BMW Seria 4: Defecțiuni multiple ale sistemului, problemă cu senzorul?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW seria 3 din 2014 vara trecută. Simptomele pe care le descrii sună exact ca prin ceea ce am trecut, AC controlează moartea și apar mesaje de eroare. S-a dovedit că unitatea mea de control AC era complet prăjită. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat imediat. Toata reparatia, inclusiv piese si manopera, mi-a dat inapoi vreo 980 Euro, dar a remediat totul, nu mai sunt mesaje de eroare si climatizarea functioneaza perfect acum. Totuși, ar putea fi diferit pentru seria dvs. 4. Vă gândiți să vă împărtășiți ce variantă de motor aveți și dacă ați observat alte probleme electrice? Ar putea ajuta la restrângerea lucrurilor. Aceste unități de control pot fi dificile și, uneori, există un efect de domino cu alte componente electrice.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! A mea este varianta pe benzină cu 66827 KM pe ceas. Tocmai l-am reparat luna trecută și totul a fost bine până când au început să apară aceste probleme. Interesant este ca mentionezi unitatea de control AC pentru ca nu am observat alte probleme electrice, totul pare sa functioneze perfect. Mecanicul dumneavoastră a menționat ceva despre verificările senzorilor înainte de a înlocui unitatea de control? Încerc doar să evit înlocuirea pieselor inutile dacă este doar un senzor care rulează.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg pe deplin îngrijorarea ta cu privire la înlocuirea inutile a pieselor. De fapt, când am avut problema mea, mecanicul meu a verificat mai întâi senzorii, de obicei este primul pas pentru că sunt mai ieftin de înlocuit decât întreaga unitate de control. În cazul meu, au conectat sistemul de diagnosticare și au făcut teste pe toți senzorii de temperatură, inclusiv pe cel al schimbătorului de căldură pe care l-ați menționat. Senzorii au fost testați cu toții bine, ceea ce i-a determinat să verifice unitatea de control în sine. Diagnosticarea a arătat că unitatea nu comunica corect cu restul sistemului. Kilometrajul tău este destul de asemănător cu cel al meu când am avut problema (eram în jur de 70000 KM). Deoarece tocmai l-ați reparat și nu există alte probleme electrice, sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. Dar cu siguranță testează acești senzori mai întâi, mecanicul meu a spus că întotdeauna este mai bine să excluzi lucrurile simple înainte de a merge la remedii mai scumpe. Un lucru pe care nu l-am menționat înainte, după ce mi-au înlocuit unitatea de comandă, au fost nevoiți să o reprogrameze pentru a se potrivi cu sistemele mașinii. Asigurați-vă că oriunde îl luați poate face față și acea parte. Mi-ar plăcea să rămâneți blocat cu mai multe probleme din cauza programării incomplete. Tine-ma la curent cu ce ai aflat! Întotdeauna sunt curios să aud cum decurg aceste lucruri.

(Tradus din Engleză)

Aceste informații sunt foarte utile, în special despre partea de reprogramare, nu era conștient de asta! Cu siguranță voi avea grijă să menționez toate acestea când le voi lua în considerare. De fapt, m-ai făcut să mă simt puțin mai bine în privința întregii situații, știind că altcineva s-a ocupat de aceleași probleme și le-a rezolvat. Îl voi rezerva săptămâna viitoare și mă voi asigura că fac acele verificări ale senzorilor mai întâi. Faptul că simptomele tale erau atât de asemănătoare și că aveai aproximativ același kilometraj atunci când s-a întâmplat mă face să cred că ne uităm la aceeași problemă. Probabil că voi merge la atelierul specializat BMW pe care îl folosesc de obicei, deoarece vor avea echipamentul de diagnosticare și capabilitățile de programare potrivite pe care le-ați menționat. Vă mulțumesc din nou pentru timpul acordat pentru a împărtăși experiența dvs., mi-a dat o idee mult mai clară despre ce să mă aștept și la ce să cer când îl primesc. Voi încerca să îmi amintesc să vă actualizez după ce o rezolv!

(Tradus din Engleză)