BMW Seria 6 Diesel Stalling: Probleme la colectorul de admisie?

Hei acolo! Am avut simptome aproape identice cu BMW Seria 5 diesel din 2015 anul trecut. Ralentul dur, pierderea de putere și acel miros distinctiv de evacuare, era cu siguranță galeria de admisie. A mea a fost de fapt pârjolită în jurul marginilor unde se întâlnește cu capul, provocând scurgeri de vid. Remedierea a necesitat înlocuirea întregului ansamblu galerie de admisie și garnituri. A fost o treabă serioasă, deoarece tehnicianul a trebuit să curețe depozitele de carbon din orificiile de admisie cât timp erau acolo. Întreaga reparație a durat aproximativ 6-7 ore. Sfatul meu ar fi să-l verificați în curând, funcționarea așa poate duce la probleme mai mari la motor. Modul de blocare și de șchiopătare sunt semne de avertizare clare. Când al meu a fost remediat, diferența de performanță a fost ca noaptea și ziua, ralanti lină, livrarea corectă a puterii și nu mai avea miros de evacuare. Știu că ai menționat o experiență proastă înainte, dar încearcă să găsești un specialist BMW care să o poată diagnostica corect. Aceste simptome sunt destul de manuale pentru problemele cu galeria de admisie la aceste motoare. Sper că acest lucru ajută!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale, sună exact ca ceea ce am de-a face! Întrebare rapidă, vă amintiți cam cât ați plătit pentru toată reparația? De asemenea, totul a mers fără probleme de atunci sau ați observat că apar alte probleme? Cu siguranță o să-l verific cât mai curând posibil. Apreciez cu adevărat informațiile detaliate despre ce să vă așteptați cu procesul de reparație.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, cu siguranță te pot ajuta cu detaliile de cost. Tocmai mi l-am reparat cu câteva luni în urmă, totalul a ajuns la 1180 € pentru repararea acelei galerii de admisie pârjolite. A cauzat acele scurgeri urâte de vid despre care am vorbit mai devreme. Și mă bucur să vă anunț că funcționează ca de vis de la reparație! Diferența este serios impresionantă, nu mai sunt blocate, ralanti dur sau oricare dintre acele simptome înfricoșătoare. Seria mea 5 a revenit la eul său neted și puternic. Alte probleme nu au apărut deloc. Sincer, chiar dacă nota de plată a fost destul de mare, a meritat fiecare bănuț pentru a o rezolva corect. Mecanicul a făcut o treabă amănunțită curățând toate acele depozite de carbon cât timp erau și ele acolo, ceea ce probabil a ajutat la prevenirea oricăror probleme viitoare. Crede-mă, odată ce l-ai reparat, vei simți imediat diferența. Doar asigurați-vă că aveți un specialist BMW bun care se ocupă de asta, ei vor ști exact la ce se uită cu aceste motoare. Spune-mi cum merge când o rezolvi!

(Tradus din Engleză)

Am vrut doar să vă ofer tuturor o actualizare! În sfârșit, mi-am primit mașina înapoi de la mecanic ieri. Ai fost perfect, a fost galeria de admisie care a cauzat toate acele probleme. Am făcut aceeași reparație pe care ați menționat-o. Factura a ajuns la aproximativ 1200 € cu piese și manoperă, ceea ce nu a fost distractiv, dar sincer, mașina se simte complet diferit acum. Acel ralanti dur și blocarea au dispărut și a revenit la funcționare super lină. Chiar și acel miros urât de evacuare a dispărut. Am găsit un specialist BMW foarte bun printr-o recomandare a lui. Au făcut o treabă fantastică, mi-au arătat toate piesele deteriorate și mi-au explicat totul clar. O astfel de ușurare după ultima mea experiență de mecanic dus! Vă mulțumesc din nou pentru că m-ați ajutat să înțeleg asta. Este o greutate atât de mare de pe umerii mei dacă îl fixez corect. Acum mă pot bucura în sfârșit să conduc din nou Seria mea 6, fără să-mi fac griji că se defectează!

(Tradus din Engleză)