BMW X1 Nav mort: Problemă cu modul de transport?

Hei acolo! De fapt, m-am confruntat cu o topire similară a sistemului electric la BMW X3 2012, luna trecută. Simptomele erau aproape identice, au apărut ecrane moarte și avertismente electrice neobișnuite. După o diagnosticare amănunțită, s-a dovedit că bateria mea era pe ultimele picioare și nu furniza energie stabilă sistemelor electrice. Alternatorul lucra ore suplimentare pentru a compensa, ceea ce a cauzat comportamentul neregulat. Cu siguranță o problemă serioasă care necesita o atenție imediată, deoarece m-ar fi putut lăsa blocat. Remedierea a implicat înlocuirea bateriei și resetarea întregului sistem electric. Dacă modul dvs. de transport este într-adevăr activ, acesta trebuie dezactivat corespunzător cu instrumentele de diagnosticare potrivite. Aceste BMW-uri sunt destul de sensibile la fluctuațiile electrice, iar o resetare adecvată este crucială după orice lucrări electrice majore. Asigurați-vă că găsiți pe cineva care este specializat în electronice BMW, instrumentele de diagnosticare generice nu o vor tăia pentru aceste sisteme complexe.

(community_translated_from_language)

Vă mulțumim pentru împărtășirea experienței dumneavoastră! Asta sună cu siguranță similar cu ceea ce am eu de-a face. Teoria bateriei are mult sens, nici măcar nu am luat-o în considerare ca fiind cauza principală. Îți amintești cam cât te-a costat întreaga reparație? De asemenea, ai mai avut și alte probleme electrice de când ai reparat-o?

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Vești grozave, mi-am rezolvat complet problemele electrice și nu am mai avut nicio problemă de atunci! Mecanicul pe care l-am găsit era foarte bine informat cu BMW-urile și a diagnosticat totul corect. Au dezactivat imediat acel mod de transport plictisitor, ceea ce a fost cu siguranță o parte a problemei. Cea mai bună parte? Deoarece X3-ul meu era încă în garanție, nu a trebuit să plătesc nimic pentru reparație. Serviciul a inclus o resetare completă a sistemului și o verificare de diagnosticare pentru a vă asigura că totul funcționează corect. De asemenea, au verificat de două ori bateria și alternatorul în timp ce erau la el, doar pentru a fi amănunțit. Funcționează ca un vis în ultimele săptămâni, nu mai apar ecrane moarte sau avertismente neobișnuite. Sincer, mi se pare că am o altă mașină acum! Dacă X1-ul tău are probleme similare, aș recomanda cu siguranță să-l verifici de un specialist BMW. Acești gremlins electrici pot fi dificili, dar odată ce sunt sortați corespunzător, de obicei rămân fix. Doar asigurați-vă că oricine se uită la el are instrumentele de diagnosticare potrivite pentru BMW-uri. Face toată diferența!

(community_translated_from_language)

Vă mulțumesc tuturor pentru contribuția dvs.! Am vrut să vă informez pe toți despre ce s-a întâmplat cu X1-ul meu. L-am dus în cele din urmă la un mecanic specializat BMW și wow, ce diferență! Problema s-a dovedit a fi destul de complexă, nu doar modul de transport, ci și un regulator de tensiune defect care dădea peste cap întregul sistem electric. Mecanicul a avut timp să-mi explice totul și mi-a arătat citirile de diagnosticare. M-a costat aproximativ 800 € pentru reparația completă, inclusiv piese și manoperă, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. Cea mai bună parte? Nu mai există lumini de avertizare neobișnuite sau ecrane moarte! Sistemul de navigație a revenit la viață imediat după ce au resetat totul. Încă stau cu ochii pe el, dar a funcționat perfect în ultima săptămână. Ce ușurare să o am rezolvată cum trebuie. Apreciez cu adevărat toate sfaturile care m-au îndrumat în direcția cea bună. Cheia a fost găsirea unui mecanic care cunoștea BMW-urile din interior și din exterior. Diferență de noapte și zi în comparație cu ultima mea experiență de reparații!

(community_translated_from_language)