BMW X1 Problemă de stagnare: Combustibil prost sau altceva?

Bună ziua! Am ceva experiență cu BMW-urile și am întâmpinat o problemă similară cu BMW-ul meu X3 din 2020. Nu sunt un mecanic profesionist, dar am învățat destul de multe din problemele mele cu mașina. În urmă cu aproximativ șase luni, am avut aceleași simptome, blocaj la ralanti și lumina de verificare a motorului. Am dus-o la atelierul meu de încredere și s-a dovedit a fi o conexiune defectuoasă a cablurilor la supapa de control a ralantiului. Reparația, inclusiv diagnosticarea și repararea conexiunii cablului, m-a costat 95 de euro. De atunci, nu mai am probleme de staționare! Puteți să ne comunicați codul de eroare? De asemenea, ce variantă de motor aveți în X1? Acest lucru m-ar ajuta să vă dau sfaturi mai specifice, deoarece aceste simptome pot avea cauze diferite în funcție de tipul de motor.

(community_translated_from_language)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Codul de eroare pe care îl primesc este P0505. X1-ul meu are 193515 KM pe ceas de la ultimul service de acum 3 săptămâni. Sincer, încep să cred că ar putea fi mai mult decât un combustibil prost, problema ta conexiunii cablajului sună destul de asemănător cu ceea ce mă confrunt. A fost într-adevăr dur înainte să se blocheze? Al meu cu siguranță se înrăutățește și îmi fac griji să nu mă blochez undeva dacă nu o abordez curând. Consumul de gaz a crescut destul de mult și în ultima vreme, ceea ce pare legat.

(community_translated_from_language)

Hei din nou! Da, codul P0505 cu siguranță sună un clopot, asta e exact ceea ce am primit cu X3 mea prea. Și da, idle meu a fost super dur înainte de stalling, la fel ca tine descrii. Devenea foarte agitat, mai ales după pornirea la rece, iar turațiile săreau peste tot. Consumul crescut de combustibil pe care îl menționați? Am avut și asta. De fapt, asta m-a făcut să o duc în cele din urmă la atelier, pentru că consumam mult mai mult combustibil decât de obicei. În cazul meu, cablajul deteriorat făcea ca supapa de control al ralantiului să primească semnale incorecte, ceea ce făcea ca motorul să funcționeze bogat uneori. După ce am reparat-o, atât ralantiul brusc, cât și consumul de combustibil au revenit la normal. Având în vedere simptomele dvs. și codul de eroare, aș paria bani buni că aveți de-a face cu aceeași problemă. Mai ales că se înrăutățește, exact așa a evoluat a mea. Sfat rapid, totuși, când am avut această problemă, am avut un dispozitiv portabil de pornire pentru orice eventualitate. Mai bine să fiu în siguranță decât să-mi pară rău, știi? Reparația în sine nu a fost prea complicată odată ce au identificat problema și m-a salvat de la probleme potențial mai mari. Să-mi spui ce spune mecanicul tău când o duci la control. Sunt foarte curios dacă se dovedește a fi aceeași problemă!

(community_translated_from_language)

Mulțumesc foarte mult pentru toate informațiile detaliate! Este de mare ajutor, mai ales știind că ai avut exact același cod de eroare și aceleași simptome cu X3. Mă simt mult mai bine știind că ar putea fi doar o problemă de cablare, mai degrabă decât ceva major cu motorul în sine. Am rezervat deja o întâlnire cu mecanicul meu pentru mâine dimineață, cu siguranță nu vreau să risc să rămân blocat undeva. Apropo, inteligent gândit în legătură cu dispozitivul portabil de pornire. Voi lua unul astăzi, doar pentru a fi sigur. Faptul că consumul tău de combustibil a revenit la normal după reparație este foarte încurajator. Eram îngrijorat de cât de mult am cheltuit în plus pe benzină în ultima vreme. Sper că e aceeași reparație simplă pe care ai avut-o și tu. O să vă țin la curent cu siguranță după ce o să verific. Mulțumesc din nou pentru că m-ai condus prin experiența ta, mi-a oferit o imagine mult mai clară a ceea ce aș putea avea de-a face!

(community_translated_from_language)