uwewilliams1
BMW Seria 1 Morărit și blocaj: Criza transmisiei
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
uwewilliams1 (Autor)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, este foarte util să știu că nu sunt singur cu asta! Mi-am făcut griji că ar putea fi convertorul de cuplu, iar povestea ta îmi confirmă destul de mult suspiciunile. Te superi dacă te întreb cât de mult te-a dat înapoi toată reparația? De asemenea, ați avut alte probleme legate de transmisie de când l-ați remediat? Vreau doar să știu cu ce aș putea avea de-a face mai departe.
(Tradus din Engleză)
erik_blade7
Hei din nou! Mă bucur să vă dau o actualizare! Repararea convertorului de cuplu m-a costat de fapt 2120 €, destul de piperat, știu, dar a meritat fiecare bănuț. Și iată vestea bună: de când l-am reparat la specialistul în transmisii, mașina mea merge ca unsă. Știți zgomotul acela oribil de măcinare pe care îl simțeam amândoi? A dispărut complet! Schimbările de viteze sunt acum foarte netede, la fel ca atunci când mașina era nouă. Nu am mai avut nicio problemă legată de transmisie de la reparație, și a trecut mai bine de un an. Specialistul chiar a știut ce face, au rezolvat problema ambreiajului de blocare a convertorului de cuplu al transmisiei automate în mod corespunzător de prima dată. Gata cu luminile de avertizare, gata cu accelerarea lentă, gata cu nimic. Credeți-mă, odată ce ați reparat-o, veți simți imediat diferența. Doar asigurați-vă că mergeți la cineva care se pricepe cu adevărat la transmisii. Privind în urmă, mă bucur că nu am așteptat mai mult pentru a o repara, ar fi putut fi mult mai scump dacă întreaga transmisie ar fi cedat. Lasă-mă să știu cum merge cu a ta!
(Tradus din Engleză)
uwewilliams1 (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru toate detaliile! Tocmai m-am întors de la un specialist în transmisie, de fapt. Nu-ți va veni să crezi, reparația mea a venit în 1980 €, puțin mai puțin decât a ta! Mecanicul a fost super profesionist și a avut timp să explice totul. Mi-au arătat toate bucățile de metal din lichidul de transmisie vechi, destul de înfricoșător lucruri! Mi-au luat mașina pentru următoarele câteva zile pentru a înlocui convertorul de cuplu și a spăla sistemul. Specialistul a menționat că am prins-o la timp înainte de a putea provoca mai multe daune. Chiar mă bucur că am întrebat aici și am primit sfatul dvs. în loc să mă întorc la mecanicul ăla vag care probabil ar fi înrăutățit lucrurile. Abia aștept să-mi recuperez mașina și să experimentez acele schimbări line pe care le-ați menționat. Apreciez foarte mult că ați împărtășit experiența dvs., m-a ajutat să iau decizia corectă! Voi fi cu siguranță cu ochii pe ea și mă voi asigura că o voi întreține corespunzător de acum înainte. Vă mulțumim din nou pentru tot ajutorul!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
erik_blade7
Hei acolo! Am avut probleme aproape identice cu BMW Seria 2 din 2016 anul trecut. Simptomele se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, accelerație lentă, măcinare în timpul schimburilor și lumini de avertizare. Convertorul meu de cuplu chiar se defecta. L-am reparat la un garaj specializat în transmisii. Au găsit resturi metalice în fluidul de transmisie, iar convertorul a fost împușcat complet. Întreaga reparație a presupus înlocuirea convertizorului de cuplu și spălarea sistemului de transmisie. A fost o muncă importantă care a durat aproximativ 4 zile. Specialistul în transmisie a confirmat că este grav, dacă nu a fost remediat, ar fi putut duce la o defecțiune completă a transmisiei. De la reparație, mașina mea s-a schimbat fără probleme, fără probleme. Nu așteptați prea mult pe acesta și, cu siguranță, verificați-l de un specialist de renume în transmisii, mai degrabă decât de un mecanic general. Mult succes la reparație.
(Tradus din Engleză)