BMW X1 AC Failure: Controlul climatizării din spate mort

Bună ziua! Am avut exact aceeași problemă cu BMW-ul meu 2012 X3 vara trecută. Simptomele au fost identice, AC oprit de răcire și a pierdut controlul setărilor din spate. S-a dovedit că conexiunea cablului de acționare la clapeta de ventilație se slăbise și abia făcea contact. Am dus-o la garaj unde au găsit coroziune și pe pinii conectorului. A trebuit să înlocuiască întregul ansamblu de acționare spate și să curețe cablajul. Deși nu este o problemă mecanică majoră, a fost nevoie de un diagnostic corect, deoarece aceste simptome pot indica și alte probleme ale sistemului de aer condiționat. Remedierea nu a fost prea complexă, dar a necesitat instrumente speciale de diagnosticare pentru calibrarea corectă a noului actuator. Sfatul meu ar fi să îl verificați la un atelier specializat în sistemele de climatizare BMW. Nu este ceva ce un mecanic generalist ar trebui să ghicească. Mașina funcționează perfect de la reparație, atât climatizarea față, cât și cea spate au revenit la normal. Mult noroc cu a ta!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței tale! Foarte util să auzi că a fost o problemă similară cu X3. Pot să întreb cât te-a costat reparația? De asemenea, vă întrebați dacă ați avut alte probleme legate de AC de când ați remediat? Obținerea unor cifre de joc m-ar ajuta cu adevărat să mă pregătesc pentru ceea ce urmează cu X1-ul meu.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Fericit să urmăresc! Tocmai am primit X1 meu înapoi de la magazin de fapt. Și ghici ce, a fost exact ceea ce am suspectat după ce am văzut postul tău. Problema clapetei de ventilație din spate a fost rezolvată destul de repede. Ei au găsit o conexiune cablu dodgy care a fost cauza toate problemele. O reparație mult mai simplă decât mă temeam inițial! M-au costat doar 95 de euro, ceea ce a fost o mare ușurare, având în vedere că mă temeam că ar putea fi ceva major. De când am reparat-o săptămâna trecută, aerul condiționat funcționează ca un farmec, atât comenzile din față, cât și cele din spate răspund perfect. Gata cu durerile de cap legate de controlul climatizării! Nu am mai avut alte probleme cu aerul condiționat de la reparație, iar mecanicul a spus că restul sistemului pare în stare bună. Au făcut o verificare amănunțită în timpul lucrului, ceea ce a fost liniștitor. Se pare că amândoi am avut noroc cu reparații relativ simple. Aceste sisteme de climatizare BMW pot fi dificile, dar atunci când găsești mecanicul potrivit care știe ce face, face toată diferența. Lasă-mă să știu cum se termină a ta!

(community_translated_from_language)

Ce ușurare să primesc un răspuns de la tine! Mulțumesc că ai revenit cu aceste detalii. După primul tău mesaj, în sfârșit am mușcat glonțul și am dus X1-ul meu la un alt mecanic ieri. Ai dreptate, găsirea pe cineva care cunoaște aceste sisteme face o diferență atât de mare! S-a dovedit că problema mea a fost destul de asemănătoare. Mecanicul a descoperit o conexiune defectă imediat și a remediat-o în câteva ore. M-a costat vreo 120 de euro, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. AC-ul sufla din nou bine și rece și am controlul total asupra tuturor setărilor. De asemenea, au făcut o inspecție rapidă a întregului sistem și mi-au spus că totul arată bine. Sincer, mă bucur că nu am mai așteptat să o repar. Căldura verii începea să ajungă la mine! Apreciez foarte mult că ai împărtășit experiența ta, mi-a dat impulsul de care aveam nevoie pentru a rezolva asta. Acum mă pot bucura în sfârșit să conduc X1-ul meu din nou fără gloanțe transpirate!

(community_translated_from_language)