BMW X1 Pierderi de putere și probleme cu combustibilul: Misterul senzorului MPG

Bună ziua! Mă pot referi la acest lucru, deoarece am experimentat probleme foarte similare cu BMW X3 2019 anul trecut. Simptomele pe care le descrii se potrivesc cu cele prin care am trecut, performanțe scăzute, consum crescut de combustibil și acea temută lumină de verificare a motorului. În cazul meu, s-a dovedit a fi o scurgere semnificativă de vid de la un manșon de admisie fisurat, nu senzorul de presiune al colectorului. Cauciucul se deteriorase și cauza citiri false. Repararea a implicat înlocuirea saboților de admisie și a câtorva furtunuri conectate care, de asemenea, se deterioraseră. Era o problemă serioasă care necesita atenție imediată, deoarece afecta performanța motorului și ar fi putut duce la probleme mai costisitoare dacă nu era reparată. Practic, motorul încerca să compenseze scurgerea prin ajustarea amestecului de combustibil, ceea ce explica consumul mai mare de combustibil. Sfatul meu ar fi să faceți un diagnostic corect înainte de a înlocui orice senzori. Aceste simptome pot fi înșelătoare și pot proveni din diverse probleme. Asigurați-vă că cel care o verifică folosește echipamente de diagnosticare adecvate pentru BMW-uri.

(Tradus din Engleză)

Hei! Îmi pare rău să aud că ați trecut prin ceva similar cu X3. E amuzant că ai menționat problema cizmei de admisie, exact asta s-a dovedit a fi și la mine! Reprezentanța a rezolvat-o destul de repede și de atunci mașina a mers ca de vis. Apropo, vă amintiți cam cât ați plătit pentru reparație? Și totul a fost în regulă cu mașina ta de atunci sau ai avut alte probleme? Vreau doar să mă asigur că nu îmi lipsește nimic care ar putea avea nevoie de verificare în timp ce este în magazin.

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Doar a trebuit să sară în și împărtășesc niște vești bune, X3 meu a fost difuzate ca un campion, deoarece obtinerea-l reparat! Repararea m-a costat 235 € pentru a rezolva acea scurgere de vid, dar sincer, a meritat fiecare bănuț. De fapt, mecanicul a găsit și a reparat un senzor de presiune al colectorului defect în timpul lucrului, ceea ce reprezintă o afacere două la un preț! De atunci, consumul meu de combustibil a revenit la normal și acea pierdere de putere enervantă a dispărut complet. E ca și cum aș conduce o altă mașină acum. Nu au apărut alte probleme în ultimul an, ceea ce este destul de liniștitor. Doar asigurați-vă că fac o verificare amănunțită a tuturor furtunurilor de conectare în timp ce sunt acolo, prevenirea este întotdeauna mai bună decât vindecarea cu aceste BMW-uri, nu? Mă bucur să aud că și X1-ul tău este din nou în formă. Aceste lucruri pot fi o durere atunci când acționează în sus, dar odată ce acestea sunt sortate, ele sunt mașini fantastice pentru a conduce.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru urmărirea detaliată! De fapt, tocmai m-am întors astăzi de la mecanic. Ei au reparat scurgerea de vid și au făcut o inspecție completă, se pare că am avut noroc, deoarece restul furtunurilor erau încă în stare bună. Factura totală a ajuns la aproximativ 300, ceea ce nu a fost atât de rău pe cât mă temeam. Ce diferență totuși! Mașina se simte complet transformată. Am luat-o pentru un test drive și puterea a revenit, motorul merge bine, iar lumina enervantă de verificare a motorului este în sfârșit stinsă. Mecanicul pe care l-am găsit a fost foarte minuțios, mi-a arătat vechile piese deteriorate și mi-a explicat totul clar. Întreaga experiență nu a fost atât de stresantă pe cât am crezut că va fi. Apreciez foarte mult ajutorul dvs. în rezolvarea acestei probleme. Voi fi cu siguranță cu ochii pe aceste furtunuri de acum încolo. De asemenea, voi rămâne cu acest mecanic, ce ușurare să găsesc în sfârșit pe cineva de încredere care se pricepe la BMW-uri!

(Tradus din Engleză)