BMW X1 Sistemul de control al climatizării eșec complet Ajutor

Am ceva experiență de lucru la BMW-uri. Am avut o problemă similară cu BMW X3 al meu din 2014 și deține și o serie 3. Sună cu adevărat familiar! M-am ocupat exact de aceste simptome, afișarea temperaturii moarte, probleme de climatizare, lucrări. S-a dovedit că a fost doar o conexiune defectuoasă, lângă senzorul de temperatură. Atelierul a constatat că a pătruns umezeală și a corodat conectorul. Remedierea a fost destul de simplă, au înlocuit conectorul și cablurile și totul a început să funcționeze perfect din nou. M-a costat aproximativ 95 de euro în total, ceea ce nu a fost prea rău având în vedere toate simptomele pe care le provoca. Înainte de a putea da sfaturi mai precise, ați putea împărtăși: S-a aprins ledul de verificare a motorului? Ce cod de eroare primești? Au început aceste probleme brusc sau treptat? Cunoașterea acestor detalii vă va ajuta să confirmați dacă aveți de-a face cu aceeași problemă pe care am avut-o eu.

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc pentru împărtășirea experienței tale! Da, aceste simptome au apărut de nicăieri săptămâna trecută. Lumina motorului meu de verificare a început să clipească și primesc codul de eroare P0116. Tocmai mi-am făcut service-ul la 65315 KM, așa că m-a luat neprevăzut. Aerul condiționat și încălzirea funcționau perfect înainte de asta. Problema conexiunii cablajului pe care ați menționat-o are sens, am avut vreme foarte rea în ultima vreme. Cu siguranță se vor verifica conexiunile senzorului. Afișajul temperaturii de pe bordul dvs. a revenit imediat după ce au reparat cablajul sau au trebuit să resetați ceva?

(Tradus din Engleză)

Hei din nou! Da, după ce am văzut codul dvs. de eroare P0116, sunt și mai convins că este similar cu ceea ce am experimentat cu X3-ul meu. Când mi-au rezolvat problema de cablare, afișajul temp nu a revenit imediat, au trebuit să ștergă codurile de eroare și să resetați sistemul. Mecanicul mi-a spus că aceasta este o procedură destul de standard pentru sistemele de climatizare BMW. După resetare, totul a început să funcționeze perfect din nou. Dar iată ceva interesant, deoarece ați menționat serviciul dvs. recent, poate doriți să îi cereți să verifice dacă ceva a fost deranjat accidental în timpul acelei lucrări. Pe BMW-ul meu, ceva similar s-a întâmplat imediat după un service de rutină. Sa dovedit că unul dintre conectori nu era așezat corect după ce au terminat de lucrat în acea zonă. Debutul brusc al problemelor tale se potrivește cu siguranță și cu experiența mea. Al meu a trecut literalmente de la perfect la complet mort într-o dimineață ploioasă. Lumina intermitentă a motorului de verificare este exact ceea ce am văzut și eu. Rețineți, totuși, deteriorarea umidității poate afecta uneori și alte componente, așa că, în timp ce remedierea cablajului a funcționat pentru mine, asigurați-vă că fac o verificare amănunțită a întregului sistem. Mi-ar plăcea să aud cum iese după ce îl verificați!

(Tradus din Engleză)

Mulțumesc foarte mult pentru continuarea detaliată! Este foarte util să știți că este nevoie de o resetare a sistemului, cu siguranță voi menționa asta mecanicului. Aveți o observație foarte bună și cu privire la service-ul recent. De fapt, încep să mă întreb dacă acesta ar putea fi vinovatul, deoarece sincronizarea se aliniază destul de strâns. Am rezervat-o pentru mâine dimineață, și mă voi asigura că vor verifica atât conexiunile cablurilor, cât și orice ar fi putut fi deranjat în timpul service-ului. Sper să fie la fel de simplu cum a fost repararea ta! Faptul că simptomele tale au fost atât de similare și s-au rezolvat cu o reparație relativ simplă mă face să mă simt mult mai optimist în această privință. O să vă țin la curent odată ce am rezolvat problema. Vă mulțumesc din nou pentru împărtășirea experienței dvs., a fost de mare ajutor în înțelegerea a ceea ce aș putea fi de-a face cu!

(Tradus din Engleză)