marcschmid11
BMW Seria 5 Diesel se poticnește: Bad Manifold Flap Control?
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 5 diesel din 2013 prezintă performanțe slabe ale motorului, funcționare neregulată, accelerație sacadată, un zgomot puternic de șuierat, consum crescut de combustibil și emisii slabe ale evacuării. Cauza suspectată este o clapetă de control a colectorului de admisie defectă. O problemă similară a fost rezolvată prin înlocuirea întrerupătorului de control al colectorului de admisie și curățarea clapetelor colectorului, care erau blocate din cauza acumulării de carbon. Această reparație a restabilit performanța motorului și a redus consumul de combustibil, sugerând că este o soluție viabilă pentru problemă.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
marcschmid11 (community.author)
Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, Mark. Mă bucur să știu că nu sunt singur cu această problemă. Descrierea dvs. se potrivește perfect cu situația mea, în special zgomotul de șuierat! Mă întrebam doar, îți amintești aproximativ cât ai plătit pentru reparație? De asemenea, totul a mers bine de la reparație sau ați observat alte probleme? Încerc să-mi fac o idee mai bună despre ce mă așteaptă înainte de a merge la un garaj.
(community_translated_from_language)
lisahartmann9
Hei din nou! Absolut fericit să împărtășesc detaliile! Tocmai m-am întors de la repararea mea luna trecută, am plătit exact 465 € pentru înlocuirea comutatorului de control al galeriei de admisie. Sincer, ce ușurare a fost de atunci! Mașina merge ca un farmec acum, nu mai există zgomotul acela enervant de șuierat sau accelerația sacadată care mă înnebunea. Cea mai bună parte? Consumul meu de combustibil a revenit la normal, iar motorul funcționează minunat. Nu am avut nicio problemă de la reparație. Crede-mă, merită fiecare bănuț pentru a-l rezolva corect. Mecanicul a făcut o treabă amănunțită curățând și acele clapete ale galeriei, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea oricăror probleme viitoare. Știu că ești îngrijorat să alegi un garaj după ultima ta experiență, dar să remediezi acest lucru mai devreme decât mai târziu este cu siguranță calea de urmat. Simptomele dvs. sunt manuale pentru această problemă și este destul de simplu de rezolvat pentru un mecanic decent. Spune-mi cum te descurci! Marca
(community_translated_from_language)
marcschmid11 (community.author)
Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și ai fost perfect cu totul. Am găsit un magazin foarte bun printr-o recomandare și l-au diagnosticat imediat. Galeria de admisie a fost exact de vina. Destul de amuzant, costul reparației mele a fost destul de asemănător cu al tău. Mecanicul a fost foarte transparent în privința întregului proces și chiar mi-a arătat părțile murdare pe care le-au îndepărtat. Ce diferență acum, mașina mea merge mai lin decât a făcut-o în câteva luni! Gata cu șuierat înfricoșător sau mișcări sacadate când accelerez. Cea mai bună decizie pe care am luat-o de ceva timp pentru a remedia asta. Consumul de combustibil s-a îmbunătățit deja dramatic pe drumul meu spre casă. Apreciez foarte mult că ți-ai făcut timp pentru a împărtăși experiența ta, mi-a dat încrederea să rezolv asta înainte să se transforme în ceva mai rău. Mulțumesc din nou pentru ajutor!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
5
lisahartmann9
Bună ziua! Am experimentat exact aceleași simptome cu BMW-ul meu 2010 Seria 3 diesel cu ceva timp în urmă. Zgomotul șuierător și accelerația sacadată au fost identice cu ceea ce descrieți. În cazul meu, a fost într-adevăr comutatorul de control al colectorului de admisie care a mers prost. L-am reparat la garaj, au înlocuit actuatorul colectorului de admisie și au curățat clapetele colectorului, deoarece acestea erau blocate din cauza acumulării de carbon. Toată treaba a durat aproximativ 4 ore. Este o problemă destul de gravă, deoarece afectează performanțele motorului și emisiile, dar este complet reparabilă. După reparație, motorul a funcționat din nou fără probleme, puterea a revenit la normal, iar consumul de combustibil a scăzut la niveluri normale. Vă recomand cu siguranță să o verificați cât mai curând pentru a preveni orice deteriorare suplimentară a altor componente.
(community_translated_from_language)