ManiSchu
BMW M4 Pierdere de putere și funcționare dură Baffles Owner
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
ManiSchu (Autor)
Hei, acestea sunt informații foarte utile! Am avut literalmente același lucru se întâmplă cu M4 meu. Problema mea cu injectoarele a fost rezolvată în urmă cu aproximativ 6 luni, iar de atunci rulează ca un vis. Nu-mi amintesc exact care a fost dauna totală, totuși, te-ar deranja să ne spui cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, curios dacă ai mai avut și alte probleme de când ai reparat-o? A mea a fost perfectă, dar întotdeauna e bine să știi la ce să fii atent cu aceste bestii.
(Tradus din Engleză)
RFuchs77
Hei din nou! Mă bucur că te-am putut ajuta și mă bucur să aud că ai reparat-o și pe a ta! Da, îmi amintesc numerele destul de bine, mi-a stabilit înapoi 515 € toate în, inclusiv noul injector și de programare de lucru. Sincer, a meritat fiecare bănuț, deoarece mașina a fost difuzate uimitor de atunci. Problema de funcționare slabă a dispărut complet acum, am rezolvat-o cu înlocuirea injectorului. Știți cum aceste motoare M pot fi pretențioase, dar odată ce le-ați reglat corect, sunt monștri absoluți (într-un sens bun!). Nu am avut nicio problemă de la remediere, și a trecut aproximativ un an și jumătate. Livrarea de putere este lină ca untul, nu mai există sacadări sau funcționare dură. Se pare că ai aceeași experiență bună cu a ta după reparație. Aceste mașini M sunt destul de solide odată ce ai rezolvat orice problemă. Doar ține pasul cu întreținerea regulată și ar trebui să continue să toarcă ca o pisicuță și să răcnească ca un leu când vrei tu!
(Tradus din Engleză)
ManiSchu (Autor)
Mulțumesc pentru informațiile despre costul reparației! De fapt, factura mea a fost destul de apropiată de a ta. Atelierul chiar a reparat-o perfect, nu a mai avut nicio problemă cu trepidațiile sau cu pierderea puterii. Vorbind despre experiența reparației, trebuie să-ți spun ce s-a întâmplat la atelier. Când am dus-o prima dată, mecanicul a știut exact ce să caute după ce a auzit acele simptome. A conectat instrumentul de diagnosticare și a identificat imediat problema injectoarelor. Ceea ce m-a impresionat cu adevărat a fost faptul că și-a făcut timp să-mi arate injectorul defect după ce l-a scos, se putea vedea de fapt uzura care făcea ca jetul să fie greșit. L-au reparat într-o zi, iar diferența a fost zi și noapte. Mașina a redevenit acea bestie netedă și puternică pe care o iubim cu toții. A trecut aproape o jumătate de an fără nicio problemă. Cred că am găsit în sfârșit un mecanic în care pot avea încredere cu M4-ul meu. Încă o dată, mulțumesc pentru că ne-ai împărtășit experiența ta. Este întotdeauna reconfortant să auzi povești similare cu final fericit!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
RFuchs77
Bună ziua! Am avut probleme aproape identice cu BMW-ul meu 2015 M3 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat și eu: pierdere de putere, funcționare dură și accelerație sacadată. După testele de diagnosticare, s-a dovedit a fi un injector de combustibil defect. Unul dintre injectoare nu pulveriza combustibilul în mod corespunzător, cauzând funcționarea slabă a motorului în acel cilindru. Codul de diagnosticare indica în mod specific sistemul de injecție. În cazul meu, era o problemă gravă care necesita atenție imediată, deoarece funcționarea în regim slab poate deteriora alte componente ale motorului dacă nu este verificată. Atelierul a trebuit să înlocuiască injectorul defect și să reprogrameze sistemul de gestionare a motorului. Aș sugera cu insistență să fie verificat cât mai curând, deoarece aceste simptome nu se rezolvă de la sine și pot duce la probleme mai grave. Motoarele M sunt sensibile la problemele de livrare a combustibilului. Mult noroc cu remedierea problemei.
(Tradus din Engleză)