100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo
Prețuri

HuberDieter

BMW Seria 1 Pierdere de putere: Misterul presiunii de amplificare

Bună ziua tuturor! Am probleme cu BMW-ul meu Seria 1 2023 (156K km, motor pe benzină) și aș avea nevoie de un sfat. Motorul meu a fost acționează în sus, puterea scade de nicăieri, accelerația este sacadat, și consumul de combustibil a scăzut. Lumina de verificare a motorului este și ea aprinsă. Bănuiesc că ar putea fi o problemă cu presiunea de supraalimentare. Am avut o experiență nu prea grozavă cu ultimul meu mecanic, așa că sunt ezitant să mă întorc. A avut cineva de-a face cu simptome similare? Care a fost problema reală și ați găsit o soluție fiabilă? Orice informații ar fi foarte apreciate! Mulțumesc!

(Tradus din Engleză)

Rezumatul firului

Un BMW Seria 1 din 2023 a experimentat o pierdere de putere, accelerație sacadată, consum redus de carburant și martorul de verificare a motorului aprins, suspectându-se o problemă la presiunea de supraalimentare. Un caz similar cu un BMW Seria 2 a relevat o supapă de comutare vacuumatică defectă, afectând controlul presiunii de supraalimentare și managementul motorului. Soluția a implicat înlocuirea supapei și recalibrarea sistemului, ceea ce a restabilit performanța normală. Se recomandă solicitarea unui specialist BMW pentru această reparație, pentru o soluție sigură.

Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?

4 comentariu/comentarii

HBauer

Hei acolo! De fapt, m-am confruntat cu probleme similare cu BMW-ul meu 2020 Seria 2 luna trecută. Simptomele pe care le descrieți se potrivesc exact cu ceea ce am experimentat, pierdere neobișnuită de putere, accelerație inconsecventă și consum teribil de combustibil. Am dus-o la garaj și s-a dovedit că era într-adevăr o supapă de comutare a vidului defectă. Atunci când această supapă cedează, afectează controlul presiunii de supraalimentare și dezactivează întregul sistem de gestionare a motorului. Nu este o reparație majoră, dar cu siguranță nu este ceva ce vrei să ignori. Repararea a fost simplă, au înlocuit supapa de comutare a vidului și au recalibrat sistemul. Mașina merge bine acum, a revenit la performanțele sale normale. Repararea a durat doar o zi. Având în vedere simptomele și kilometrajul dvs., aș paria că vă confruntați cu aceeași problemă. Deși nu este o problemă gravă care să vă distrugă motorul, merită să o verificați cât mai curând pentru a preveni apariția oricăror probleme conexe. Pe baza experienței mele, aș recomanda găsirea unui specialist BMW mai degrabă decât a unui mecanic generalist pentru acest caz. Ei vor ști exact ce să caute.

(community_translated_from_language)

HuberDieter (community.author)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Mă bucur să aud că ai rezolvat-o. Am exact aceleași probleme cu Seria mea 1 chiar acum, iar descrierea ta se potrivește perfect. Vrei să-mi spui cât te-a costat reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme? Apreciez cu adevărat ajutorul!

(community_translated_from_language)

HBauer

Da, a fost fericit să ajute! De la ultima mea postare, am mers mai departe și am reparat-o, m-a costat 140 € pentru înlocuirea supapei de comutare a vidului. Defecțiunea de control al presiunii de supraalimentare a dispărut complet acum și, sincer, mașina merge ca un vis. Nicio problemă, nicio scădere de putere, nimic dubios de la reparație. Au trecut aproximativ trei săptămâni, iar motorul funcționează exact așa cum ar trebui: accelerație lină, consum normal de combustibil și nu mai există lumini de avertizare pe bord. Privind în urmă, a meritat cu siguranță să fie reparată de un specialist BMW. Au știut exact cu ce au de-a face și au rezolvat problema fără nicio problemă. Cei mai buni bani pe care i-am cheltuit recent pe mașină, ca să fiu sincer. Dacă vă confruntați cu aceleași simptome, aș spune să mergeți pentru ea, fix nu este prea scump și vă va salva de la dureri de cap potențiale pe drum. Seria mea 2 se simte din nou ca nouă!

(community_translated_from_language)

HuberDieter (community.author)

Mulțumesc tuturor pentru ajutor! Am vrut doar să vă pun la curent cu ce s-a întâmplat. În cele din urmă mi-am dus mașina la un nou mecanic specializat în BMW-uri. Ați avut dreptate, a fost supapa de comutare a vidului care a cauzat toate problemele. Repararea a fost destul de rapidă și nu a rupt banca, doar în jur de 150 €, inclusiv manopera. Am primit-o înapoi ieri și ce diferență! Motorul funcționează din nou fără probleme, nu mai există accelerații sacadate sau scăderi de putere. Consumul de combustibil a revenit la normal, de asemenea, și că enervant verifica lumina motorului este în cele din urmă off. Ar fi trebuit să fac asta cu săptămâni în urmă, în loc să mă îngrijorez. Mecanicul a fost chiar grozav, mi-a explicat totul clar și chiar mi-a arătat piesa defectă. O experiență mult mai bună decât ultima mea vizită la garaj. Mulțumesc din nou pentru că m-ați îndrumat în direcția potrivită. Apreciez cu adevărat toate sfaturile!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

1