100% Gratuit

Nu este nevoie de scaner

Carly logo

lindawilliams36

BMW Seria 2 Diesel: Probleme legate de funcționarea bruscă și modul Limp

Salutare tuturor! Am probleme cu BMW-ul meu diesel 2020 și aș putea folosi unele informații. Motorul a funcționat în ultimul timp, a pornit brusc, a blocat la ralanti, accelerație sacadată și funcționează în modul slab. Verificați că lumina motorului este aprinsă. Bănuiesc că ar putea fi senzorul arborelui cu came, dar am vrut să aud de la cei care s-au confruntat cu simptome similare. A patit cineva asta si a remediat? Interesat în special de diagnosticarea atelierului și soluțiile de reparații. Mulţumesc anticipat.

(Tradus din Engleză)

4 comentariu/comentarii

rudolfsilber9

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri, nu un expert, dar m-am ocupat de problemele mele. Am avut simptome aproape identice la BMW Seria 3 diesel 2018 anul trecut. Inițial am crezut că este doar o chestie cu senzori, dar după ce l-au dus la atelierul meu de încredere, au diagnosticat o roată de codificare defectă pe arborii cu came. Reparația totală a ajuns la 695 de euro, nu ieftină, dar a rezolvat toate acele probleme pe care le descrieți. Simptomele tale sună foarte familiar, pornirile grele, modul șchiopăt și blocarea au fost exact ceea ce am experimentat. Seria X5 și 2 au adesea componente similare în sistemele lor de management al motorului. Înainte de a oferi un sfat specific, ați putea împărtăși: codul dvs. exact al motorului? Vreun cod de eroare specific din diagnosticare? Când au apărut pentru prima dată aceste simptome? Acest lucru m-ar ajuta să vă ofer sfaturi mai precise pe baza experienței mele.

(Tradus din Engleză)

lindawilliams36 (Autor)

Multumesc pentru raspunsul detaliat! Apreciez că ai împărtășit experiența ta. Mașina mea tocmai a trecut de 159706 km și a avut ultimul service în urmă cu aproximativ 3 luni. Simptomele pe care le-ai descris cu Seria 3 se potrivesc cu ceea ce mă confrunt. Problemele au început acum aproximativ 2 săptămâni, înrăutățindu-se treptat. Încă nu am extras niciun cod de eroare pentru că am vrut să adun mai întâi câteva informații, dar cu siguranță le voi verifica. Diagnosticarea roții codificatorului este foarte utilă, voi avea grijă să menționez asta când o voi introduce. Sincer, sper doar să nu fie ceva mai grav. Mă duc să programez o verificare de diagnosticare mâine și să vedem ce spun. A avut și mașina dvs. probleme cu accelerația sacadată înainte de a o remedia?

(Tradus din Engleză)

rudolfsilber9

Da, înțeleg perfect prin ce treci! Și pentru a-ți răspunde la întrebare, da, Seria mea 3 a avut o accelerație sacadată foarte proastă înainte de remediere. A fost deosebit de vizibil atunci când încearcă să accelereze pe autostrăzi, super enervant și sincer un pic înfricoșător uneori. Tresărirea a fost de fapt unul dintre principalele lucruri care s-au înrăutățit în timp. A început ca o ușoară ezitare, dar a ajuns să se simtă ca și cum mașina era un fel de bucking în timpul accelerării. Mi-a amintit de învățarea de a conduce stick shift, chiar dacă este o automată! După ce au înlocuit roata encoder, a fost ca și cum aș fi condus o mașină complet diferită, lină ca untul. Doar asigurați-vă că obțineți un diagnostic adecvat, deoarece aceste simptome pot indica uneori și alte probleme. În cazul meu, inițial au crezut că ar putea fi doar un senzor, dar roata codificatoare a fost adevăratul vinovat. Un sfat: atunci când o duci la service, roagă-i să verifice și cablajul din jurul zonei arborelui cu came. Mecanicul meu a constatat o ușoară uzură a cablurilor în timp ce făcea reparația, ceea ce ar fi putut cauza probleme mai târziu dacă nu ar fi fost depistate din timp. Țineți-ne la curent cu ce găsesc. Întotdeauna suntem interesați să aflăm cum se rezolvă aceste lucruri, mai ales că mașinile noastre sunt destul de asemănătoare!

(Tradus din Engleză)

lindawilliams36 (Autor)

Mulțumesc foarte mult pentru detaliile suplimentare și că sfatul despre verificarea cablajului, care este de mare ajutor! Este, de fapt, o ușurare să aud că mașina ta a avut exact aceeași problemă jerking, mă face să mă simt mai bine știind că este, probabil, ceva reparabil și nu o problemă majoră a motorului. Cu siguranță voi verifica firele alea când o duc la service. Sincer, dacă se termină prin a fi roata de codare ca a ta, voi fi destul de fericit, nu încântat de cost, dar cel puțin este o problemă cunoscută cu o soluție clară. Apreciez foarte mult că ți-ai împărtășit experiența, m-a ajutat să mă simt mai încrezător cu privire la ce să mă aștept și ce să întreb mecanicul. Voi face o notă pentru a actualiza acest fir odată ce l-am diagnosticat și reparat. Aceste tipuri de discuții sunt atât de valoroase pentru alți proprietari de BMW care s-ar putea confrunta cu aceleași probleme. Mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a mă ajuta!

(Tradus din Engleză)

Alăturați-vă discuției acum: