BMW Seria 6 Control climatic și mesaje de eroare Puzzle

Bună! Am ceva experiență de lucru la BMW-uri și am avut o problemă similară cu BMW-ul meu din 2001 Seria 5 (avea un 525i pe atunci, acum conducând un Seria 3). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Inițial am crezut că este doar un senzor, dar s-a dovedit că unitatea de control AC în sine era prăjită. Mesajele de eroare și defecțiunea completă a AC au fost identice cu cazul dvs. L-am dus la atelierul meu obișnuit și l-au diagnosticat după ce au făcut niște teste. A trebuit să înlocuiască întregul modul de control AC, nu a fost ieftin la 980 de euro, dar a rezolvat complet toate problemele. Mesajele de eroare au dispărut, iar climatizarea a început să funcționeze din nou normal. Ați putea spune ce model din Seria 6 aveți în mod specific? De asemenea, primești coduri de eroare specifice? Acest lucru m-ar ajuta să vă ofer informații mai detaliate bazate pe experiența mea. Notă laterală: Aceste unități de control pot defecta destul de des la BMW-urile din acea epocă, așa că este de fapt o problemă oarecum comună.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim pentru contribuție! Al meu este un 630i cu 198971 km pe ceas. De fapt, am primit cotații similare pentru modulul de control, dar am vrut să mă asigur înainte de a arunca astfel de bani pe el. Nu am observat niciun cod de eroare specific, în afară de mesajul general de eroare a sistemului. Lucrarea de înlocuire a fost destul de simplă în cazul tău? Mă întreb dacă există alte probleme potențiale pe care ar trebui să le verific înainte de a mă angaja la înlocuirea modulului. Simptomele sunt aproape identice cu cele descrise de tine, așa că este cu siguranță liniștitor să auzi.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, înțeleg perfect îngrijorarea ta cu privire la cost, am ezitat și eu înainte de a-mi înlocui modulul de control. Deoarece avem de-a face cu modele BMW similare, vă pot spune că munca de înlocuire în sine a fost destul de simplă. Atelierul a făcut-o în aproximativ 2-3 ore. Totuși, pentru a fi mai sigur, i-am pus să verifice cablajul și conexiunile înainte de a continua cu înlocuirea modulului. În cazul meu, totul a fost în regulă, dar merită verificat, deoarece aceste mașini pot dezvolta probleme de cablare în timp. Kilometrajul pe 630i dumneavoastră este destul de asemănător cu cel al meu atunci când a apărut problema (eram în jur de 190.000 KM). Un lucru mi-am amintit, după ce au instalat noul modul, au trebuit să facă niște programare de bază pentru ca acesta să comunice corect cu sistemele mașinii. Asigurați-vă că, oriunde ați termina-o, puteți gestiona și acea parte. Nu am avut probleme cu AC de la înlocuire (acum au trecut aproximativ 2 ani), așa că, deși nu a fost ieftin, a meritat cu siguranță în cazul meu. Având în vedere cât de similare sunt simptomele noastre, sunt destul de încrezător că priviți aceeași remediere. Doar verificați din nou partea de programare, aceasta este esențială pentru aceste BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc mult pentru toate informațiile detaliate, asta este exact ceea ce trebuia să știu! Foarte util în ceea ce privește partea de programare, nu m-aș fi gândit să întreb despre asta în mod specific. Cred că voi merge mai departe și voi rezerva la atelierul meu obișnuit săptămâna viitoare, au lucrat la o mulțime de BMW-uri, așa că ar trebui să fie capabili să se ocupe și de programare. De fapt, mă simt destul de ușurat acum știind că aceasta este o problemă comună cu o soluție clară, chiar dacă va răni puțin portofelul! Se va asigura că verifică și cablajul înainte de a continua cu înlocuirea modulului. Apreciez cu adevărat că ți-ai acordat timp pentru a împărtăși experiența ta, cu siguranță m-ai ajutat să mă hotărăsc cum să procedez cu asta. Noroc pentru ajutor!

(Tradus din Engleză)