BMW Seria 3 diesel an model 2014: Defect al senzorului de contrapresiune a gazelor de eșapament și alte simptome

Hei, asta chiar sună ca o problemă serioasă. Eu am un BMW Seria 1 diesel fabricat în 2017 și am avut probleme similare cu mașina mea. În cele din urmă, regenerarea DPF și senzorul de contrapresiune a gazelor de eșapament au trebuit să fie reparate. La fel ca tine, și mașina mea avea indicatorul check engine aprins și motorul mergea neregulat. Cred că ai dreptate în presupunerea ta cu privire la filtrul de particule diesel. Fă-l să fie verificat la garaj. Știu cât de enervant poate fi cu garajele, dar sper că vei avea mai mult noroc de data asta! Succes! Cu stimă

(community_translated_from_language)

Hei, mulțumesc pentru răspunsul tău foarte rapid! Se pare că am trecut prin aproape aceeași situație. Asta mă liniștește un pic acum. O astfel de reparație la BMW-ul tău diesel Seria 1 a fost foarte scumpă? Și cum au mers lucrurile pentru tine de la reparație, a mai apărut ceva sau problema a fost rezolvată ulterior? Mulțumesc! Regards

(community_translated_from_language)

Hei, da, se pare că mașinile noastre au ciudățenii similare. Reparația la BMW-ul meu diesel Seria 1 nu a fost, din păcate, ieftină, a costat exact 1325 € deoarece DPF-ul era foarte încărcat. Dar de când am reparat senzorul de contrapresiune de evacuare de pe filtrul de particule diesel, mașina mea merge ca una nouă. De când am fost la mecanic, totul a funcționat perfect. Fără probleme suplimentare sau altceva. Așa că nu pot decât să subliniez cât de important este să fie verificat, chiar dacă costă bani. Mult noroc și sper ca totul să meargă bine cu mașina ta! Salutări

(community_translated_from_language)

Hei, wow, asta sună ca o mulțime de bani, dar sunt de acord că este necesar să se uite la ea cu atenție. 1325,00 ar putea fi costul pe care trebuie să îl plătesc acum pentru a nu avea costuri și mai mari mai târziu. Mă bucur să aud că mașina ta merge din nou ca nouă după reparație! Îți voi urma sfatul și voi face o programare la garaj cât mai curând posibil. Sper să am mai mult noroc cu garajul de data asta. Mulțumesc pentru sfaturi și încurajări. Îți urez mulți kilometri fără griji cu BMW-ul tău! Salutări

(community_translated_from_language)

WBAMX11070DU41793 Bună ziua împreună Am vrut să întreb ce piesă este potrivită pentru numărul WBA de mai sus. Pentru senzorul de nivel al uleiului, iar unitatea de control pentru farul din dreapta este... LG la toate

(community_translated_from_language)

Bună ziua, dacă căutați pe Google "BMW ETK", există mulți dealeri BMW unde puteți găsi piesele de schimb direct.

(community_translated_from_language)

Salut Benny! Pot avea încredere în articolele din BMW-ETK online?

(community_translated_from_language)

Bună seara! Am o problemă cu Bmw-ul meu seria 3 (2008 e91) 318D 143cv. Se aprinde lumina motorului și mașina pierde putere și nu pornește. După puțin timp se stinge și mașina pornește din nou. Nu mai are FAP și EGR iar mecanicul spune că turbo este în regulă. Acest lucru se întâmplă foarte des când merg cu 130/140 km/h deoarece la viteze mici nu se aprinde. ce ar putea fi?

(community_translated_from_language)

Bună seara! Am o problemă cu Bmw-ul meu seria 3 (2008 e91) 318D 143cv. Se aprinde becul de motor și mașina pierde putere și nu pornește. După puțin timp se stinge și mașina pornește din nou. Nu mai are FAP și EGR iar mecanicul spune că turbo este în regulă. Acest lucru se întâmplă foarte des când merg cu 130/140 km/h deoarece la viteze mici nu se aprinde. ce ar putea fi?

(community_translated_from_language)

Bună ziua, Aveți o eroare în memoria de erori? Acest lucru ne-ar ajuta să restrângem mai mult eroarea.

(community_translated_from_language)