BMW Seria 7 Probleme de nivelare a farurilor și lumini de avertizare

Am ceva experiență de lucru la mașini. De fapt, am trecut prin ceva foarte asemănător cu BMW-ul meu seria 5 din 2011 (tot pe benzină). Simptomele au fost exact aceleași, farurile îndreptate în toate direcțiile și acel beculeț de avertizare enervant de pe bord. Am dus-o la atelier și mi-au diagnosticat un servomotor de far defect. Reparația nu a fost ieftină, m-a costat în jur de 1040 de euro, dar a rezolvat problema complet. A trebuit să înlocuiască întreaga unitate de servomotor. Care este kilometrajul seriei tale 7? De asemenea, sunt ambele faruri afectate sau doar o parte? Aceste informații m-ar ajuta să înțeleg dacă te confrunți cu aceeași problemă pe care am avut-o eu. BMW-urile din acea epocă pot avea probleme similare cu sistemele lor adaptive de faruri.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! My 7 are 120705 KM pe ceas, și da, ambele faruri sunt afectate. Tocmai mi-am făcut revizia și luna trecută, dar nu au sesizat această problemă. Prețul pe care l-ai menționat sună cam piperat, dar bănuiesc că acesta este costul tipic al reparațiilor BMW pentru tine. Ați observat dacă farurile dvs. au acționat mai mult în timpul condusului pe timp de noapte sau a fost constant? Ale mele par mai rele după lăsarea întunericului.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, problema farurilor de pe seria mea 5 a fost cu siguranță mai vizibilă și noaptea. De fapt, asta e exact când am observat prima dată, grinzile ar de nicăieri dip și crește, ceea ce face de conducere de noapte destul de sumar. Cu 120K pe odometru, este aproximativ același kilometraj când al meu a început să acționeze în sus. Din moment ce ați menționat service-ul recent, destul de amuzant, nici service-ul meu regulat nu a detectat problema. Aceste probleme ale farurilor adaptive pot fi greu de depistat în timpul inspecțiilor efectuate pe timp de zi. Servomotorul tinde să cedeze treptat, iar atelierul trebuie să verifice în mod special sistemul de nivelare a farurilor pentru a depista problema. Costurile reparațiilor sunt dureroase, știu. Dar credeți-mă, merită reparat corect. Am încercat să ignor problema o vreme, dar nu a făcut decât să se agraveze. În plus, să ai fascicule de faruri imprevizibile nu este grozav pentru siguranță. În plus, cu ambele faruri care se comportă ca ale mele, este aproape sigur aceeași problemă. Totuși, un sfat rapid: asigurați-vă că verifică și cablajul atunci când fac reparația. Mecanicul meu a găsit o mică coroziune în conectori în timp ce înlocuia servomotorul. Mai bine să verificați totul cât timp sunt acolo.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Practic, ați confirmat ceea ce bănuiam cu privire la servomotor. Este foarte util să aud de la cineva care a trecut prin exact același lucru, mai ales cu kilometraj și simptome similare. Aveți perfectă dreptate în ceea ce privește aspectul siguranței, am amânat verificarea, dar după ce am auzit despre experiența dvs., o voi face săptămâna viitoare. Bună observație și în privința cablajului, o să menționez asta la atelier. Chiar dacă costul este destul de dureros, este mai bine decât să conduc cu faruri stricate. Cred că va trebui să accept că asta face parte din proprietatea unui BMW! Mulțumesc din nou pentru timpul acordat împărtășirii experienței tale, a fost de mare ajutor.

(Tradus din Engleză)