Carly Community
OliBraunRider
BMW Seria 7 Defecțiune la portbagaj: Misterul senzorului Hall
(Tradus din Engleză)
4 comentariu/comentarii
OliBraunRider (Autor)
Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Acestea sunt informații foarte utile despre cablajul, cu siguranță îmi oferă ceva specific pe care să mă uit. Vrei să-mi spui cam cât ai plătit pentru toată reparația? De asemenea, ești curios dacă ai apărut și alte gremlins electrice de când l-ai reparat? Chiar încerc să-mi dau seama dacă ar trebui să mă aștept la mai multe probleme pe drum cu al meu.
(Tradus din Engleză)
FelixB20
Hei din nou! Am vrut doar să urmeze, am primit de fapt masina mea sortate săptămâna trecută și sa dovedit a fi mult mai simplu (și mai ieftin!) decât experiența mea de reparații anterioare pe care le-am menționat. Ei au constatat că a fost doar o conexiune cablu slăbit la senzorul Hall, nimic major ca problema cablajului am avut cu vechiul meu Seria 5. Repararea m-a costat doar 95 €, iar hayonul funcționează perfect acum, fără mesaje de eroare sau deschidere/închidere ciudată. Ce ușurare că nu a fost ceva mai grav! Mecanicul a spus că aceste conexiuni se pot slăbi în timp, mai ales cu toată mișcarea de la deschiderea și închiderea portbagajului. Din moment ce ați întrebat despre alte probleme electrice, nu, nu am avut alte probleme de când am reparat ambele mașini. Cu aceste BMW-uri, am învățat că, uneori, ceea ce pare a fi un gremlin electric major se poate dovedi a fi ceva destul de simplu. Întotdeauna merită să fie verificat de cineva care cunoaște bine aceste mașini. Sper că acest lucru vă oferă o oarecare liniște sufletească cu privire la reparația dumneavoastră!
(Tradus din Engleză)
OliBraunRider (Autor)
Ce ușurare să aud despre experiența ta recentă! De fapt, tocmai m-am întors azi de la mecanic și nu vă vine să credeți, a mea a fost și o simplă remediere! Tehnicianul a găsit o conexiune corodata care provoca toată drama. Le-a luat aproximativ o oră să-l curețe și să securizeze totul în mod corespunzător. Nota a ajuns la puțin sub 100 de dolari, ceea ce a fost mult mai puțin decât mă temeam. Mecanicul pe care l-am găsit este de fapt specializat în mașini europene și chiar și-au făcut timp să explice totul. Mi-a arătat exact unde era problema și chiar mi-a oferit câteva sfaturi despre prevenirea problemelor viitoare. Hayonul funcționează ca un farmec acum, nu mai există mesaje de eroare sau se luptă cu deschiderea și închiderea. Bănuiesc că uneori ne facem griji pentru scenariile cele mai defavorabile, când este doar o problemă minoră! Mă bucur că nu am amânat verificarea. Îți mulțumesc din nou pentru tot ajutorul tău și pentru împărtășirea experienței tale, chiar mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a rezolva asta!
(Tradus din Engleză)
Alăturați-vă discuției acum:
FelixB20
Bună ziua! De fapt, am avut o problemă similară cu BMW-ul meu Seria 5 diesel din 2002. Problema hayonului s-a dovedit a fi mai mult decât o simplă problemă a senzorului în cazul meu. Când am dus-o la garaj, au descoperit că cablajul era uzat și cauza defecțiuni intermitente ale conexiunii. Cablurile din interiorul bocancului de cauciuc dintre caroserie și hayon se rupseseră în timp. A fost o reparație serioasă, deoarece au trebuit să îndepărteze întreaga căptușeală a hayonului și să înlocuiască întregul ansamblu al cablajului. Modulul de control a fost, de asemenea, afectat din cauza conexiunilor defectuoase. Pe baza descrierii dvs., sună foarte asemănător cu ceea ce am experimentat eu. V-aș recomanda să o verificați la un specialist BMW certificat, mai degrabă decât la un mecanic generalist. Echipamentul de diagnosticare pe care îl folosesc poate identifica exact componenta care cedează. În cazul meu, încercarea de a înlocui doar senzorul nu ar fi rezolvat cauza principală. Sper că acest lucru vă ajută să luați o decizie.
(Tradus din Engleză)