BMW Seria 2 ralantiul brusc indică probleme la injectoare

Mă pot referi la situația dvs. Am avut probleme similare cu BMW-ul meu 2015 Seria 3 anul trecut. Simptomele au fost identice, ralanti aspru, porniri dificile și economie redusă de combustibil. S-a dovedit că supapele mele de injecție erau destul de murdare, cauzând modele neuniforme de pulverizare a combustibilului. Garajul a efectuat o curățare ultrasonică completă a tuturor injectoarelor și a înlocuit două care nu mai puteau fi salvate. De asemenea, au verificat presiunea combustibilului și au curățat șina de alimentare în timpul lucrului. A fost o treabă serioasă care a durat o zi întreagă, dar a meritat. Mașina a funcționat ca nouă după aceea, cu un ralanti ușor, porniri instantanee și un consum normal de combustibil. Diferența de putere a fost și ea vizibilă. Dacă vă confruntați cu aceste simptome, nu așteptați prea mult. Injectoarele murdare sau defecte pot provoca daune suplimentare motorului dacă nu sunt verificate. Căutați un atelier specializat în automobile europene și care are echipamente de diagnosticare adecvate pentru BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Hei acolo! Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dvs. Sună exact ca prin ceea ce trec cu mașina mea acum. Sunt curioasă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată lucrarea de curățare și înlocuire a injectoarelor? De asemenea, totul a mers fără probleme de la reparație sau ați observat că apar alte probleme? Să-mi dai de veste!

(Tradus din Engleză)

Hei! Mă bucur să urmăresc problema cu injectoarele. După ce am postat aici, mi-am dus mașina la reparat, sincronizare bună cu întrebarea ta! Factura totală a ajuns la 515 € pentru repararea injectorului defect și curățarea supapei murdare. Bani bine cheltuiți, dacă mă întrebați pe mine. De când am reparat-o, Seria mea 3 funcționează ca un vis, nu mai am probleme cu ralantiul sau cu pornirea, iar consumul de combustibil a revenit la normal. Au trecut aproximativ 6 luni fără nicio problemă. Chiar simt că am o altă mașină! Puterea a revenit la ceea ce ar trebui să fie, iar acea bâlbâială enervantă la ralanti a dispărut complet. Sincer, m-am lovit pentru că nu am făcut-o mai devreme. Aceste probleme de injecție îți pot afecta cu adevărat motorul dacă le lași prea mult timp. Asigură-te că găsești un specialist BMW bun care știe ce are de făcut, face toată diferența în a o repara corect de prima dată. Te-ai hotărât deja unde îl vei duce pe al tău?

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru urmărirea detaliată! De fapt, am mușcat glonțul și mi-am dus mașina la un mecanic săptămâna trecută. Am avut o experiență complet diferită față de ultima mea vizită la atelierul de reparații, acești tipi chiar își cunoșteau lucrurile! Au găsit două injectoare care trebuiau înlocuite și au făcut o curățare temeinică a celorlalte. Bill a ajuns la aproximativ 650 de euro, ceva mai mult decât al tău din cauza celor două injectoare noi, dar merită cu totul fiecare bănuț. Mașina merge incredibil de lin acum. Acel ralanti dur și enervant a dispărut și am o economie de combustibil mult mai bună. Chiar și începuturile mele rece de dimineață sunt perfecte acum! Ai avut dreptate că nu ai așteptat prea mult. Mecanicul mi-a arătat cât de murdare erau vechile injectoare, lucruri destul de șocante. Mă bucur că am rezolvat-o înainte să provoace vreo deteriorare gravă a motorului. Mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței tale, m-a ajutat să-mi dau impulsul de care aveam nevoie pentru a o remedia corect!

(Tradus din Engleză)