BMW Seria 7 Audio & Nav mort: Problema sistemului MOST Bus?

Hei acolo! Am ceva experiență de lucru la mașini și am avut o problemă similară cu BMW seria 5 din 2014 (dețineam și o serie 3 înainte). Simptomele pe care le descrii sună exact ca ceea ce m-am ocupat. Întregul meu sistem de infotainment a dispărut într-o zi, fără sunet, fără navigație, nimic. După ce mi-am smuls puțin părul, l-am dus la atelierul meu de încredere. Au diagnosticat o unitate de control defectă în sistemul de magistrală MOST. Reparația nu a fost ieftină, mi-a dat înapoi cam 1000 de euro, dar a reparat totul complet. Ați putea împărtăși mai multe detalii despre când a început să se întâmple asta? A murit brusc sau a acţionat înainte? De asemenea, ce coduri de eroare ai tras? Acest lucru m-ar ajuta să spun dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. BTW, aceste MAI MULTE probleme cu autobuzul nu sunt neobișnuite la BMW-urile din acea epocă. Cel mai bine este să-l verifice de către un profesionist care se pricepe la electronicele BMW.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Al meu de fapt a murit brusc în timp ce conducea săptămâna trecută. Doar o clipă totul a fost bine, apoi liniște deplină, super frustrant! Mașina mea a făcut 150328 km și tocmai a fost întreținut luna trecută, așa că m-a luat neprevăzut. Codurile de eroare pe care le-am extras au fost MOST40301 și MOST40302, care indică o eroare de comunicare. Auzind că reparația dvs. a costat aproximativ 1000 de euro este de fapt o ușurare, mi-am făcut griji că ar putea fi și mai scump! Cred că o voi duce la magazin săptămâna asta. Multumesc inca o data pentru informatiile detaliate, foarte utile!

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii suplimentare. Da, acea defecțiune bruscă în timpul condusului este exact ceea ce mi s-a întâmplat și mie! Și acele coduri de eroare pe care le-ai menționat (MOST40301 și MOST40302) sunt aceleași pe care le-am primit cu seria mea 5. Chiar te ia prin surprindere când totul tace, nu-i așa? De fapt, uitându-mă înapoi la factura mea de reparație, totalul a ajuns la 1100 de euro pentru că au trebuit să înlocuiască atât unitatea de control, cât și niște cabluri de fibră optică care se deterioraseră. Tehnicianul mi-a spus că aceste cabluri sunt destul de sensibile la căldură și vibrații în timp. Având în vedere că kilometrajul tău este similar cu al meu atunci când s-a defectat (aveam aproximativ 145000 KM), probabil că este aceeași problemă. Sfat rapid din experiența mea, atunci când o repară, cereți-le să verifice toate conexiunile de fibră optică în timp ce sunt acolo. Nu am făcut acest lucru prima dată, iar șase luni mai târziu, am avut o problemă minoră care ar fi putut fi prevenită. Este mai bine să verificați totul în timp ce ei lucrează deja la asta. Anunțați-mă cum decurge reparația! Întotdeauna sunt curios să aflu dacă alții au aceeași experiență ca mine cu aceste electronice BMW. Mult noroc cu reparația!

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumim foarte mult pentru sfaturi suplimentare! Doar rezervat masina mea în pentru marțea viitoare. Este bine să știu că ar trebui să le cer să verifice aceste conexiuni de fibră optică, cu siguranță nu vreau să se ocupe de acest lucru din nou în șase luni! Apreciez foarte mult faptul că ai împărtășit toate aceste detalii despre experiența ta de reparație. Sugestia dvs. cu privire la problemele legate de căldură și vibrații are sens, de asemenea, fac o mulțime de conducere, astfel încât ar putea explica de ce al meu a eșuat. Vă voi ține la curent după ce o primesc înapoi de la magazin. Sper să fie doar unitatea de control și cablurile, ca în cazul tău. Mulțumesc încă o dată pentru tot ajutorul, m-ați scutit de multe griji cu privire la ceea ce m-aș putea confrunta cu această reparație!

(Tradus din Engleză)