BMW M3 Probleme de pornire: Baterie descărcată sau defecțiune de sistem?

Bună ziua! Am ceva experiență de lucru pe mașini, iar acest lucru îmi amintește de o problemă pe care am avut-o cu BMW M4 2020. După ce am reparat transmisia, am avut simptome similare, lumini slabe și probleme de pornire. S-a dovedit că mecanicul deteriorase din greșeală o conexiune esențială a cablurilor în timpul reparației anterioare. Deoarece a fost o eroare consecventă a muncii lor, au reparat-o fără costuri. Problema a fost rezolvată prin recablarea și fixarea corespunzătoare a conexiunilor la sistemul de pornire. Pentru a vă ajuta mai bine, ați putea să ne spuneți: Când au apărut aceste simptome? Au apărut după vreo lucrare recentă de întreținere? Există alte lumini de avertizare pe bord? Motorul pornește? Comunicați-mi aceste detalii și voi încerca să vă îndrum în direcția potrivită!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Simptomele au apărut imediat după ultima revizie, în urmă cu aproximativ o săptămână. Motorul pornește slab și am observat că lumina de avertizare a bateriei clipește ocazional. Am parcurs până acum 15362 KM cu M3-ul meu și a funcționat excelent până acum. Interesant că ai menționat problema cablurilor, cu siguranță îi voi pune să verifice conexiunile, mai ales că acest lucru a început după service. Apreciez cu adevărat informațiile despre experiența ta cu M4, îmi oferă un bun punct de plecare pentru a discuta cu mecanicul meu.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acest lucru sună cu siguranță foarte asemănător cu ceea ce am experimentat cu M4 meu. Având în vedere că a început imediat după service-ul tău și că vezi lumina de avertizare a bateriei, sunt și mai convins că are legătură cu lucrările recente pe care le-au făcut. În cazul meu, în timpul service-ului de transmisie, au trebuit să scoată unele componente pentru a accesa anumite zone și, în acest proces, au tăiat unul dintre cablurile principale de alimentare. Nu a fost imediat evident, dar a cauzat exact aceleași simptome, pornire slabă și lumini pâlpâitoare. Lumina de avertizare a bateriei a fost un fel de pistă de fum. Având în vedere că mașina are doar 15.000 de ani și a început imediat după service, vă recomand să o duceți înapoi la ei. Ei ar trebui să verifice cu siguranță toate conexiunile cablurilor pe care le-au atins în timpul service-ului. Aceste mașini M au sisteme electrice destul de complexe și este surprinzător de ușor să deranjezi ceva în timpul întreținerii de rutină. În situația mea, odată ce au găsit și reparat cablajul deteriorat, mașina a revenit imediat la normal. Asigurați-vă că menționați că problemele au început imediat după service-ul lor, ei ar trebui să fie dispuși să verifice cel puțin fără să vă taxeze. Țineți-mă la curent cu ceea ce găsesc!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărire! Experiența ta este foarte utilă, mai ales că situațiile noastre par atât de asemănătoare. Am sunat deja la centrul de service și au fost de acord să arunce o privire mâine dimineață, concentrându-se în special pe conexiunile cablajului, deoarece am menționat calendarul cu serviciul recent. Păreau destul de îngrijorați când am adus lumina de avertizare a bateriei și probleme slabe de pornire. De fapt, mă simt mult mai bine în privința situației acum. Inițial, am fost îngrijorat că ar putea fi ceva major cu sistemul electric sau chiar cu bateria în sine, dar auzind despre problema cablajului M4-ului dvs. mă face să cred că aceasta ar putea fi o soluție simplă. Cu siguranță voi actualiza threadul după ce l-au verificat. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși experiența ta, mi-a dat o direcție mult mai clară de urmat cu mecanicii!

(Tradus din Engleză)