Bună ziua, vă mulțumesc pentru că mi-ați împărtășit experiența dumneavoastră. Se pare că avem probleme similare. Aproximativ cât v-a costat reparația la garaj? Ați menționat unitatea de control a motorului - au existat alte probleme de la resetare sau mașina dvs. funcționează acum constant bine? Aștept cu nerăbdare răspunsul dumneavoastră. Mulțumesc mult!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, de la vizita la atelier, mașina mea funcționează din nou ca un ceas, nu au mai existat alte probleme cu unitatea de control a motorului. Tot acolo a fost rezolvată și problema cu comportamentul neadecvat al cruise control-ului. În ceea ce privește costurile reparațiilor: cei mai mulți bani au fost cheltuiți pentru curățarea conductelor de admisie, care erau destul de murdare. Asta m-a costat aproximativ 425 de euro în total. Deci cred că merită cu siguranță să vă duceți mașina la un mecanic dacă aveți aceleași probleme. Veți observa imediat diferența și, în cele din urmă, probabil vă veți recupera banii consumând mai puțină benzină. Toate cele bune!

(Tradus din Germană)

Bună ziua, răspunsul dvs. este foarte liniștitor. Mă bucur să aud că totul a mers din nou bine după reparație. De asemenea, costul pare să fie în conformitate cu ceea ce mă așteptam. Cu siguranță voi face o programare la garaj pentru a verifica senzorii și unitatea de control a motorului. Sper, de asemenea, să pot reduce din nou consumul de combustibil. Vă mulțumesc încă o dată pentru sfaturi și pentru timpul acordat. Apreciez foarte mult! Toate cele bune.

(Tradus din Germană)

Buna ziua! Am un BMW Seria 3 Diesel 2016 cu 58.650 KM. Lampa de avertizare a motorului este aprinsă și am probleme de performanță. Poate cineva să mă sfătuiască cu privire la posibilele cauze și soluții? Orice sugestii sau recomandări ar fi foarte apreciate. Va multumesc!

(Tradus din Engleză)

Pe baza simptomelor pe care le-ați descris, ar putea fi o problemă cu un senzor sau cu unitatea de control a motorului, similar cu ceea ce s-a discutat mai devreme în acest fir. Cu toate acestea, este, de asemenea, posibil să se datoreze unei serii de alte probleme, cum ar fi un filtru de combustibil înfundat, bujii defecte sau o pompă de combustibil defectă. Aș recomanda să începeți cu cea mai ușoară verificare, și anume să vă asigurați că filtrul de combustibil nu este înfundat și că bujiile sunt în stare bună. Dacă problema persistă, cel mai bine ar fi să cereți unui mecanic să vă verifice mașina, în special senzorii și unitatea de comandă a motorului. Amintiți-vă că problemele legate de lumina de avertizare a motorului pot fi relevante pentru siguranță, deci este important să o verificați.

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, defecțiunea este aciclism cilindru de reglare 1 în afara toleranței x6M50D 2015

(Tradus din Franceză)

Această eroare indică de obicei o eroare de aprindere în cilindrul 1. Defecțiunile de aprindere pot fi cauzate de o varietate de probleme, cum ar fi bujiile de aprindere defecte, probleme cu injectorul de combustibil sau chiar o problemă de compresie în cilindru. Începeți prin a verifica bujia și injectorul de combustibil pentru cilindrul 1. Dacă aceste componente funcționează corect, este posibil să fie necesar să efectuați un test de compresie pentru a verifica sănătatea cilindrului. Dacă nu vă simțiți confortabil să efectuați singur aceste verificări, v-aș recomanda să vă duceți mașina la un mecanic. Vă rugăm să ne țineți la curent cu progresele dumneavoastră.

(Tradus din Engleză)