BMW Seria 1 Diesel: Putere redusă și mister luminii motorului

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW seria 3 diesel din 2013 (320d). Când s-a aprins becul motor și am observat că scăderea puterii, nu eram sigur la ce să mă aștept. L-am dus la atelierul meu obișnuit și au diagnosticat un sistem de ventilație defect al carterului. Reparația, inclusiv piesele și manopera, mi-a adus înapoi aproximativ 360 de euro, dar a rezolvat complet problema. Înainte de a presupune că este aceeași problemă, ați putea împărtăși puțin mai multe informații? Cum ar fi: Sunete neobișnuite? Se fumează mai mult decât de obicei? Ai observat vreo modificare a consumului de ulei? Am văzut aceste simptome și la alte modele BMW (cum ar fi seria 5), ​​dar cel mai bine este să obții un diagnostic corect. Spune-mi aceste detalii și s-ar putea să te pot ajuta mai mult!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru răspunsul detaliat! Mașina mea a făcut 19293 KM și a avut ultimul service acum 3 luni. Nu am observat zgomote neobișnuite, dar există un pic mai mult fum decât de obicei de la evacuare, mai ales atunci când pornesc dimineața. Consumul de ulei pare totuși normal, nu a trebuit să completez între revizii. Costurile reparațiilor dvs. par rezonabile, asta e o ușurare! Ați observat vreun semn de avertizare înainte ca sistemul de ventilație să cedeze complet? Încerc doar să-mi dau seama dacă ar trebui să-l verific imediat sau dacă pot aștepta până la următorul service programat.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur că te pot ajuta cu experiența mea. Da, uitându-mă la simptomele tale, în special fumul crescut în timpul pornirii la rece, chiar sună asemănător cu ceea ce am avut eu pe 320d-ul meu. Înainte ca sistemul meu de ventilație să cedeze complet, am observat câteva semne de avertizare la care probabil ar fi trebuit să acționez mai devreme. Pierderea de putere a început treptat, la început, am crezut că doar îmi imaginam. Apoi, fumul din evacuare s-a înrăutățit în decurs de aproximativ 2-3 săptămâni, în special în diminețile reci, exact așa cum descrii tu. Am făcut greșeala de a aștepta prea mult, crezând că pot rezista până la următorul service. Proastă mișcare! Problema s-a agravat destul de repede și am ajuns să am și unele probleme cu ralantiul brusc. Sfatul meu? Nu așteptați așa cum am făcut eu. Cu aceste simptome, în special fumul și combinația de pierdere a puterii, veți dori să o verificați în curând. Repararea nu este foarte scumpă, dar dacă o lăsați prea mult timp, poate cauza alte probleme. Un sfat rapid din experiența mea: atunci când o repară, cere-le să verifice și garniturile din jurul supapei. Mecanicul meu a constatat că ale mele erau destul de uzate, iar înlocuirea acestora în același timp a prevenit orice probleme repetate. Funcționează fără probleme de aproximativ 18 luni de la reparație.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea acelor detalii despre semnele de avertizare, asta este de mare ajutor! M-ai convins să nu aștept până la următorul meu serviciu. Mai bine să te descurci acum decât să riști mai multe probleme pe linie. Cu siguranță voi lua și sfatul tău despre verificarea acestor sigilii, gândire inteligentă! Îmi voi suna mecanicul mâine și îmi voi face rezervarea. Apreciez foarte mult că ți-ai acordat timp pentru a-ți împărtăși experiența. Este întotdeauna mai puțin stresant să te ocupi de problemele cu mașina atunci când știi la ce să te aștepți. Mă voi asigura că o rezolv înainte să devină ceva mai rău ca al tău. Mulțumesc din nou pentru toate informațiile utile!

(Tradus din Engleză)