Înapoi
JFranky
Economie redusă de combustibil
Fum negru din evacuare la accelerare
Sacadare la accelerare
Miros puternic de eșapament
Pierderea puterii motorului
Aprinderea luminii de verificare a motorului
Timp mai lung de pornire la rece
(Tradus din Germană)
10 comentariu/comentarii
Hei, mulțumesc pentru răspunsul rapid! BMW-ul meu are acum 221478 km pe ceas și practic încă funcționează destul de bine. Nu au fost anomalii majore la ultimul service. Cu siguranță voi verifica injectorul de combustibil și la al meu. Mulțumesc pentru sfat! Cu cele mai bune considerații
(Tradus din Germană)
Bună ziua, mă bucur să aud că BMW-ul dvs. încă funcționează bine! Un kilometraj atât de mare pe odometru și încă atât de fiabile, care vorbește despre calitatea BMW. În ceea ce privește problema: Aș arunca cu siguranță o privire la injectoarele de combustibil. Amestecul slab ar putea fi cauzat de un injector defect. De asemenea, aș recomanda citirea codului de eroare. Lampa de control a motorului semnalează că ceva nu este în regulă. Poate că și codul de eroare oferă o indicație a problemei. Dacă aveți întrebări suplimentare sau aveți nevoie de ajutor, vă rog să-mi spuneți! Mult succes în rezolvarea problemelor! Cele mai bune salutări!
(Tradus din Germană)
@Luchas13669
Nu știu care este problema așa că turațiile fluctuează la rece și bateria dă doar 8-9 v până când mașina se încălzește apoi totul este ca și uitat
Se pare că ați putea avea o problemă cu bateria sau alternatorul. O baterie sănătoasă ar trebui să indice aproximativ 12,6 volți atunci când motorul este oprit. Când motorul este pornit, această valoare ar trebui să fie între 13,7 și 14,7 volți. V-aș sugera să începeți prin a verifica tensiunea bateriei când motorul este oprit și când este pornit. Dacă tensiunea este scăzută, ar putea fi timpul să înlocuiți bateria. Dacă bateria este bună, atunci problema ar putea fi alternatorul. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Bună ziua, de ceva timp am mai multe coduri de eroare recurente (amestec aer combustibil prea slab, gap prea mare) la BMW-ul meu 2016 Seria 1 118i LCI. Am schimbat deja bujia + bobina și mașina are -100k km. Ați putea să mă ajutați în depistarea defecțiunilor deoarece apare uneori (nu permanent) o lumină motor pe vreme rece sau umedă. Mulțumesc anticipat. Să aveți o zi frumoasă!
(Tradus din Franceză)
@LucTDW
Bună ziua, de ceva timp am mai multe coduri de eroare recurente (amestec aer combustibil prea slab, gap prea mare) la BMW-ul meu 2016 Seria 1 118i LCI.
Am schimbat deja bujia + bobina și mașina are -100k km.
Ați putea să mă ajutați în depistarea defecțiunilor deoarece apare uneori (nu permanent) o lumină motor pe vreme rece sau umedă.
Mulțumesc anticipat.
Să aveți o zi frumoasă!
Bună ziua, codurile de eroare pe care le primiți sugerează că ar putea exista o scurgere de vid sau o problemă cu senzorul de debit masic de aer (MAF). Începeți prin a verifica dacă există semne evidente de scurgeri de vid, cum ar fi sunete șuierătoare, furtunuri crăpate sau slăbite. Dacă nu găsiți niciunul, ați putea lua în considerare efectuarea unui test cu fum pentru a detecta orice scurgeri ascunse. Dacă nu există scurgeri, problema ar putea fi senzorul MAF. Acesta poate fi curățat cu un detergent special disponibil la magazinele de piese auto. Dacă curățarea nu ajută, s-ar putea să fie necesară înlocuirea acestuia. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresul dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Cel mai bun răspuns
@Shayan
Hello engine light on Am folosit diagnosticul Carly (poor air fuel mixture) ce înseamnă?
Bună ziua, un cod "amestec aer-combustibil necorespunzător" înseamnă de obicei că motorul dvs. nu primește raportul corect de aer și combustibil. Acest lucru s-ar putea datora unei varietăți de probleme, cum ar fi un senzor de oxigen defect, un injector de combustibil cu scurgeri, un senzor de debit masic de aer (MAF) murdar sau defect sau chiar o scurgere de vid. V-aș sugera să începeți cu cele mai simple verificări - inspectați starea filtrului de aer și curățați-l sau înlocuiți-l dacă este necesar. Apoi, verificați dacă există semne vizibile de scurgeri de vid. Dacă aceste verificări nu rezolvă problema, este posibil să aveți nevoie de un mecanic profesionist pentru a diagnostica problema. Vă rugăm să ne țineți la curent cu evoluția dumneavoastră.
(Tradus din Engleză)
Lăsați mecanicii noștri să vă ajute!
Doriți să aflați mai multe despre mașina dumneavoastră?
Obțineți Carly Scanner și aplicația acum
Verificați ofertele curente
Bună ziua, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu 2005 seria 1, nu sunt expert în mașini, dar am ceva experiență cu mașinile. Am dus-o la garaj unde au diagnosticat un injector de combustibil defect. Reparația m-a costat 515 euro. De atunci, mașina merge din nou ca nouă. Ne puteți furniza mai multe informații despre vehiculul dumneavoastră? Kilometrajul, istoricul întreținerii etc. ar putea fi utile pentru a vă oferi sfaturi mai specifice. Mult succes cu reparația!
(Tradus din Germană)