BMW Seria 1 Eroare la încălzirea parbrizului și codul de eroare Ajutor

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini ca mecanic hobby. M-am confruntat cu o problemă similară cu BMW Seria 3 diesel 2018 iarna trecută. Inițial am crezut că sunt doar elementele de încălzire, dar când l-am dus la atelierul meu de încredere, au diagnosticat-o ca fiind o problemă a bateriei. Tensiunea scăzută a bateriei nu a furnizat suficientă energie sistemelor de încălzire. A ajuns să plătească 290 de euro pentru o baterie nouă plus instalare. Înainte de reparație, am observat și alte defecțiuni electrice, la fel ca în seria dvs. 1. Seria 2 din același an a avut și ele probleme similare. Ai putea să împărtășești mai multe detalii despre mașina ta? Cum ar fi: Vechimea bateriei? Alte probleme electrice? Îi este greu să înceapă dimineața? Acest lucru ar ajuta să restrângeți dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Mașina mea a făcut doar 18750 KM și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 2 luni. Bateria este de fapt cea originală din 2016, așa că s-ar putea să te gândești la ceva acolo. Acum că ai menționat asta, am observat că mașina durează ceva mai mult să pornească în diminețile reci, deși inițial nu am conectat aceste probleme. Nu am observat încă alte probleme electrice, dar cu siguranță voi verifica bateria înainte de a căuta reparații mai complexe ale sistemului de încălzire. Sfat cu adevărat util!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, acele simptome pe care le descrii sună exact ca ceea ce am experimentat eu. Începutul lent în diminețile reci a fost și primul meu steag roșu! Bateria originală din 2016 este cu siguranță în vârstă, aceste baterii BMW durează de obicei aproximativ 5-6 ani din experiența mea. Al meu a fost și originalul când a început să se joace. Chiar și cu un kilometraj redus, bateria se poate deteriora doar din cauza vechimii. Atenție, când mi-am schimbat bateria, cea nouă trebuia înregistrată/codificată în sistemul informatic al mașinii. Este o chestie BMW, așa că asigurați-vă că oriunde îl luați poate face față. Întregul sistem de încălzire a revenit la normal imediat după înlocuirea bateriei. Sfat rapid din experiența mea: dacă intenționați să-l înlocuiți, faceți-o înainte de a începe iarna cu adevărat. Am învățat că pe calea grea când încălzirea mea a cedat complet în timpul unei dimineți înghețate! Spune-mi cum merge după ce ai verificat. Sunt curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă ca a mea.

(Tradus din Engleză)

Multumesc mult pentru toate aceste informatii, mi-au fost de mare ajutor! Cu siguranță voi rezolva bateria în curând, mai ales după ce am auzit despre experiența ta. Mă bucur că ai menționat și partea de codare, deoarece nu aș fi știut despre acea cerință specifică BMW. Mi-am sunat deja mecanicul obișnuit pentru a-l rezerva pentru săptămâna viitoare și am întrebat în mod special despre capabilitățile lor de codare a bateriei. Au confirmat că se pot descurca, așa că este o ușurare! Are total sens în ceea ce privește factorul de vârstă, nu pot să cred că nu am considerat că bateria mea originală de 7 ani ar putea fi de vină. Chiar și cu kilometrajul meu scăzut, timpul își mai face taxă, nu? Voi actualiza threadul după ce va fi rezolvat, astfel încât alții să poată beneficia de discuția noastră. Mulțumesc din nou că m-ai scutit de la reparațiile potențial costisitoare ale sistemului de încălzire, când ar putea fi doar o problemă a bateriei!

(Tradus din Engleză)