BMW M4 Eroare la lumina de frână: Reparare DIY sau vizită la dealer?

Bună ziua! Am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2018 M3 vara trecută. Inițial, am primit același avertisment al lămpii de frână și, la fel ca tine, am crezut că era doar comutatorul lămpii de frână. S-a dovedit a fi mai mult decât atât, modulul meu de control al frânelor era defect, ceea ce afecta întregul sistem de lumini de frână. Mecanicul a descoperit că umiditatea pătrunsese în modul, cauzând probleme electrice intermitente. A trebuit să înlocuiască atât modulul, cât și cablajul conectat la acesta. A fost cu siguranță o problemă electrică gravă care a necesitat atenție imediată, mai ales că afectează sistemele de siguranță. Nu aș recomanda să conduceți prea mult timp cu acest avertisment activ. Aș sugera să găsiți un specialist BMW certificat, mai degrabă decât un mecanic generalist. Echipamentul de diagnosticare pe care îl folosesc face o diferență uriașă în localizarea acestor gremlins electrice. Când l-au reparat pe al meu, au actualizat și software-ul, ceea ce se pare că ajută la prevenirea reapariției unor probleme similare. Cel mai bine este să o verificați cât mai curând, avertismentele sistemului de frânare nu sunt ceva de ignorat, chiar dacă mașina pare să ruleze normal.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Sunt informații foarte utile. Îmi pare rău să aud că ați avut o problemă atât de complexă cu modulul și cablarea. Mă întreb, ai vrea să-mi spui cam cât de mult te-a dat înapoi toată reparația? Și totul a mers fără probleme de la remediere? Încerc să îmi dau o idee în ce aș putea fi în situația mea.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! De fapt, am niște vești bune de împărtășit, situația mea s-a dovedit mult mai bună decât mă așteptam! După ce am postat despre experiența mea, mi-am dus M3-ul la un alt mecanic care a observat rapid că era doar un comutator prost al luminii de frână, mult mai simplu decât diagnosticarea inițială a problemei cu modulul. Cea mai bună parte? Nu m-a costat nimic pentru că s-a dovedit că nu activasem corect pedala de frână la pornirea mașinii de câteva ori (total rău!). Mecanicul tocmai a resetat sistemul și mi-a arătat modul corect de a face acest lucru. Vorbește despre o ușurare! De atunci, mașina a mers perfect, nu mai există lumini de avertizare sau probleme legate de frânare. Foarte bucuros că l-am verificat, chiar dacă inițial am fost îngrijorat că ar putea fi ceva important ca experiența mea anterioară. Uneori, cea mai simplă explicație este cea corectă! Sper că acest lucru vă ajută să vă relaxați puțin. Aceste BMW-uri moderne pot fi destul de sensibile cu sistemele lor de avertizare, dar asta nu este întotdeauna un lucru rău.

(Tradus din Engleză)

Wow, este o mare ușurare să aud despre experiența ta! Tocmai m-am întors de la mecanic și nu ți-ai putea crede, problema mea a fost de fapt destul de minoră. S-a dovedit a fi o conexiune slabă în cablare care a cauzat mesajul de eroare. Mecanicul l-a găsit în timpul verificării de diagnosticare și l-a reparat imediat. Totul a durat doar aproximativ o oră și m-a costat 150 de euro pentru lucrările de diagnosticare și reparații. Mult mai bine decât îmi imaginam! Tipul mi-a arătat și la ce să fiu atent în viitor și mi-a explicat că acești gremlins electrici pot apărea uneori în BMW-urile mai noi. Mă bucur că nu am mai amânat asta. Mașina merge perfect acum, nu mai sunt lumini de avertizare. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea poveștii tale, cu siguranță mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a rezolva asta. Presupun că am învățat amândoi că aceste probleme nu sunt întotdeauna atât de înfricoșătoare cum par la început!

(Tradus din Engleză)