BMW M4 Probleme cu senzorul O2, diagnosticare și soluții necesare

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile, deoarece dețin un BMW M2 2019. De fapt, am avut o problemă destul de similară anul trecut. Mi s-a aprins și lumina de verificare a motorului și am observat aceleași simptome, consum ciudat de combustibil și coduri de eroare. Am dus-o la atelierul meu obișnuit și s-a dovedit a fi o conexiune slăbită la unul dintre cablurile senzorului. Mecanicul a constatat că conexiunea fișei la senzorul O2 era defectă. A reparat-o pentru 95 de euro, iar mașina funcționează perfect de atunci. Ar putea fi cu siguranță ceva similar în cazul tău, dar aș avea nevoie de mai multe informații pentru a fi sigur. Ce cod de eroare primiți? Când ați observat prima dată aceste probleme? Orice alt comportament neobișnuit al mașinii? Spuneți-mi aceste detalii și probabil că vă pot ajuta mai specific, pe baza experienței mele cu modele BMW similare.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Tocmai am avut ultimul meu service acum aproximativ 2 luni la 71804 KM și totul a fost perfect până săptămâna trecută. Codul de eroare pe care îl primesc este P0171 (System Too Lean Bank 1). Nu am observat niciun alt comportament ciudat în afară de consumul crescut de combustibil. Experiența ta cu cablul senzorului sună promițător, cu siguranță mai ieftină decât înlocuirea întregului senzor O2! Voi verifica mai întâi cu mecanicul meu despre conexiuni. Apreciez cu adevărat răspunsul detaliat.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, codul P0171 cu siguranță îmi spune ceva. După ce ai menționat codul de eroare, sunt și mai convins că ar putea fi similar cu ceea ce am experimentat. În M2-ul meu, exact același cod a apărut atunci când am avut problema conexiunii senzorului. Doar pentru a împărtăși un pic mai mult din experiența mea, înainte de a fi reparat, am observat, de asemenea, creșterea consumului de combustibil a fost deosebit de rău în timpul conducerii pe autostradă. Mecanicul meu mi-a explicat că, atunci când senzorul O2 nu comunică corect cu ECU (fie din cauza unui senzor defect, fie din cauza unor conexiuni slăbite), mașina trece la un amestec de combustibil "bogat" doar pentru a fi în siguranță. Din moment ce ați menționat că ultimul service a fost acum 2 luni, la 71804 KM, merită să verificați dacă nu cumva ceva s-a slăbit în timpul acelui service. Uneori se întâmplă aceste lucruri. Mașina mea avea în jur de 65000 KM când am avut problema mea, deci un kilometraj destul de similar cu al tău. Totuși, un sfat rapid: când mecanicul meu a reparat-o, mi-a arătat că aceste conexiuni se pot coroda puțin în timp, chiar dacă arată bine la exterior. Așa că asigură-te că mecanicul tău verifică și pinii din conector, nu doar conexiunea în sine. Ține-mă la curent cu ce găsește mecanicul tău! Să sperăm că este doar o reparație simplă, așa cum a fost a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! E super util, mai ales in ceea ce priveste consumul de combustibil pe autostrada, acum ca mentionezi asta am observat acelasi lucru! Tocmai mi-am rezervat o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață și i-am rugat în mod special să verifice conexiunile și pinii așa cum mi-ai sugerat. Ai dreptate și în privința timpului, asta a început imediat după serviciul meu, așa că poate s-a slăbit ceva în timpul lucrului. Mă simt mult mai bine știind că ai avut o remediere atât de simplă pentru același cod. Sper cu adevărat că este doar o problemă de conexiune și nu întregul senzor. Cu siguranță voi actualiza acest thread după ce o rezolv. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a vă împărtăși experiența, este exact genul de perspectivă din lumea reală pe care o căutam!

(Tradus din Engleză)