BMW iX nu pornește: Misterul simbolului cheie îl frustrează pe proprietar

Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2018 i4 eDrive40 luna trecută. A început cu avertizarea privind simbolul cheii, apoi cu o situație completă de nepornire. S-a dovedit că unitatea de control afectată funcționa defectuos, ceea ce a împiedicat mașina să recunoască corect semnalul cheii. Nu era doar senzorul Hall în cazul meu. Am verificat-o la un centru de service certificat. Tehnicianul a trebuit să reprogrameze unitatea de control și să înlocuiască unele componente ale sistemului de autentificare a cheilor. A fost o problemă serioasă, deoarece mașina era complet imobilizată. Repararea a durat aproximativ două zile deoarece au trebuit să comande piese specifice. Cea mai bună abordare este să obțineți un diagnostic corect cu ajutorul unui echipament de testare computerizat, deoarece aceste gremlins electrice pot fi dificil de localizat. Nu încercați nicio reparație DIY, aceste sisteme sunt prea complexe și interconectate. Asigurați-vă că documentați totul și oferiți diagnostice detaliate înainte de a începe orice lucrare.

(community_translated_from_language)

Bună ziua, îmi pare rău să aud despre problema ta. De fapt, am trecut prin ceva foarte asemănător cu iX-ul meu acum câteva luni. Simptomele tale sună exact ca ceea ce am experimentat. După ce l-am reparat pe al meu, totul a funcționat perfect, fără nicio plângere. Sunt doar curios, îți amintești cât te-a costat reparația? Și totul a mers fără probleme de atunci? Întotdeauna este bine de știut dacă mai târziu au apărut alte probleme.

(community_translated_from_language)

Hei acolo! Mulțumesc că ai întrebat despre continuare. Da, de când am remediat, i4-ul meu a funcționat ca de vis, fără probleme cu cheia sau sistemul de pornire. Factura totală a ajuns la 1000 de euro pentru reparația unității de control, care a inclus rezolvarea acelui senzor Hall deranjant din cheie. Știu că sună abrupt, dar cel puțin a rezolvat problema complet. Am pus vreo 5.000 km pe el de la reparatie, si sincer, a fost perfect, porneste de fiecare data, fara becuri, nimic. Mecanicul știa cu adevărat ce fac cu aceste sisteme electrice. A meritat cu siguranță să fie diagnosticat și remediat corespunzător, mai degrabă decât să încercați orice comenzi rapide. Mă bucur să aud că și iX-ul tău funcționează bine după remediere! Aceste mașini de înaltă tehnologie pot fi uneori puțin capricioase, dar odată ce ați rezolvat corect aceste tipuri de probleme, sunt fantastice de condus.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea acestor detalii! Da, în sfârșit l-am dus pe al meu la un mecanic autorizat săptămâna trecută. Similar cu experiența dumneavoastră, reparația mea a implicat unitatea de control, dar au găsit și unele probleme de conectare cu sistemul de autentificare a cheii. Factura era de fapt destul de aproape de ceea ce ați plătit, în jur de 950 plus taxe. Mecanicul a fost foarte minuțios și m-a ghidat prin tot ce făceau. L-am primit înapoi după trei zile și trebuie să spun că de atunci merge perfect. Nu mai sunt simboluri cheie, pornește de fiecare dată. Chiar uşurat că nu a fost ceva mai grav. Este amuzant cum aceste caracteristici tehnologice de lux sunt grozave până când acţionează, dar cred că asta face parte din deţinerea unei maşini moderne. Oricum, mulțumesc din nou pentru ajutor, cu siguranță m-a făcut să mă simt mai bine știind că nu am fost singurul care se confruntă cu acest tip de problemă!

(community_translated_from_language)