BMW X1 Mai multe lumini de avertizare semnalează alerta sistemului de frânare

Hei acolo! Am avut o problemă similară cu BMW X3 2013 al meu anul trecut. Acele lumini de avertizare care se aprind împreună indică de obicei o problemă de subtensiune în modulul ABS/DSC. În cazul meu, a fost cauzat de o baterie defectă care nu a furnizat suficientă putere sistemului. Când l-am dus la garaj, l-au diagnosticat corect, s-a dovedit că bateria era pe ultimele picioare și afecta componentele electronice ale sistemului de frânare. Pedala de frână spongioasă este un semn indicator. Au înlocuit bateria și au recalibrat modulul ABS. Este de fapt o problemă destul de serioasă, deoarece afectează funcționalitatea întregului sistem de frânare. Nu resetați doar avertismentele, asta doar maschează adevărata problemă. Asigurați-vă că cel care o verifică face un test corespunzător de tensiune atât pe baterie, cât și pe modulul ABS. Sfatul meu? Verificați-l cât mai curând posibil. Cu aceste simptome, nu este ceva ce vrei să amâni. Mult succes cu remedierea.

(Tradus din Engleză)

Vă mulțumesc foarte mult pentru împărtășirea experienței dvs., asta chiar sună similar cu ceea ce am de-a face. Unghiul bateriei are foarte mult sens, mai ales cu toate acele lumini de avertizare care se aprind împreună. Pot să întreb cât te-a costat toată reparația? Și totul a funcționat fără probleme de la remediere sau ați observat că apar alte probleme?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Mă bucur să aud de la tine! Da, am reparat mașina imediat după ultimul meu răspuns și sunt bucuros să raportez că funcționează perfect acum. Mecanicul a găsit atât problema de uzură a frânei, cât și problema de subtensiune pe care o întâmpinați. Reparația frânei a fost simplă, aveau nevoie doar de plăcuțe și rotoare noi. Pentru subtensiune, au trebuit să înlocuiască bateria și să recalibreze modulul ABS, ceea ce mi-a dat înapoi 240 de euro în total. De la remediere, X3-ul meu a mers ca de vis, nu mai sunt lumini de avertizare, iar pedala de frână se simte din nou solidă. Este o ușurare să nu am acele lumini de avertizare care mă privesc de fiecare dată când pornesc mașina! Sistemul de frânare funcționează exact așa cum ar trebui acum, frumos și receptiv. Cu siguranță aș recomanda să-l verifici pe al tău în curând. Nu este genul de problemă pe care vrei să-l lași agățat, dar cel puțin nu ar trebui să spargă banca pentru a o rezolva. Spune-mi cum merge când o rezolvi!

(Tradus din Engleză)

Multumesc pentru toate informatiile! Tocmai m-am întors de la mecanic și am vrut să te actualizez. Ai fost pe măsură să-l verifici rapid. L-am dus la un specialist BMW certificat în această dimineață. L-au diagnosticat ca o baterie defectă și plăcuțe de frână uzate, exact ce ați menționat. Factura totală a ajuns la aproximativ 300 de euro, nu atât de rău pe cât mă temeam. Au înlocuit bateria, au pus plăcuțe de frână noi și au recalibrat totul. Senzația de spongios a dispărut complet acum și toate acele lumini de avertizare enervante au dispărut. Masina conduce ca noua! Mă bucur că nu am ignorat acele semne de avertizare sau nu am mers la cineva care tocmai ar fi resetat sistemul. Mulțumesc încă o dată că m-ai îndreptat în direcția corectă. Mă simt mult mai bine în privința întregii situații acum că a fost corectată!

(Tradus din Engleză)

Bună ziua, Am înlocuit plăcuțele față și acum este imposibil să facă să dispară martorul roșu defect al sistemului de frânare. BMW X3 din 2016, 1.8 D, 150 CP, s-drive. O soluție, vă rog.

(Tradus din Franceză)

Verificați dacă senzorul de uzură al plăcuțelor de frână a fost înlocuit sau re-conectat corespunzător în timpul înlocuirii plăcuțelor. Dacă senzorul este deteriorat sau nu este conectat, acesta poate declanșa martorul de avertizare. Dacă senzorul este în regulă, este posibil să fie necesar să resetați martorul de avertizare al sistemului de frânare utilizând un instrument de diagnostic. Anunțați-mă dacă reconectarea senzorului rezolvă problema sau dacă aveți nevoie de asistență suplimentară.

(Tradus din Engleză)