BMW M2 Probleme de pornire la rece, Probleme cu încălzitorul PTC?

Bună! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu M4-ul meu 2021. Îți simt durerea cu acele probleme de pornire la rece! Când a mea a acționat cu simptome aproape identice, s-a dovedit a fi un încălzitor auxiliar electric defect. Atelierul de reparații a efectuat diagnostice și a confirmat că cauza consumul excesiv de combustibil și problemele de încălzire. A ajuns să mă coste în jur de 350 de euro să-l repar, dar a meritat, mașina merge perfect acum. Puteți împărtăși mai multe detalii despre când ați observat pentru prima dată aceste probleme? De asemenea, primești coduri de eroare specifice cu acea lumină de verificare a motorului? Asta ar ajuta să restrângem lucrurile și să vedem dacă este aceeași problemă pe care am avut-o. Apropo, dacă este încălzitorul PTC, nu așteptați prea mult să îl verificați. Al meu s-a înrăutățit destul de repede și a început să afecteze performanța generală a motorului.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu este la 96823 KM și tocmai a avut service luna trecută. Problemele au început acum aproximativ 2 săptămâni, imediat după o dimineață deosebit de rece. Se obține codul de eroare P0597 care indică circuitul de încălzire a termostatului. Foarte util să știi despre costurile reparațiilor tale M4, îmi dă o cifră la ce să mă aștept. Cred că voi mușca glonțul și o să-l verific săptămâna asta înainte de a se înrăutăți. Consumul de combustibil chiar începe să mă deranjeze, iar aceste porniri la rece devin din ce în ce mai enervante pe zi ce trece.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Vă mulțumim pentru actualizarea M2. Da, acel cod P0597 sună cu siguranță, este exact ceea ce am văzut pe M4 înainte de a-l repara. Privind kilometrajul tău și momentul când a început, este aproape identic cu ceea ce am experimentat. Când au început problemele mele, l-am observat și imediat după o temperatură de frig, iar consumul de combustibil a continuat să se înrăutățească. De fapt, l-am urmărit, foloseam cu aproximativ 15% mai mult combustibil decât de obicei înainte de a-l rezolva. Acele începuturi reci de dimineață au fost brutale, nu? Al meu s-ar zgudui de parcă ar merge pe 3 cilindri! Deoarece ați menționat că ați făcut reparații luna trecută, aș verifica dacă este posibil să fie încă în garanție. Reparația mea ar fi fost mai scumpă, dar am luat o pauză cu o acoperire de garanție. Reparația circuitului termostatului a ajuns să fie destul de simplă odată ce au ajuns la ea. Sfat profesionist din experiența mea, cât timp sunt acolo, puneți-i să verifice și cablajul din jur. Mecanicul meu a găsit niște conexiuni ușor corodate care ar fi putut cauza probleme pe linie. Spune-mi cum merge când îl verifici. Sunt curios dacă factura de reparație ajunge să fie similară cu cea plătită de mine. Aceste mașini din seria M pot fi capricioase cu sistemele lor de încălzire, dar merită bătaia de cap!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! Tocmai mi-am verificat starea garanției, mai am încă 3 luni, așa că este o ușurare enormă! Apreciez foarte mult și sfatul despre verificarea cablajului, cu siguranță îl voi menționa mecanicului. Este foarte util să știi că altcineva a trecut prin același lucru, mai ales cu acel cod P0597. M-ai scutit de multe griji dacă aceasta este o problemă majoră sau nu. L-am rezervat pentru mâine dimineață și voi fi cu ochii pe conexiunile pe care le-ați menționat. Total de acord că aceste mașini M merită bătaia de cap, chiar și cu aceste probleme, încă îmi place să le conduc! Probabil că voi actualiza firul odată ce primesc diagnosticul, s-ar putea să ajut pe altcineva cu aceeași problemă. Mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău!

(community_translated_from_language)