranță din ce în ce mai frecvent și mai puternic, mai ales când încep să conduc. Povestea dvs. cu problema sângerării este interesantă, mă face să mă întreb dacă aerul a intrat cumva în sistem. Voi menționa cu siguranță acest lucru consilierului meu de service atunci când o voi aduce. Puterea redusă de frânare mă neliniștește puțin, așa că deja am programat-o pentru săptămâna viitoare. Mă bucur să știu că ar putea fi ceva relativ simplu, cum a fost cazul tău!

(Tradus din Engleză)

Laurasun

Hei din nou! Am vrut doar să urmăresc ultimul tău răspuns. Știi, după ce ți-am citit descrierea momentului și a simptomelor, încep să cred că cazul tău ar putea fi diferit de problema mea cu sângerarea. Din experiența mea cu ambele BMW-uri, atunci când aerul ajunge în sistem, se întâmplă de obicei imediat după lucrările de service, ceea ce nu este cazul tău. Având în vedere că a început brusc și aveți combinația de zgomot al pompei, frânare redusă și lumini de avertizare fără nicio întreținere recentă, înclin mai mult spre gândul meu inițial despre senzorul de presiune. Privind înapoi, am avut de fapt un debut brusc similar al simptomelor la i4-ul meu cu aproximativ un an înainte de incidentul de sângerare, iar de data aceea a fost senzorul de presiune. Zgomotul pompei care devine mai puternic la pornire este deosebit de familiar. Înlocuirea senzorului m-a costat aproximativ 400 de euro, inclusiv manopera, dar a rezolvat totul imediat. Mult mai bine decât să o las și să risc probleme mai grave cu frânele. Este o mișcare inteligentă să o rezervați rapid, aceste probleme cu frânele nu sunt ceva cu care să vă jucați. Vrei să ne pui la curent după vizita ta la atelier? Sunt foarte curios să știu dacă se dovedește a fi aceeași problemă cu senzorul pe care am avut-o eu. Rămâi în siguranță până atunci!

(Tradus din Engleză)

LucasFischFan (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! De fapt, m-ați făcut să mă simt mult mai bine cu privire la această situație. Faptul că v-ați confruntat cu ambele probleme, problema sângerării și senzorul de presiune, mă ajută să pun lucrurile în perspectivă. Ai dreptate, din moment ce nu am avut lucrări de întreținere recente, teoria senzorului de presiune are mai mult sens. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce ați descris, în special zgomotul pompei de pornire. Este bine de știut că nici costul reparației nu este astronomic. 400 de euro pentru înlocuirea unui senzor nu este ieftin, dar cu siguranță este mai bine decât îmi imaginam! Am notat toate acestea pentru a le discuta cu consilierul meu de service săptămâna viitoare. Și da, cu siguranță voi actualiza subiectul odată ce voi obține diagnosticul și repararea. Apreciez cu adevărat că ți-ai făcut timp să îți împărtășești experiențele, este super util să ai informații de la cineva care a trecut prin probleme similare cu aceste mașini. Vă voi ține la curent cu ceea ce găsesc!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: