BMW iX1 Key Fob Failure: Soluție necesară pentru accesul de la distanță

Hei acolo! De fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu 2019 i3. Simptomele erau aproape identice, telecomanda a devenit nesigură și a trebuit să folosesc cheia fizică. S-a dovedit că era într-adevăr conexiunea antenei, dar nu cea pentru bara de protecție, era conexiunea prin cablu la modulul de control principal care s-a desprins. L-am reparat luna trecută la centrul de service. Mecanicul mi-a arătat că mai mulți pini de conector au fost corodați, afectând transmisia semnalului. Au fost nevoiți să înlocuiască întregul cablaj și să reprogrameze cheia. Nu o reparație majoră din punct de vedere al complexității, dar cu siguranță ceva care a avut nevoie de atenție profesională, deoarece implică sistemul de securitate al mașinii. Sugestia mea ar fi să îl verificați la un centru de service autorizat, deoarece vor avea instrumentele de diagnosticare potrivite pentru aceste modele electrice mai noi. Problema nu este de obicei gravă dacă este rezolvată cu promptitudine, dar lăsarea ei neremediată ar putea duce la defecțiunea completă a cheii. Sper să te ajute, Mark

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru că ați împărtășit acest lucru, este foarte util! Mi-a fost teamă să nu o duc în locul nepotrivit, dar auzind despre experiența ta cu centrul de service mă face să mă simt mai bine în legătură cu această cale. Îți amintești cu aproximație cât ai plătit până la urmă pentru reparație? De asemenea, totul a funcționat fără probleme de la reparație sau ați observat alte ciudățenii?

(community_translated_from_language)

Mă bucur că am putut ajuta! Da, totul merge perfect de când l-am reparat, nu mai bâjbâi cu cheia fizică, ceea ce este o ușurare! Cheia funcționează ca un farmec acum, așa cum ar trebui. Despre cost, am plătit 95 € pentru reparație, care s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablului în zona antenei barei de protecție. Odată ce au rezolvat asta, problema a fost complet rezolvată. Sincer, a meritat fiecare bănuț doar pentru a avea acea liniște sufletească și a reveni la confortul funcționării fără cheie. Au trecut aproximativ trei săptămâni de la reparație și nu am observat alte probleme. Instrumentele de diagnosticare pe care le-au folosit chiar au ajutat la identificarea exactă a problemei, ceea ce a însemnat că o puteau remedia corect de prima dată. Uneori, acești gremlini electrici pot fi dificil de urmărit, dar centrul de service știa exact ce fac. Spune-mi cum te descurci cu ale tale!

(community_translated_from_language)

Am vrut doar să vă actualizez, am urmat sfatul dvs. și am verificat astăzi iX1-ul meu la centrul de service. Ai fost pe măsură despre instrumentele de diagnosticare care fac diferența! Se pare că problema mea era, de asemenea, legată de conexiune, deși în cazul meu era de fapt un cabl de cabluri slăbit lângă coloana de direcție. Reparația a durat vreo două ore, iar eu am plătit ceva mai mult decât ați plătit voi, în jur de 150 €, dar sincer, a meritat. Cheia funcționează perfect acum și chiar au verificat totul în detaliu cât timp erau la el. O astfel de ușurare să nu mai fie nevoie să folosești cheia fizică! Apreciez cu adevărat ajutorul tău în acest sens. E plăcut să știu că altcineva a trecut prin același lucru și a ieșit bine pe cealaltă parte. Mecanicul a menționat că aceste probleme sunt destul de frecvente la modelele mai noi, așa că mă bucur că nu am mai așteptat să o rezolv. Multumesc inca o data pentru indrumare!

(community_translated_from_language)