BMW iX2: Probleme multiple cu clima și senzorii

Am ceva experiență cu EV-urile și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu iX3 din 2022. Îți simt durerea! Simptomele au fost exact aceleași cu cele descrise de tine. După ce am dus-o la atelierul meu obișnuit, au găsit o conexiune slăbită în cablajul care se conectează la senzorul de temperatură externă. Repararea nu a fost prea complicată, a trebuit să îndepărteze câteva panouri, să localizeze conexiunea defectă și să o fixeze corespunzător. Durata totală a reparației a fost de aproximativ 2 ore și m-a costat 95 de euro. De atunci, totul funcționează perfect. Dețin și un BMW i4, dar nu am avut niciodată astfel de probleme cu acela. Înainte de a vă putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să ne împărtășiți: Acest lucru a început brusc sau treptat? Ați observat vreun mesaj de avertizare pe display? Ai făcut recent vreo lucrare la mașină? Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta mai mult!

(Tradus din Engleză)

Hei, vă mulțumim pentru salt în! Yep, acest lucru a început să se întâmple brusc săptămâna trecută. Niciun mesaj de avertizare nu a apărut înainte sau în timpul problemelor, ceea ce face să fie foarte ciudat. Nu am avut nici o lucrare recentă făcută, ultimul service a fost la 194,749 km și totul a fost bine atunci. Experiența dvs. cu problema cablajului este foarte util de știut. Din moment ce simptomele mele se potrivesc atât de mult cu ale dvs., voi verifica cu siguranță acest lucru. Atelierul dvs. a trebuit să comande piese speciale sau a fost doar o reparație? Încerc doar să îmi dau seama dacă ar trebui să mă aștept ca mașina mea să stea în atelier mai mult decât cele 2 ore pe care le-ați menționat.

(Tradus din Engleză)

Mă bucur să aud vești de la tine! La iX3-ul meu, a fost doar o reparație, nu au fost necesare piese noi, ceea ce a fost o ușurare. Conexiunea slăbită era, de fapt, în spatele capacului barei de protecție față, iar ei au trebuit doar să repoziționeze și să fixeze corect conectorul. Acesta este motivul pentru care a durat doar aproximativ 2 ore. Dar aici e ceva interesant, atunci când problema mea a început prima dată, am încercat de fapt, curățarea zonei senzorului mine crezând că ar putea fi doar murdar sau a avut unele acumulări de gheață. Nu a ajutat deloc, ceea ce a confirmat că a fost cu siguranță problema conexiunii. Faptul că al tău a început brusc, la fel ca al meu, indică într-adevăr aceeași problemă. Cu toate acestea, chiar dacă soluția mea a fost simplă, atelierul dvs. ar putea dori să efectueze mai întâi o diagnosticare completă, care ar putea adăuga aproximativ o oră la timpul total. Al meu a făcut asta doar pentru a exclude orice alte probleme potențiale cu modulul de control al climatizării. Apropo, mașina dvs. a trecut recent prin bălți adânci sau ploaie puternică? Asta a crezut mecanicul meu că ar fi putut cauza slăbirea conexiunii mele în primul rând. Deși ar putea fi doar uzura generală. Ține-mă la curent cu ce afli!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate aceste informații detaliate! De fapt, acum că ai menționat asta, am avut parte de o ploaie foarte puternică săptămâna trecută, chiar înainte de începerea problemelor. Asta ar putea fi cu siguranță vinovatul! Voi menționa acest lucru atelierului când o voi duce mâine. Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta cu diagnosticarea, voi avea grijă să le spun despre problema conexiunii din spatele capacului de protecție. Cel puțin acum știu la ce să mă aștept în ceea ce privește timpul și este o ușurare să aud că s-ar putea să nu aibă nevoie de piese. Mi-era teamă că va trebui să înlocuiesc un senzor scump! Nu voi încerca să îl curăț singur și voi lăsa profesioniștii să se ocupe de asta. Vă voi ține la curent cu siguranță după ce voi rezolva problema. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul, a fost super util să am pe cineva care s-a confruntat cu exact aceeași problemă!

(Tradus din Engleză)