emmazimmermann94
BMW Seria 7 Hybrid Probleme cu presiunea uleiului, ajutor necesar
(Tradus din Engleză)
Rezumatul firului
Un BMW Seria 7 Hibrid din 2019 prezintă probleme de presiune a uleiului, indicate de un martor de avertizare și zgomote ale motorului. Verificarea diagnostică a relevat defecțiuni la controlul presiunii uleiului motorului, sugerând o presiune scăzută a uleiului ca potențială cauză. Un caz similar a implicat o pompă de ulei defectă, care a fost rezolvată prin înlocuire. Se recomandă verificarea senzorului de presiune a uleiului și a sitei tubului de aspirație pentru impurități și conducerea cu precauție până la efectuarea reparațiilor.
Acest rezumat v-a ajutat să vă rezolvați problema?
4 comentariu/comentarii
emmazimmermann94 (community.author)
Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Mașina mea are 148244 KM pe ceas, și tocmai am făcut o scanare de diagnostic care a arătat codul de eroare "Oil Pressure Control Circuit Malfunction". Nu am observat scurgeri vizibile de ulei sub mașină, dar se pare că în ultima vreme consumă puțin mai mult ulei între revizii. Nivelul uleiului este totuși bun, îl verific regulat. Mă bucur să aud că înlocuirea pompei a rezolvat problema, cu siguranță îmi dă speranțe că ar putea fi ceva similar. Am avut-o la service luna trecută, dar aceste probleme au început să apară imediat după. Apreciez foarte mult defalcarea detaliată a costurilor de reparație și a calendarului. O voi verifica la reprezentanță săptămâna viitoare, să sperăm că este doar pompa ca în cazul tău și nimic mai grav.
(community_translated_from_language)
TKellerRacer
Hei din nou! Mulțumesc pentru aceste detalii, acest lucru sună chiar mai asemănător cu ceea ce am experimentat cu seria mea 5. După înlocuirea cu succes a pompei, am învățat multe despre aceste probleme. Acest cod de eroare pe care îl primești este exact același pe care l-am avut și modelul de consum crescut de ulei se potrivește și el. Este destul de tipic pentru aceste motoare, în special în jurul acelui kilometraj. Momentul în care problemele dvs. au început imediat după service este interesant, uneori, atunci când drenează și reumple uleiul, poate scoate la iveală slăbiciunea de bază a pompei care nu era vizibilă înainte. Țineți cont de faptul că factura mea de reparații a ajuns să fie rezonabilă pentru că am depistat problema la timp. Când am observat prima dată lumina de avertizare și sunetele, am redus imediat viteza de deplasare și am ținut turația motorului la un nivel scăzut până când am putut să o duc la atelier. Probabil că asta m-a salvat de la daune mai mari. Sfat rapid din experiența mea: când o duceți la reprezentanță, rugați-i să verifice și senzorul de presiune a uleiului și ecranul tubului de preluare. Uneori, resturile se pot aduna acolo și pot contribui la problemă. Îmi doresc să fi știut să întreb despre acest lucru în timpul primei vizite, m-ar fi scutit de o a doua călătorie. Să-mi spuneți cum merge la reprezentanță. Degetele încrucișate este doar pompa ca a mea a fost!
(community_translated_from_language)
emmazimmermann94 (community.author)
Mulțumesc foarte mult pentru follow-up și aceste sfaturi suplimentare! Mă simt mult mai încrezător acum, știind că situația ta a fost atât de similară. Voi urma cu siguranță sfatul dvs. de a conduce cu atenție până când o voi duce la atelier, am îngrijit-o deja, menținând turațiile scăzute doar pentru a fi în siguranță. M-am gândit inteligent să verific și senzorul și ecranul tubului de preluare, voi avea grijă să menționez asta la reprezentanță. Este foarte util să știu la ce să mă aștept în ceea ce privește costurile. Am fost îngrijorat de potențialele costuri de reparație, dar experiența dvs. îmi oferă o cifră aproximativă bună cu care să lucrez. Vă voi ține la curent săptămâna viitoare, după ce dealerul o va verifica. Apreciez cu adevărat toate sfaturile dvs. detaliate și împărtășirea experienței dvs., a făcut ca toată această situație să fie mult mai puțin stresantă!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
7
TKellerRacer
Hei acolo! Am ceva experiență cu mașinile și am trecut prin ceva foarte similar cu BMW Seria 5 Hybrid 2017 (și am deținut anterior și o Serie 3). Simptomele pe care le descrii sunt exact cele cu care m-am confruntat. Aceste zgomote ale motorului chiar m-au îngrijorat! S-a dovedit că pompa mea de ulei cedase, cauzând problemele de presiune. A trebuit să o înlocuiască la magazinul meu local specializat BMW. Totul, inclusiv piesele și manopera, m-a costat aproximativ 755 de euro. Au făcut-o în aproximativ două zile, iar de atunci funcționează perfect. Înainte de a putea oferi sfaturi mai specifice, ați putea să ne spuneți: Câți km/kilometri are mașina ta? Primiți vreun cod de eroare specific? Ați observat scurgeri de ulei sau consum neobișnuit de ulei? Nu ezitați să împărtășiți aceste detalii, mă vor ajuta să înțeleg mai bine dacă vă confruntați cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.
(community_translated_from_language)