BMW iX3 Probleme AC: Ventilator mort și senzor AUC defect

Bună ziua! Am ceva experiență cu EV-urile și am avut o problemă foarte asemănătoare cu BMW-ul meu i4 din 2021 (m-am uitat și la iX înainte de cumpărare). Simptomele pe care le descrieți sună exact ca ceea ce am avut de-a face cu luna trecută. Ventilatorul meu sa oprit complet și a existat un miros ciudat de mucegai ori de câte ori am fost idling. Am dus-o la atelierul meu unde au găsit o conexiune defectuoasă a cablului la senzorul AUC. Ștecherul se slăbise în timp și cauza funcționarea defectuoasă a senzorului. Remedierea a fost destul de simplă, au reconectat și fixat cablul în mod corespunzător și au făcut o resetare rapidă a sistemului. M-a costat 95 de euro și a rezolvat complet problema mirosului și a suflantei. Puteți să ne spuneți de cât timp aveți aceste simptome și dacă ați observat alte ciudățenii electrice? De asemenea, care este kilometrajul tău actual? Acest lucru ar putea ajuta la identificarea dacă este aceeași problemă pe care am avut-o și eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt la 194035 KM și tocmai mi-am făcut service săptămâna trecută, dar această problemă a început acum aproximativ 3 zile. Nu am observat alte probleme electrice, totul pare să funcționeze bine. Totuși, mirosul este destul de consistent, mai ales când nu mă mișc. Bine de știut că ar putea fi doar o conexiune liberă! Cu siguranță voi verifica mai întâi conexiunea senzorului înainte de a căuta probleme mai complexe. A fost nevoie ca atelierul dumneavoastră să comande piese speciale sau doar reconectarea a rezolvat totul?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Yep, în cazul meu cu i4, a fost într-adevăr doar reconectarea care a făcut truc, nu sunt necesare piese. Deși ar trebui să menționez, după împărtășirea experienței mele inițiale, am avut de fapt problema a revenit scurt aproximativ o săptămână mai târziu. S-a dovedit că era ceva coroziune pe pinii de conectare pe care nu au observat-o prima dată. A trebuit să mă întorc la atelier și au curățat corect conectorul cu un produs de curățare a contactelor electrice, care este ceea ce a rezolvat problema pentru totdeauna. Având în vedere kilometrajul dvs. mai mare (al meu era abia la 85000 km când s-a întâmplat asta), aș sugera cu siguranță să le cereți să verifice și coroziunea, nu doar conexiunea slăbită. Faptul că problema ta a început atât de brusc după un service este totuși interesant. Poate că au scăpat ceva din greșeală în timpul întreținerii? Tehnicianul meu a menționat că acești senzori pot fi un pic mai pretențioși dacă sunt deranjați în timpul altor lucrări. În orice caz, este de obicei o reparație destul de rapidă, am fost în și afară în aproximativ o oră a doua oară. Să-mi spui cum merge cu a ta, curios să văd dacă este aceeași cauză principală!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru toate aceste informații detaliate! Probabil că ai dreptate că ceva s-a scăpat în timpul serviciului, momentul pare destul de suspect. Cu siguranță voi menționa atât conexiunea, cât și potențiala coroziune atunci când o voi prelua. Sper cu adevărat că este la fel de simplă cum a fost soluția ta! Tocmai mi-am rezervat o întâlnire pentru mâine dimineață, deoarece aș prefera să rezolv asta mai devreme decât mai târziu. Mirosul devine destul de enervant, mai ales cu acest trafic în ultima vreme. Voi actualiza pe toată lumea după ce voi afla care este problema reală. Vă mulțumim din nou pentru împărtășirea experienței dvs. cu i4, este foarte util să știți la ce să vă așteptați și la ce să le cereți să verifice în mod special!

(Tradus din Engleză)