BMW Seria 3 ABS Light Mystery: Ghid de reparații și costuri

Bună ziua! De fapt, m-am confruntat cu o problemă similară cu BMW-ul meu seria 5 din 2010 luna trecută. S-a aprins becul de avertizare ABS și, inițial, am crezut și eu că era vorba doar de senzorul de accelerație laterală. Cu toate acestea, când l-am verificat, s-a dovedit că modulul de control ABS era defect și trebuia înlocuit. A fost o problemă destul de gravă, deoarece ABS-ul este esențial pentru frânarea în siguranță, în special în situații de urgență. În cazul meu, mașina își pierdea uneori complet funcționalitatea ABS în timpul deplasărilor, ceea ce era destul de îngrijorător. Repararea a implicat înlocuirea întregii unități de control ABS, plus reprogramarea noului modul pentru sincronizarea cu sistemele mașinii. Întregul proces a durat aproximativ o zi și jumătate la atelier. Modulul se corodase din cauza umezelii care pătrunsese în timp, o problemă destul de frecventă la aceste modele. Dacă simptomele dvs. sunt similare cu cele pe care le-am experimentat eu (lumina ABS rămâne aprinsă, defecțiuni ocazionale ale sistemului), v-aș recomanda să verificați unitatea de control împreună cu senzorul. Mai bine să fii sigur decât să-ți pară rău cu problemele legate de frâne.

(Tradus din Engleză)

Hei, mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Este foarte util, deoarece sună exact ca ceea ce am de-a face. Este bine să știți că modulul de control ar putea fi și vinovatul. Dacă nu te deranjează să întreb, ce ai plătit până la urmă pentru toată reparația? Și totul a funcționat fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud din nou de la tine! De la ultima mea postare, mi-am dus seria 5 la mecanic și s-a dovedit că am avut dreptate cu privire la senzorul de accelerație laterală fiind principala problemă. L-au reparat și sunt fericit să raportez că problema este complet rezolvată acum, nu mai există lumini de avertizare ABS sau orice alte probleme cu sistemul de frânare. Factura totală a ajuns la 1000 € pentru repararea unității de control afectate, care era cu siguranță defectă. Deși nu a fost ieftin, a meritat fiecare bănuț pentru liniștea sufletească. Mașina funcționează acum ca un vis, frânează fără probleme, nu are semnale luminoase, nimic ciudat. De la reparația de acum o lună, nu am avut nicio problemă. ABS-ul funcționează perfect și, sincer, se simte diferența în modul în care mașina se comportă, în special în timpul frânărilor mai bruște. De fapt, este destul de înfricoșător să mă gândesc că am condus o vreme cu un sistem ABS defect! Sincer, odată ce l-ați rezolvat, veți observa o diferență uriașă. Doar asigurați-vă că fac o verificare completă de diagnosticare pentru a confirma că este aceeași problemă ca a mea.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și uau, ce călătorie a fost! Inițial, eram destul de nervos să fiu înșelat, dar l-am găsit pe acest mecanic sincer care și-a făcut timp să explice totul. S-a dovedit că problema mea a fost puțin diferită, avea un senzor de viteză defect al roții care încurca întregul sistem ABS. Reparația nu a fost atât de costisitoare pe cât mă temeam, a ajuns la aproximativ 400 de euro inclusiv forța de muncă. Au făcut-o în doar câteva ore și deja pot să văd diferența. Mecanicul mi-a aratat si senzorul vechi, era complet corodat. Nu e de mirare că ABS-ul acționa! Frânarea se simte mult mai receptivă acum și acea lumină de avertizare enervantă a dispărut în sfârșit. Ar fi trebuit să-l reparăm mai devreme, în loc să-ți faci griji că vei fi supraîncărcat. Apreciez cu adevărat contribuția tuturor în acest sens. M-a ajutat să știu ce întrebări să pun și la ce să fiu atent. Acum pot conduce, în sfârșit, fără să mă uit constant la acea lumină de avertizare!

(Tradus din Engleză)